- 静岡県の高速バススレッド 14号車 [転載禁止]©2ch.net
302 ：名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2d-RwGp)[]：2017/03/10(金) 04:30:29.28 ID:BZAvcqIHK - ①前の方に書いてある通り、静岡市の清水駅西口の再開発とビル建設のために、昔の静鉄の清水駅バスターミナルのところにビルができた。
今のJR清水駅西口のバスターミナルは、市の土地と静鉄の土地を交換した場所ということになるから、静鉄の物だろう。
だから、JR東海バスと京王の渋谷新宿ライナーを乗り入れさせない。
元々しみずライナーが先に開業していて、一時期しずてつ単独になった。
その時にJR東海バスが清水駅経由を作って対抗しようとした。
JR静岡駅北口に駿府ライナーが入れない対抗措置として、静鉄の土地の清水駅前のバスターミナルに、渋谷新宿ライナーを乗り入れさせない。
②静岡駅松坂屋前17番のりば=しずてつの高速路線バスのりば。
は定着している。
駅の構内に入れないが、有名デパートの前がのりばだと分かりやすい。
それに、松坂屋静岡店としても宣伝になっているし、地下食品売り場で静岡土産を購入する観光客もいるかもしれないし。
４月から駿府ライナーだけ、駅の構内にはいるけど、横浜、京都･UFJ、甲府･竜王、休止中の成田空港は松坂屋前のままだし。
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- 【しずてつ】静鉄バス19号車【ジャストライン】 [無断転載禁止]©2ch.net
154 ：名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2d-RwGp)[]：2017/03/10(金) 04:38:25.65 ID:BZAvcqIHK - 清水駅のバスのりば変更はやはり島になっている方に本数の少ない路線を持っていって、バスの乗客の横断を減らすのが目的かと思う。
今でも、島に停まっているバスに周りを見ずに走って行く人がいるから、危ないと思ったことがある。
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- 青森県にノンステップバス車両は必要ない!!©2ch.net
308 ：名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2d-RwGp)[]：2017/03/10(金) 04:45:28.53 ID:BZAvcqIHK - 新しいスレタイは｢青森県にはバスオタキム弘はいらない｣で。
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- 静鉄グループバス13号車
938 ：名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2d-RwGp)[]：2017/03/10(金) 12:17:01.34 ID:BZAvcqIHK - 安東循環の経路の中に、田辺静岡市長の家がある。
静岡市がコミュニティバスをたちあげて、安東循環をそっちに移行しないかな。
委託業者は入札で決めて、両まわりでなく、片方だけでよい。
城東保険福祉エリアに行く人を考えて、水落町まわりだけでもよいかも。
ルートも北街道をはずして、静岡駅→国道1号→東町交差点左折→静鉄音羽町駅→きよみず公園前交差点左折→きよみずさん通りの一本西側の一方通行北上→北街道横断→城東町バス停
と廃止になった、城北線や東部循環の音羽町経由のルートを一部復活させて、東鷹匠町などの路線バス空白地帯をカバーする。
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- 【人材流出】京王ﾊﾞｽ乗務員専用part16【他社転職】
810 ：名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2d-RwGp)[]：2017/03/10(金) 16:02:32.42 ID:BZAvcqIHK - ケチ王は乗務員不足だから、東名高速の渋谷新宿ライナー静岡号と浜松号から撤退してくれ。
静岡市は東急が筆頭株主の静岡鉄道のお膝元。
JRバス関東としずてつが共同運行している駿府ライナーに、JR東海バスにそそのかされて対抗路線の渋谷新宿ライナーをつくったんだし、静岡行きは撤退で、浜松行きに専念してくれ。
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- 青森県のバス事情3©2ch.net
489 ：名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2d-RwGp)[]：2017/03/10(金) 16:12:45.08 ID:BZAvcqIHK - >>487 青森県バス協会の会長がICカード導入に反対しているという、根拠は裏はとってあるのか。
嘘からでまかせじゃないだろうな。
だったら、青森市営バスが磁気式バスカードを導入した時も反対しているよね。公営バスには反対しないのかい。
青森県バス協会は心が狭い集まりとなってしまうな。
ICカード導入の金がないなら、他社のやり方に口出しする必要はないと思うが。
岩手県北自動車南部支社になった南部バスは岩手県バス協会に加盟して、岩手県北自動車本体と同じ、回数券、バスカード、ICカードを使えるようにそのうち統一するだろう。
八戸市内で他社（八戸市バス、十鉄）の回数券の共通使用が不可になって、八戸市バスが中心になって、三社共通回数券を新たに作るだろう。
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- 青森県にノンステップバス車両は必要ない!!©2ch.net
310 ：名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2d-RwGp)[]：2017/03/10(金) 16:15:43.65 ID:BZAvcqIHK - >>309 コテハンになるなら、「青森県には自分の妄想を押し付けるバスオタはいらない。」
にすれば特定の個人攻撃にはならないだろう。
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490 ：名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2d-RwGp)[]：2017/03/10(金) 20:18:29.41 ID:BZAvcqIHK - >>487 あれ、反論しないんだ。嘘と言うか青森県バス協会に裏とっていないんだ。
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- 【しずてつ】静鉄バス19号車【ジャストライン】 [無断転載禁止]©2ch.net
159 ：名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2d-RwGp)[]：2017/03/10(金) 20:27:51.83 ID:BZAvcqIHK - >>156 東京都内のバス路線と同じような番号の付け方に西久保営業所はしてしまったのか。（行き先番号から、路線番号に。）
同じ路線なら途中止まりの行き先も同じ番号とか。
清水駅前発着は200番台にするのか、北街道線以外は200番台になってしまったようだ。
三保線は昔は新静岡発着だったので50番台だったが。54折戸車庫、55世界遺産三保松原神の道入口、57三保車庫、58東海大学三保水族館
全て257と言うのは判りにくいな。
257は昔はさった線の谷津まわりの番号だったような。
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161 ：名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2d-RwGp)[]：2017/03/10(金) 21:30:23.41 ID:BZAvcqIHK - 港南線が日祝日日中一時間に一本は減らしすぎだな。
曜日関係なく日中は3～4本あったのに。
今回のダイヤ改正は清水区内をバッサリ切ったことか。
三保線の日中10～15分間隔は維持するだろうな。
沿線にエスバルスドリームプラザや駒越の商業施設、三保松原のアクセスだし。
北街道線は鳥坂営業所と共管で西久保より担当が増えた感じだから、一時間に一本は維持されたな。
元々1960年代～80年代頭までは北街道線は一時間に一本だから、一時間に2本になった時は快挙だったが…
清水区内の経路の変更もボンネットバスが現役当時の経路に戻ったし。
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305 ：名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2d-RwGp)[]：2017/03/10(金) 21:40:19.55 ID:BZAvcqIHK - 京王は待遇が悪くて運転手が辞めてばかりいるから、いずれ高速路線バスにも影響が出て休止や廃止の路線も出てくるだろう。
普通の路線バスでも足りないから休日出勤が当たり前で、家に突っ込む事故を起こすくらいまでコキ使われている。
京王だけじゃないが、いろんなスレを見ていると、京王が一番悲惨なようだ。
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