- 圏央道バス専用スレッドwithシバサキ君12号車
904 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/09/10(水) 17:27:54.77 ID:NfxXS2JP - >>895
茂原と鴨川は同じ外房で、茂原は圏央道でアクアラインと直結しているのだが。
所要時間もアクシーレベルだし、それは圏央道が成し遂げたこと。
房総なのはなにはかなわなくても、アクシーレベルの所要時間なのに低迷しているほうが不思議だよ。
アクシーの場合は鴨川に高速がないから隘路を今でも強いられるのだから。
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- 【新宿】新宿さざなみ VS 新宿なのはな【館山】
158 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/09/10(水) 17:34:45.35 ID:NfxXS2JP - >>152
茂原と鴨川は同じ外房だし、茂原は圏央道でアクアラインと直結してるから「後戻り」はしてないけど。
土気に行くのにアクアラインを使ったら後戻りになるけど、茂原と鴨川は同じだからならない。
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160 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/09/10(水) 18:09:28.64 ID:NfxXS2JP - >>159
外房から房総を横断して木更津・アクアラインを結んで東京に行くのは鴨川と同じ。
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163 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/09/10(水) 18:13:37.95 ID:NfxXS2JP - >>161
>>162
後戻りはしてない。
外房線は大網・蘇我・南船橋を経由するのに対し、バスは長南・木更津・川崎・羽田を経由する違い。
大網だったら確かに「後戻り」だけどね。
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165 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/09/10(水) 18:19:10.90 ID:NfxXS2JP - >>164
アクアライン東京路線のランキングとしては。
茂原東京線は房総なのはな号に次いで2番目に高速が長い路線。アクシーはその半分。
①房総なのはな号 京橋→富浦（89.9㎞）
②茂原・東京線 京橋→茂原長南（74.5㎞）
③勝浦・東京線 京橋→市原鶴舞（65.7㎞）
④君津・東京線 京橋→君津（54㎞）
⑤木更津・東京線 京橋→木更津金田（37.5㎞）
⑥アクシー号 京橋→木更津金田（37.5㎞）
アクシーは集客のために木更津市内（総合高校・かずさアーク付近）を迂回してるから、実際の距離は98.6㎞。
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167 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/09/10(水) 18:30:20.01 ID:NfxXS2JP - >>166
アクシーもわかしおには時間で勝てないけどね。
茂原東京線がわかしおに時間で勝てないのと同じで。
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169 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/09/10(水) 18:34:01.56 ID:NfxXS2JP - >>168
それいうなら外房線も大網まで一旦は北に向かってから西に向きを変えてるけどね。
圏央道は木更津・川崎に西進しているのに対し。
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172 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/09/10(水) 18:43:39.63 ID:NfxXS2JP - 1位の房総なのはな号と2位の茂原東京線で結果が対照的過ぎる。
高速道路を生かしているのがこの2路線なのに。
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173 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/09/10(水) 18:46:53.33 ID:NfxXS2JP - >>170
対わかしおなら茂原東京線もわかしおより安い。
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175 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/09/10(水) 18:57:32.35 ID:NfxXS2JP - >>174
木更津に向かって西進してるけどね。
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180 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/09/10(水) 20:09:55.19 ID:NfxXS2JP - >>178
85分で結んでるからアクシー並みの時間だけど。
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182 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/09/10(水) 20:33:37.98 ID:NfxXS2JP - >>181
同じ外房であり、木更津から房総を横断してアクセスする前提はわかっている。
その前提ルートが隘路と圏央道の違い。
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910 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/09/10(水) 22:44:37.62 ID:NfxXS2JP - >>895
茂原は館山より近いから、それに比例して高速道路の距離も館山よりは短いけど。
①房総なのはな号 京橋→富浦（89.9㎞）
②茂原・東京線 京橋→茂原長南（74.5㎞）
③勝浦・東京線 京橋→市原鶴舞（65.7㎞）
④君津・東京線 京橋→君津（54㎞）
⑤木更津・東京線 京橋→木更津金田（37.5㎞）
⑥アクシー号 京橋→木更津金田（37.5㎞）
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188 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/09/10(水) 23:57:30.66 ID:NfxXS2JP - >>185
茂原東京線はアクシーと同じくらい乗客が乗っても本当はおかしくない路線。
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