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746 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 02:01:43.59 ID:v8uns0k1 - >>681
需要は多いが、バスに需要は求めていない典型的な例が茂原
>>696
所要時間に対するハンデの10/123と35/90が同じなのか？
1割と3割が同じなのか、その考え方が一般的ではない
各駅停車より本数が少ないうえに、駅に行かないと乗れないなら、電車を選ぶのは明白
すべては明らかに知識と教養の無さに付け加えて、物事を冷静に分析することに欠けている
それでもアクシーがというなら、まずは病院に行った方がいい
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755 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 11:53:55.05 ID:v8uns0k1 - >>753
鉄道より大幅に遠回りなのか？
茂原はバス停が少ないのに10キロ近く遠回り
鴨川は30キロ、勝浦は10キロの短絡、条件がまるで違う
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759 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 12:10:21.21 ID:v8uns0k1 - >>757
鉄道と比較して遠回りで採算が取れてる路線が皆無なのだから、同じ条件で探すべきだろ
勝手に条件を変えた上に、正しさをアピールされてもしらん
そうやって自分の言いたいことだけ言って終わりだから、会話ができないキチ扱いされるんだよ
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762 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 12:17:10.37 ID:v8uns0k1 - 高速道路を長く走ると、特急より35分も遅くなるうえ、普通列車よりも遅い
隘路を走ると、特急より10分遅いが、普通列車より30分以上は早い
何度も指摘されてるのに理解できないのなら、理解できない方に問題がある
南房総で卒論を書いた割にはバスの路線以外はてんで無知だ
館山も普通列車よりかなり早いのは同じ
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763 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 12:22:38.21 ID:v8uns0k1 - 普通列車より本数が少なくて、遅いのは勝浦と同じ
そのうち鉄道より距離が長いのは茂原だけという悪条件
勝浦より少ない便数になって、整合性が取れた感じだ
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765 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 12:34:13.06 ID:v8uns0k1 - >>764
隘路でも砂利でも関係ないんだけど
一年間不思議だーっていい続けてるけど、
自分で調べもせず、他人の回答には耳を傾けない、解決を望んでいるようには見えない
つまり隘路のクセに成長しやがってという妬みしかない、バスオタ以下
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769 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 12:45:46.85 ID:v8uns0k1 - >>768
バーカ
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