- 昔の東武バスを語ろうよ！３
605 ：名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ a39b-nqYF)[sage]：2017/06/21(水) 00:12:45.86 ID:9cotiPRS0 - >>604
国際興業なんかは側面方向幕は前中扉間だったね
運賃箱の設定と出口入口は転属や均一区間かどうかで設定を変更したりで
前乗り中降り運賃先払いでも中乗り前降り整理券制でも、整理券発行機用のスペースを確保するかどうかの差異はあるにしてもほぼ同一仕様で入れられるはずなのに入れられなかったあたりがやっぱり東武らしいといえば東武らしい
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99 ：名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ a39b-nqYF)[sage]：2017/06/21(水) 09:45:19.72 ID:9cotiPRS0 - >>94
寂れたとまではいいきれないでしょ。
それどころかもともとちょっと微妙な立地ではあったし。
しかし近鉄も路線免許活かして深夜バスとかやればよかったのにとは思うけどその積極性が足りないのもらしいといえばらしいよね。
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513 ：名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ a39b-nqYF)[sage]：2017/06/21(水) 12:43:19.91 ID:9cotiPRS0 - 自分のことだよな、第4セクターのいうことは。
昔から路線バスやっているような事業者には何かにつけてぐだぐだ物をいい、新規参入は無条件に讃美なんてバランスの悪いことを言ったりするし。
もうちょっと平衡感覚もってやればとやかく言われないし、事業者にもいやなやつだと思われないんじゃ?
褒めている事業者にもいぶかしがられるっていうのはよっぽどの何かだと思うよ。
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