- 神奈中・神奈交バス総合スレッドPart19
929 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/10/29(水) 00:21:18.68 ID:ul0z+9pd - >>923
鶴ヶ峰の土民だけど、ずっと昔っから横04や115は大和営業所だったんで、別にどうということはない
62や横52が捧げとかわけわかめだったが
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954 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/10/29(水) 22:50:42.40 ID:ul0z+9pd - >>941
>>944
ほとんど行路で割り当てられないから、人によっては走り慣れないそうだ
「バス停探しながら走りますので」と言う人もいれば
「何ヵ月も前に走ったきりだよ〜」とかいう人も
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955 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/10/29(水) 22:57:53.48 ID:ul0z+9pd - >>953
市営と神奈中が走っていた時のダイヤならネット探せば当時の残骸は
ひっかかると思うけど、確かにダイヤは近接していたよ
鶴ヶ峰で見ると5と横04が2両ダンゴ走行するのをよく見かけたよ
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956 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/10/29(水) 23:03:44.69 ID:ul0z+9pd - >>951
聞いた話なので参考まで
基本的には経路などで重複運転している会社に移管。
収益性ある路線も移管対象に。そうでないと赤字路線だけ受け入れられるわけないから。
62はなぜ残ったかわからん。
相鉄撤退分を引き受けた影響もあるのか、神奈中の受け入れがいっぱいいっぱいだったからか。
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