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486 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/04/27(日) 09:39:46.22 ID:1saSpI2m - >>452
バスヲタ君こそ、それなりに乗っていると決めつけるのはよくない。
さてさて、今日はゴールデンウイーク中なので、午前中は湾岸線の東京港トンネルからアクアラインまで、
帰りは木更津金田から都内にかけて怒涛の大渋滞だぞ。１時間遅れでは済まない。この時間帯の茂原駅行も大幅遅延が予測される。
そんな時に茂原行を使ったら貴重な１日を台無しにする。片道乗ったら懲り懲りするだろう。
バスやマイカーでアクアラインを通行中の方、渋滞状況をよろしく。
こんな
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488 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/04/27(日) 10:58:32.52 ID:1saSpI2m - 茂原線は開業1周年を迎えたからといって、感慨深いものなどない。そう感じるのはお前だけだ。
いろいろって何があったんだ？４月１日にダイヤ修正があっただだけ。
いろいろあったのはお前の考え方だ。
奥戸と長沼の運転士の数を知っているのか。
快速は発車ギリギリに乗らない限り座れるぞ。お前は朝のラッシュのピークに乗ったのか？
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518 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/04/27(日) 15:50:41.36 ID:1saSpI2m - 東京湾アクアライン上り線が渋滞しているから、１時間で着かないぞ！
どうするんだコラ！ゴールデンウイーク後半はもっと酷くなるぞ！
便利な鉄道が並行しているのだから、わざわざバスに乗るべきではないと、もそもそと苦言を呈しておく。
それから、アクシー号は１年足らずで増便されたぞ。
京成のお下がりエアロと中古の西工スーパーハイデッカーだけで足りないからから、エアロの新車が入ったはず。
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521 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/04/27(日) 16:06:18.08 ID:1saSpI2m - >>516
Wikipediaを読むと、増便は１年足らずではなかったが、利用状況が好調なことが詳細に書いてあるぞ。
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528 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/04/27(日) 16:39:21.96 ID:1saSpI2m - 不便だと思っているのはお前だけ。みんなが東京駅に行くだけではない。
千葉そごうやヨドバシカメラ、幕張メッセ、ららぽーと、東京ビッグサイトへ行くには鉄道の方が便利。
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532 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/04/27(日) 17:03:11.58 ID:1saSpI2m - >>529
バスヲタ君⇒千葉や船橋へは鉄道、東京や羽田へはバスという使い分けをしてる。
バスヲタ君以外⇒千葉や船橋、東京へは鉄道、羽田へはバスという使い分けをしている。
京成バスも乗務員が不足している。だから求人誌や新聞の折り込みチラシ、ラジオまで使って募集している。
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535 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/04/27(日) 17:10:27.57 ID:1saSpI2m - >>533
私は>>532を書いたものだが、貴殿とはうまい酒が呑めそうだ。
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555 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2014/04/27(日) 19:28:34.31 ID:1saSpI2m - 小湊鉄道ホームページの高速バス運行状況を見ると、各線とも軒並み『ダイヤ乱れ』になっているぞ。
どこが「最近は遅れることは殆ど無くなった」なんだよ。何も遅れるのはゴールデンウイークだけじゃない。
ゴールデンウイーク中の午前中に袖ヶ浦から東京駅まで行って、茂原駅行と夕方の茂原駅発を往復乗車してみろ。
そして茂原駅の乗降者数と時間を報告してくれや。
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