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43 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/05/26(月) 16:47:55.79 ID:A9kL9sl3 - >>38
幹事会社の問題。茂原線は小湊主管なのに対し金田バスターミナルは日東の管理。
小湊単独では金田に乗り入れできない。
>>41
中房総は小湊鉄道・ぞうの国・笠森観音などいろいろあるのに対し、鴨川はシーワールドだけだけどね。
シーワールドがなければ何も取り得はない。
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45 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/05/26(月) 16:54:36.26 ID:A9kL9sl3 - >>44
「アクシー」が鴨川で1時間に2本ある時間があることを考えると、茂原の本数は少ないと思うけど。
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48 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/05/26(月) 17:11:52.69 ID:A9kL9sl3 - >>46
観光スポットが多いのは中房総も同じ。
勝浦・大多喜といった一大観光スポットを抱えているし、茂原・笠森観音・ぞうの国・高滝ダム・養老渓谷などいろいろある。
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52 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/05/26(月) 17:42:21.56 ID:A9kL9sl3 - >>51
そりゃシーワールドだって客入りの悪い日はあるよ。
それと同じ。
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56 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/05/26(月) 18:37:41.48 ID:A9kL9sl3 - >>53
昔は地味だったのが圏央道の開通で脚光を浴びるようになった。
中房総ネットワークもその関係で設置された組織。今はアートミックスなどを通じて土台を作っている最中。
元々から小湊鉄道・いすみ鉄道・高滝ダム・養老渓谷・笠森観音・ひめはるの里・一宮海岸・長柄ダムなど名称はあったしね。
>>54
そりゃ有名どころだからね。
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60 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/05/26(月) 21:33:49.25 ID:A9kL9sl3 - >>59
妙楽寺・郷土資料館・道の駅があるじゃないか。
>>42は道の駅への延長。
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66 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/05/26(月) 22:41:40.28 ID:A9kL9sl3 - >>61
中房総全体なら鴨川と充分張り合える。
>>64
中房総の観光マップには記載されている。
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70 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/05/26(月) 23:18:29.48 ID:A9kL9sl3 - 無責任なことばっかり言ってると叩かれるから控えないと。
アクシーは上りとすれ違ったけど、金田までガラガラというのは言い過ぎた。
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73 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/05/26(月) 23:29:02.15 ID:A9kL9sl3 - >>72
茂原が外房最大の拠点都市、長生郡も含めると10万人以上の人口、産業集積は外房で最も進んでいるという事実は紛れもない事実。
アートミックスは圏央道の効果が少ないとか記事は言ってるけど、圏央道がなければここまで成功はしなかった。
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75 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/05/26(月) 23:35:34.62 ID:A9kL9sl3 - >>47
「中房総」という意味ではページは少ないかもしれないけど、「小湊鉄道」「いすみ鉄道」という形ではページ多く振られてる。
>>74
全会場回ったけどそれぞれの展示のレベルはかなり高いと思うけどね。
特に月出・里見はよかった。地域の住民も協力的な印象。
あれで「失敗」と片付けるのはどうなのか。地域活性化につながった効果は大きいはずだ。
ガラガラだというなら、シーワールドだって平日はガラガラだ。
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78 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/05/26(月) 23:42:09.72 ID:A9kL9sl3 - >>44
「アクシー」が鴨川で1時間に2本ある時間があることを考えると、茂原の本数は少ないと思うけど。
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