- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
758 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 12:09:50.07 ID:W4/1M2nQ - >>756
755を読んでどうしたらそんな結論になるのか……
高速道路を過大評価、隘路を過小評価していないか?
高速道路区間が長いからといって、とんでもなく時間短縮できるわけでもないし、
隘路区間が長いからといって、とんでもなく時間がかかるわけでもないぞ。
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
766 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 12:34:53.34 ID:W4/1M2nQ - >>764
同一区間の鉄道と比較せよ。
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
774 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 12:59:55.07 ID:W4/1M2nQ - >>767
茂原程度なら、各駅停車/快速はさほど煩わしくはない。
茂原〜東京の各駅停車/快速で煩わしいというなら、高速バスなんて堪えきれない。
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
779 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 13:11:06.91 ID:W4/1M2nQ - >>767
10分程度なら誤差のうちだね。それに東京駅以外に向かう場合は、バスを利用すると
改めて乗り換え・移動の時間がかかってしまうわけで、10分程度の時間超過は相殺されてしまうだろう。
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
786 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 13:33:17.38 ID:W4/1M2nQ - >>775
木更津・君津は煩わしいが、茂原・上総一ノ宮は煩わしくない、ということだな。ふむ。
>>777
各駅停車より遅いものを急行とは呼ばない。
>>781
鴨川では乗るけど茂原では乗らない理由
このスレ参加者では、お前以外は全員がわかっていると思われる。
逆に訊こう。1年以上にわたって、お前の意見に同調する者は現れない。
お前は、お前以外のスレ参加者に対してどう思っているか?
自分が正しいつもりでいるのなら、自分以外のスレ参加者は全員が狂人に見えるか?
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
788 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 13:37:15.55 ID:W4/1M2nQ - >>784
ショートカットではない。わずかに遠回りである。
いいかげんに理解せよ。
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
794 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 13:45:53.00 ID:W4/1M2nQ - >>789
茂原〜東京間は、高速バス以上に便利で確実な交通手段が存在しているので、高速バスが“ほとんど”利用されない。
つまり、茂原〜東京間には高速バスは“ほとんど”必要ない。
つまり、たいしてもったいなくもない。
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
797 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 13:56:03.90 ID:W4/1M2nQ - >>793
そんなことよりよっぽど大事なことがある。
横浜に行く場合、鉄道は大回り。
東京に行く場合、鉄道がやや近い。
茂原から対横浜と対東京での、大きな違いである。
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
799 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 13:57:23.20 ID:W4/1M2nQ - >>795
茂原〜東京間はショートカットしてない。
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
801 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 14:04:16.90 ID:W4/1M2nQ - >>800
バス会社は関係ない。
路面の状態も関係ない。
同区間のライバル交通手段と比べてどうかが重要。
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
804 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 14:10:53.71 ID:W4/1M2nQ - >>803
各駅停車/快速とも比較せよ。
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
813 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 15:12:09.40 ID:W4/1M2nQ - >>811
採算に合うというのは利用者が居る、つまり必要だということ。
採算がとれないというのは利用者が居ない、つまり必要ないということ。
鴨川はそりゃ採算がとれると踏んだんだろうなぁ。
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
818 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 15:26:48.88 ID:W4/1M2nQ - >>814
鴨川、わかしおと所要時間が大差ないのに運賃は安いだろ?
でもって人が乗ってくれれば採算がとれるだろ?
隘路かどうかなんて関係ないだろ?
馬鹿なのか?
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
819 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 15:29:30.62 ID:W4/1M2nQ - >>817
なんだそれは関係ないぞ
ひょっとしてその便はアクアラインを通るのか?
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
825 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 15:53:08.73 ID:W4/1M2nQ - >>821
首都高のような渋滞道路とは無縁な、地方路線との比較は、無意味。
その文面からすると、茂原〜東京線は
鉄 道 に 駆 逐 さ れ た
という認識を、お前さんもしているわけかな?
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
826 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 16:05:16.48 ID:W4/1M2nQ - シバサキ、弾幕薄いよ!! なにやってんの!?
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
831 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 16:49:25.95 ID:W4/1M2nQ - >>828
前提条件が一致しないようだ。
>>830
同区間の鉄道路線より条件がよかったからだ。
茂原は違う。
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
833 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 17:04:36.08 ID:W4/1M2nQ - >>832
何を偉そうに言っているのか?
お前以外のほぼ全員は1年以上前に判っていたこと。
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
837 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 17:15:01.70 ID:W4/1M2nQ - >>835
アクシーの経路はトータルで外房線よりマシだったんだろ。
茂原〜東京線の経路はトータルで外房線よりダメだったんだろ。
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
848 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 18:01:29.48 ID:W4/1M2nQ - >>838,841
聞き手は情報を整理する。
“アクシーは特急わかしおと大差ない2時間で着く”
“茂原〜東京線は各駅停車と大差ない1時間半かかる”
以上。
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
856 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 18:19:19.97 ID:W4/1M2nQ - >>850
“寄り道”のアクシーと“直行”の茂原〜東京線が争っているわけではない。
頭の中を整理せよ。
>>852
時刻表を見て判断した結果、茂原〜東京線は列車に負けた。
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
865 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 19:13:43.31 ID:W4/1M2nQ - >>859
アクシーのわかしおに対するビハインドが10分なら、
茂原〜東京線のわかしおに対するビハインドは5分くらいでないと、アピール力に欠ける。
>>861
類似条件とはなんだ?
パーク&ライドの有無
高規格道路vs隘路
お前があげているだけでも異なる条件がこれだけ出ているが?
どこが類似条件なのか?
>>863
無意味な返答をするな。
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
875 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 20:32:19.61 ID:W4/1M2nQ - >>866
アクシーはわかしおに対して僅差まで追いすがっているが、
茂原〜東京線はわかしおに対してまるで勝負になっていない。
30分差なんて自慢にならない。
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
881 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 20:59:10.83 ID:W4/1M2nQ - >>876
全体に対してどのくらいか、という問題である。
鴨川：
わかしお：1時間50分〜2時間00分
アクシー：2時間08分(定時)
仮にわかしおを1時間58分とすると、128/118≒1.08
アクシーはわかしおの約1.08倍で走破
茂原：
わかしお：おおむね55分
茂原バス：おおむね90分
90/55≒1.64
茂原バスはわかしおの約1.64倍で走破
まるで違うぞ。おいコラ。
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
885 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 21:15:09.48 ID:W4/1M2nQ - >>882
アクシーはそれでもわかしおと同等の速達性を有している。
茂原バスは違う。
>>884
千葉駅なら、西口側の連絡橋を使えば、どうってことはない。
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
908 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 22:59:59.32 ID:W4/1M2nQ - >>891
京成のマーケティングは正しかったといえる。
>>893
圏央道の速達性?
茂原バスに関しては“列車に勝てるようになるほどの武器ではない”という判断だろう。
>>898
>>900
アクシーは“直通だから”選ばれているわけではないと思うぞ。
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
911 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 23:03:54.70 ID:W4/1M2nQ - >>902,905
質問には的確に答えるほうがいいと思うぞ。
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
921 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 23:19:26.06 ID:W4/1M2nQ - >>918
・予測がムチャクチャすぎる
・周りから無理な理屈を指摘されても持論を曲げない
・同じことを何度も何度も書き込む
だ〜れだ?
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
936 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 23:48:33.69 ID:W4/1M2nQ - >>926
そんなこと、お前がやる必要がないんだよ。
素人の我々ができるのは、目に見える条件からあれこれ推測・妄想して楽しむことぐらい。
ここのようなネット掲示板は、そのことを前提に振る舞う場所。
ある程度綿密に調査する習慣のある熱心なファンであっても、“自分は素人である”という点はわきまえておくもの。
|
- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
943 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/07/05(土) 23:58:36.74 ID:W4/1M2nQ - >>938
いいや、まったく?
お前以外のほとんどの者は、1年前の時点で、そうは思わなかったわけだ。
不思議がっていたのはお前だけだ。
周りの者達は誰も、茂原バスが不振であることを不思議がっていない。
その様子をみて、お前は“自分の考えが間違っているかもしれない”と悟るべきだった。1年前にな。
それができないから、お前はこれまで延々とキチガイ呼ばわりされてきたわけだ。
|