- 【大２５】西武バスについて語りませう２５号車 [転載禁止]©2ch.net
457 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2016/03/20(日) 01:43:55.42 ID:bEna+njc - >>454
ツーステで2扉、短尺仕様となるとその可能性が高いかな。
使用年数の短い西武でこういう仕様ならどこでも使い勝手が良いから
国内で中古に出回りそうなのにこんなところに渡ったのがいるんだな。
最初は泉39専用車だったのが、泉39が中型化されて他の路線に回され、
やはり中型では収容力が足りなくなってきたのか、晩年は再び泉39で
良く運用されてた記憶があるけど、以前良く利用してたから懐かしい車だな。
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- 都営バス路線改編・ダイヤ改正問題〜その30〜 [転載禁止]©2ch.net
439 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2016/03/20(日) 13:23:52.86 ID:bEna+njc - >>433>>434
当初は舎人ライナーの開通にあわせてあそこに王40の江北駅停留所を作ろうとしたのかな。
確かに西新井方向はあそこに作れても、反対方向の停留所をどこに設けるのかという点で
話がまとまらないということが考えられるな。現状ではスペースがとれないし、
交差点付近で、しかも交通量の多いところだと警察との協議でも難航する場合もあるからな。
確かにあそこに停留所ができれば舎人ライナーとの乗り換えがはるかに便利になるんだけど。
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- JRバス関東総合スレ17号車 [無断転載禁止]©2ch.net
26 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2016/03/20(日) 22:58:50.21 ID:bEna+njc - まだセレガRのFSだって残ってるんだよな。ついこの前走ってるの見たけど。
ツアーバス事故の後、新免の中小事業者の車両置き換えの問題についても
色々言われているみたいだけど、これって実はどこの事業者でも共通の問題なんだな。
各社とも経営が厳しい一方で車両価格が上昇してるからどこも使用年数伸ばしてるし。
都内の老舗貸切事業者でも、つい数年前までは分類番号2桁ナンバーが何社かには残ってたから。
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- 【新宿南口】バスタ新宿【増発便問題大丈夫？】 [無断転載禁止]©2ch.net
856 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2016/03/20(日) 23:33:43.21 ID:bEna+njc - 高速バスでも、「JRハイウェイバス」や「中央高速バス」などは
ある程度一般の乗客にもブランド名として知られている気がするな。
運行事業者については、高速バスはどうしても複数の事業者が共同運行に
なることが多いから、各便ごとに運行事業者が割り振られていれば、
自分の予定に合わせて乗る便を選ぶ以上はそれに乗らざるをえないと言える。
わざわざ予定をずらしてまで特定の事業者を選ぶということもあまりしないだろうし。
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