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名74系統 名無し野車庫行
圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車

書き込みレス一覧

圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君10号車
256 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/06/29(日) 02:53:54.88 ID:ECRYNLXD
隘路の鴨川よりも、高速道路を長く走る茂原のほうが、
一番速達性のあるわかしおとの着差が広がることから、速達性がないと言える。
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269 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/06/29(日) 12:27:42.08 ID:ECRYNLXD
>>267
同じであるものの方が少ないのに、数点の共通点で同じ認定をするなら、
お前も精神異常者や車上荒らし、ネット荒らしと認定されても問題ないのと同じ
それを否定するなら、茂原の問題によその都市を出すべきではない
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275 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/06/29(日) 12:42:24.13 ID:ECRYNLXD
>>272
茂原線が短絡している説明をすればいいだろ
自分で言いだしといて、客観的根拠が出せないなら、詫びるべきだ

>>274
茂原と鴨川を比較する必要はない
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279 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/06/29(日) 12:51:04.73 ID:ECRYNLXD
>>277
それを言うと思ったよ、今ないものを出しても意味がない
なら鴨川の短絡は何と比較してるんだ?

短絡していることは茂原と鴨川は同じなんだろ?
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282 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/06/29(日) 12:57:28.82 ID:ECRYNLXD
>>280
茂原は旧高速バスの路線との比較、鴨川は外房線との比較
茂原も外房線と比較しないと、同じ条件、同じ観点で比較しているとは言えない
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286 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/06/29(日) 13:02:25.65 ID:ECRYNLXD
>>285
起点は茂原だから、長南からの高速の距離を競ってるわけではない
長南からの距離と同じくらいなら、むしろ短絡していないと言っているのと同じこと
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291 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/06/29(日) 13:12:41.29 ID:ECRYNLXD
>>288
鴨川は10分で1000円だから
茂原は30分で700円

つまりその間に一般人の許容範囲があるってことだ
貧乏人の価値観を前面に押し出しても、世間の経済活動には何の影響もしない

反論がなければ、茂原の高速バスは短絡していない、むしろ遠回りということで異論なしで
今後は二度と持ち出さないように
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296 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/06/29(日) 13:22:51.02 ID:ECRYNLXD
>>295
700円をアピールしたところで、速達性を求めて現在わかしおを利用している客層は
わかしおから高速バスへの移行はありえない

よって、高速バスでわかしお駆逐は不可
ライバルにすらなってない
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303 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/06/29(日) 13:29:06.82 ID:ECRYNLXD
>>298
上記のように、茂原の30分で700円が高いと散々喚くのだったら、
鴨川の10分で1000円は、それ以上に高い、ぼったくりと感じるものなのだが
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312 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/06/29(日) 13:53:06.61 ID:ECRYNLXD
>>302
わかしおがなくなった13時25分の便でも、乗客ゼロ

>>305
茂原東京線が開設された影響で、去年の今頃は今年の4月からは乗客が満員で増便が−
というから、こうなっている、羽田は誰も否定していない
曲解と捏造したろことで、自己責任
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315 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/06/29(日) 13:55:34.75 ID:ECRYNLXD
>>311
10分と35分が同じお前にとっては、誤差にも値しなはずだが
なぜ必死になっているのか、不明瞭
自分はよくて、他人のは許せないタイプなのか
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316 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/06/29(日) 13:56:52.79 ID:ECRYNLXD
>>314
東京駅を出発した時点の人数が、金田で半数以上が降車するという
客観的根拠がいまだに出されていない、よって妄想
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320 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/06/29(日) 14:03:09.98 ID:ECRYNLXD
>>318
たった30分前に対論を示さずに逃げたのに、なんで>>298と同じようなことを言ってるの
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325 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/06/29(日) 14:15:00.63 ID:ECRYNLXD
同じ認定をするなら、バスオタは障がい者
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328 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/06/29(日) 14:17:55.43 ID:ECRYNLXD
>>326
それはお前がバスに乗ることを目的に乗車しているから
待ち時間も所要時間も何ひとつ考慮してない
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331 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/06/29(日) 14:22:54.74 ID:ECRYNLXD
>>329
各駅停車と同じなのが、茂原にとって存在価値がない証拠
羽田や鴨川は高速バスで行くほうが、各駅停車で行くより大分早い
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341 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/06/29(日) 15:55:23.75 ID:ECRYNLXD
>>339
嘘快速より遅いし、高速バスのシートレインに比べたら、233系のろんぐしーとのほうがマシ
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343 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/06/29(日) 16:04:21.50 ID:ECRYNLXD
>>342
トクだ値だと高速バスとの差は実に200円台
ビジネスマンは1分1秒も無駄にはできない
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345 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/06/29(日) 16:10:04.37 ID:ECRYNLXD
>>344
そんな実績はないから、妄想を出しても無駄
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351 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/06/29(日) 16:19:27.14 ID:ECRYNLXD
>>348
お前はアクシーは金田で半数が降りると言ったんだ
アクシーの単独運行区間なら、茂原線の鶴舞より先と同じ
見てきたといいながら、その実データを求められてるのにいまだに出さない信憑性のなさ
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364 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/06/29(日) 17:30:14.50 ID:ECRYNLXD
>>358
客観的根拠のないものは妄想と同じ


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