トップページ > バス・バス路線 > 2017年03月10日 > q+k3Fj3N

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名74系統 名無し野車庫行
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312 :名74系統 名無し野車庫行[]:2017/03/10(金) 21:19:02.59 ID:q+k3Fj3N
市バス利用者だけど、中心部直通の路線はこれ以上増やすべきではないと思う。
むしろ、運転区間の単純集約化を図って、高密度化を図ったほうが便利になる。

神宮系統の金山延伸なんて必要性ない。例えばフラワーガーデンからの金山行
なんぞ、全便神宮で打ち切ればいい。系統記号変更しないかんが。バスは鉄道
との連携強化・役割分担を明確にしていくべき。議員や一部の人間の文句を聞
き入れすぎた結果、かえって利便性が低下した。現場の人はどう思われる?
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315 :名74系統 名無し野車庫行[]:2017/03/10(金) 22:46:34.02 ID:q+k3Fj3N
>>314 「乗り換えがないだけで実は利便性が悪い」、そのご意見良くわかります。
私の場合客の立場で、運転区間を集約化するべきと言うのは変わり者ですかね(汗)


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