- 【パワハラで】相鉄バス乗務員専用スレ 3【自殺】
184 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/01/03(金) 00:48:00.29 ID:HMywiamh - 運転士さん100人に聞きました!
現場の労働環境を悪化させる要因はなんですか? 第三位 : 上司のパワハラ 第二位 : 会社にいる時間が長すぎる(出勤から退勤までの時間が長すぎる) 堂々の第一位は!!!!
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- 【パワハラで】相鉄バス乗務員専用スレ 3【自殺】
185 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/01/03(金) 00:56:24.37 ID:HMywiamh - !!!!
第一位 : ドヤ顔運転士の根拠にとぼしい10年選手批判。 ウィッス!ウィッス!おれ先輩方より事故苦情営業事故すくねーッスから!!ハンプク狙えますよ俺! ↑ はんせーのかけらもないドヤ顔新人の煽り 入社歴5〜12年のプロパー全員『唖然・・・。』
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- 【パワハラで】相鉄バス乗務員専用スレ 3【自殺】
186 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/01/03(金) 01:23:57.27 ID:HMywiamh - あのですねぇ・・・馬鹿も休み休み言ってくださいね。
あまたの(本社勤務の人も含む)先輩方がですね、 たくさんたくさんそりゃあもう、めいいっぱいたくさんのミス(失敗!)を犯してきたんですね。 (本社勤務の人も含む)先輩方の目がくらむような膨大な数の失敗があったからこそ、 その失敗をしないで済むような『やり方』が『今』あるわけなんですね。 これ理解できますかね? 経験という名のデータバンクに支えられているんですね。 経験を伴わずに失敗を防ぐには、 演繹的仮説(これすなわち理論!運転士さんの大嫌いな理論ですよ!)を山ほど立てて実証検分しないといけないんですね。 あなたがたドヤ顔新人は理論の構築ができるのですかね? できるのならドヤっててもいいと思いますし、経験の長い人に反論してもいいと思いますよ。 できないのならば、もう少し経験の長い人の話を色々な人から見て聞いて(見聞)、 謙虚な気持ちで仕事に望んだほうがいいと思いますよ。
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187 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2014/01/03(金) 01:42:56.18 ID:HMywiamh - まあ、最終的にはですね、つきつめれば。
直感にたよって仕事するしかないんですけれどね、 はじめっから直感だけに頼ってて、良い仕事ができた人って見たことも聞いたこともないんですね。
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