- 三菱ふそうが新型エアロスターを発表、フロント一新
744 ：696 (ﾜｯﾁｮｲ d838-aNOt)[sage]：2017/07/18(火) 06:32:07.65 ID:3hSezBrs0 - >>730
>>736
自分が見聞きした話を。
路線系
ふそう:概ねどこも高評価。ただ経年劣化が早いのか広電の場合日野いすゞより1年早く置き換えられるのがデフォだった。
日野：P-HU辺りまではサスがガチャガチャ底突きする様な感覚で一瞬リーフか?と錯覚しそうになる事も。あと低床車はロールが酷かった印象。
いすゞ:標準出力車を入れてたJRの場合、広島都市圏だとふそう、日野と比べてダイヤに乗れず遅れがちになる様で実際早期に他所に追放。
UD:KL以降のUAは低速時から唸り音が顕著。
観光系の乗り心地はUDは案外まとも、日野は柔らか過ぎの印象。それから初代ガーラはピッチングが酷いなんて話をよく聞く。
あと初代ガーラって他メーカーより早く廃車になるケースが多くない？
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