- 京都市交通局を語るスレ【久世工業団地｜78】
842 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/05/26(月) 11:21:47.90 ID:4OdublXe - >>841
エムケイは本当に参入していたらどうなっていたことやら。
儲からないなら突然やめかねないだけに。
大亀谷あたりはあまり詳しくないけど、今まともに路線やるなら道路的にどのスケールが限界?
ハイエース?それともローザ?ポンチョ?中型まではいける?
それとも京阪京都交通の狭隘路運行みたいに強引に大型で入って狭隘区間で行き当たらないように無線でやりとりすればOK?
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846 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/05/26(月) 12:36:33.10 ID:4OdublXe - 一ノ切、二ノ切、三ノ切
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849 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2014/05/26(月) 14:21:46.60 ID:4OdublXe - >>845 >>847
歴史的な経緯もあるけど、ものすごいところだよね。
人口いまどれくらいいるんだろう、あのあたり。
>>848
でもダイヤ崩壊しててどこですれ違うかわからない状態になっていても京都交通の運転士曰く、自分たち同士なら行き違いもなんとかなるとか。
あそこまで下がればなんとかなる、気づいてここで待てばなんとかなるとか色々出来るから、と。
むしろ、素人の大きい乗用車やへたくそなドライバーの車が来る方が困ったそうな。
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