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271 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/04/24(木) 00:23:01.74 ID:AzlDQ2aS - >>268
茂原で特急と高速バスの差額が30分680円で散々高いと言っておきながら、 鴨川の特急と高速バスの差額の10分1千円以上は、なぜ事足りるになるんだろうね 価値観に矛盾があるし、散々騒いだんだから、最後までバスオタ君の貧乏キャラをブレずに貫き通さないと
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281 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/04/24(木) 01:04:21.97 ID:AzlDQ2aS - >>278
なぜ、鴨川をバスと電車で比較するのに、茂原になると鴨川のバスとの比較になるの 比較の観点がおかしいものを、同列に扱って何がしたいのか不明瞭
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282 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/04/24(木) 01:08:40.83 ID:AzlDQ2aS - >>280
茂原は恩恵を受けていないね、長南駐車場止まりで十分だね 空気輸送のために駐車場→茂原駅→営業所を走ったら、20キロ近く無駄に走るもの
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284 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/04/24(木) 01:36:10.04 ID:AzlDQ2aS - >>283
そう思ってない人が乗ってるわけだけら、貧乏な価値観を押し付けても仕方がない そもそも貧乏なのに、わざわざ東京に行って何すんの
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288 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/04/24(木) 07:19:23.58 ID:AzlDQ2aS - >>287
そう思っているのはバスオタ君だけなんだけど 茂原駅に行って、わかしおに乗る乗客の価値観を目の前で否定して、バスに誘導すればいいだろう バスオタ君のやっていることはそういうこととと一緒
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293 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/04/24(木) 07:41:21.87 ID:AzlDQ2aS - >>290
茂原民は高速バスに乗るのに茂原駅に行くか、7キロも離れた長南までいかないといけないのに対して、 鴨川はたくさんバス停があるから、すぐ近くで乗車ができる、パークアンドライドいらないね 本数が少ないパークアンドライドはデメリットが多く、効果は少ないというのが定説
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308 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/04/24(木) 20:34:01.76 ID:AzlDQ2aS - >>307
道路事情と人口のだけを比較したら、その結果にはなるけどね 比較観点に足りないものが、多すぎるように思う、当事者が不思議に思ってるなら、マーケティングもできないと思われてもやむ無し
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316 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/04/24(木) 22:04:10.50 ID:AzlDQ2aS - >>313
いつも「それなり」ばかりで、全然わからないんだけど 暗黙知を使うなら、一般的な感覚に合わせないとダメ >>315 茂原までは鉄道、そこから、タクシー、移動時間も仕事のうち、それは不可
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318 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/04/24(木) 22:17:31.86 ID:AzlDQ2aS - >>313
人口論を持ち出すなら、船橋→東京のバスがない説明をしないとダメ 船橋駅から船橋インターなら、3キロだから、茂原の高速バスより近いね バスオタ君が並べる、バスの有利な条件が整っている
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321 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/04/24(木) 22:26:56.90 ID:AzlDQ2aS - >>319
その半分以上が、東京直通の鉄道がない地域なんだけど
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324 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/04/24(木) 23:18:02.36 ID:AzlDQ2aS - >>319
稲毛と書くから、「?」だったけど、長沼の方なら納得 マイタウンダイレクトというくらいだから、自宅周辺でバスに乗れる 駅まで行かないと乗れないなら、そのまま電車で行った方が早い
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328 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/04/24(木) 23:49:53.70 ID:AzlDQ2aS - >>327
鴨川は南房、比較するなら勝浦だろう
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