- 免許維持路線について語るスレ 2系統
220 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/10/29(水) 00:34:15.82 ID:qQ393F8u - >>218
>中途半端にしか走らせないのに、他社が入りそうになると権利を主張して邪魔するの？
東武バスセントラルは全般的にそんな感じがする。
日立自動車交通と競っている綾瀬、亀有周辺とかね。
郊外とはいえ、都区内の人口密集地帯で1日5本とか利用価値ゼロに近い路線を新設するより、
撤退し他社に参入の機会を与え、その分主力路線の増発に回した方が、利用者のためのみならず、
会社の利益にもなるはず。
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242 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/10/29(水) 22:33:16.39 ID:qQ393F8u - 神奈中のマイナー路線は系統番号だけで話が通じるが、
独立した系統番号がなかったらここまで有名にはならなかったろうな。
エリア外に乗り入れる長距離路線が多く、乗り潰し派の意欲をそそるのも特徴。
淵24 鶴22 平44・45等
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