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814 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/06/22(日) 00:02:09.10 ID:WskMjNrM - >>812
バスヲタ君の様な人とリアルで接する機会があると覚えるものですね。
私も>>809の様なことを言っていますが、本人には制御できない様で。
わかっていても大変な様です。
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819 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/06/22(日) 06:38:24.61 ID:WskMjNrM - バスヲタ君さ。
昨夜の状態を見ていると虚脱になってるだろ。
長南は今日行かなくていいよ。あじさい屋敷も別の日にしなさい。
そのかわり、大人しくしてるんだよ？
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866 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/06/22(日) 14:50:53.28 ID:WskMjNrM - >>823-824
おまえ、相変わらず偉そうだな。
そういうことは茂原東京線を多用してから言えよ。
だいたい、普通列車で茂原〜東京を乗り通したことあるの？
わかしおに乗ったことあるの？
考えただけで実行もせずに無責任なことを言うな、馬鹿者めが。
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867 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/06/22(日) 15:03:00.19 ID:WskMjNrM - >>843
な？ これも時刻表上だけの話で言ってるだろ。
多用してから実態を言えよ。
おい、バスヲタ。
過去スレで茂原〜東京間をバスで最低20往復しろと宿題を出しておいた。
その後の進捗を報告せよ。
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871 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/06/22(日) 15:34:51.45 ID:WskMjNrM - >>868
俺は「茂原〜東京」と言っている。
要するに実行したことないんだろ？ だったら黙ってろよ。
的を外したことを並べ立てても意味無し。
で、なぜ「わかしお」について触れない？
比較をする上で乗車体験は必須である。
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874 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/06/22(日) 15:43:11.40 ID:WskMjNrM - >>869
半年前に一度だけの下り利用における話だろ？
おまえさ、それで物事を一般化するなよ。
俺も茂原民だ。
バスはおまえと桁違いで乗ってやっているわ。
いくらでも書いてやるぞ？ その前にありがたく思え。
ところで、その茂原民はこの間おまえをスルーしたヤツだったな？
その後、停留所増設に関する意見はもらえたのか？(笑)
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876 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/06/22(日) 15:46:18.18 ID:WskMjNrM - >>872
高い安いは別次元の問題である。
比較する上で乗車必須、火急的速やかに実行せよ。
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884 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/06/22(日) 16:41:11.96 ID:WskMjNrM - >>875
俺は20往復なんてもんじゃ済んでないよ(笑)
上りはあてにならん。
運ちゃんのアドバイス(？)があってもなくても、30分遅れるよ。
下りは経験的には京成便に限り、ほぼ信用できると言える。
されど90分。わかしおがあれば、わかしおに間違いなく乗るであろう。
19:00発に間に合わず、20:00発まで待つのがダルい時は乗ってあげてもいい。
ただし、京成の車両（飲食OK、トイレ付)だからだよ？
東京19:20が小湊便だったら利用することはない。
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885 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/06/22(日) 16:42:31.62 ID:WskMjNrM - バスヲタ君、ここに注意してくれ。
俺はお勤めを終了した人間だ。ここ重要。
毎日東京へ通っている茂原民とは立場が違うってことね。
俺は東京へ通勤していた頃、月間料金券で特急往復していた。
いまも通勤しているとしたら、まあ間違いなくわかしおだよ。
俺はいま東京へ行く際、このスレに出てくるパターンを全てやっている。
時間が許す限り、身をもって検証しているわけだ。
ただし、お出かけ組としてだよ？
上りに関して言うとバスのライバルは目下、西船乗換えの東西線だよ。
さすがに千葉乗換えの京成には勝てるな(笑) 平日の実態ベースで。
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894 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/06/22(日) 16:56:26.99 ID:WskMjNrM - >>886
ない。そこまで遅く帰ることがなくなったのさ。
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897 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/06/22(日) 17:41:45.65 ID:WskMjNrM - >>896
自己正当型ADHD
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919 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/06/22(日) 23:17:49.19 ID:WskMjNrM - バスヲタ君、キミは何を言われているかわかっていますか？
お客様が茂原東京線を使いたくなる様な「ご提案」をしろと言われています。
願望や未来の話ではなく、現状ベースにおいてです。
自分が企画担当だったらなんて話は別なんです。
現状がお話にならないと言うなら、それはそれで宣言して下さい。
その上でお客様のニーズから琴線に触れる様なことを企画して下さい。
バス会社や道路ありきではなく、お客様ありきです。
この際、実現可否は問いません。
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