- 圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
273 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/06/29(日) 12:34:13.34 ID:yJ16y3I9 - >>270
あんたってホント物事を論理的に考えられない頭の弱い奴なんだなw
＞「房総半島横断による短絡効果」は茂原も同じ。
茂原は違うと何度も言われたことは【また】無視ですか？
目の前にパソコンがあるんだから、地図開いて現実を見なさいよ。
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- JRバス関東総合スレ13号車
253 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/06/29(日) 12:52:00.71 ID:yJ16y3I9 - >>250
手間がかかると露呈させたのはウィラーなんだよ。
当時まだツアーバスだったウィラーがOCATに乗り入れしようとしたら
免許持って無い所はダメ、と拒否されたのは割りと有名な話。
ただその後ウィラーは自前でバスターミナルを設置しちゃったから
シャトル扱いの路線バスのみのまま今に至っているがな。
日本中央バスは路線開設のやり方はｱﾚだけど一応バス屋ですからw
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- PASMO/Suica【バス特】-9
433 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/06/29(日) 12:54:03.50 ID:yJ16y3I9 - 電鉄系がそういうのを言わないで、
独立系の国際興業がそれを言うということは
車内でのＩＣカードチャージはバス会社には旨みが無いということなんだろうな。
バスカード時代みたいに１枚売れば運転士に手当てが入る時代じゃないんだろうね。
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