- 大阪市バスを語ろう【２９ 地下鉄住之江公園】
207 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2011/07/22(金) 01:28:54.37 ID:MvbR6P1f - 〉〉206
最終時間帯が車庫があるからだろうが、
2号系統だけやたら遅い。
入庫運行は結構なこと(ないよりは良い)だが、
2号(※)ばかりで出なく、少しでも六反や川辺の半周・片道運行に割り振って
入庫させてもバチは当たらないはずに思う(但し中型じゃないとまずいか)。
2号にも欲しければ、他に何台も回送入庫もあるし
それ回す事も考えてられるし。
※2号長吉城山以南は
長原駅や八尾南駅徒歩で替えが効くので
最終間際はほとんど乗ってない気がする。
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- /////近鉄バス12台目KN/////
167 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2011/07/22(金) 01:39:45.69 ID:MvbR6P1f - 入るよ。駅階段屋根がバス停の屋根代わりにもなりそうで少し羨ましい位置。
自家用車送迎のバス停駐車は
避けられないだろうけど。
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- 大阪バス『京都特急ニュースター号』（布施〜京都）
952 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2011/07/22(金) 13:06:12.49 ID:MvbR6P1f - 数週前、ふたつの内ひとつの宣伝垂れ幕が消え、
なにか動きあるか？(減便・廃止orバス停増)と思ったら、
残りひとつを新版(車両写真入)に更新。
この様子だと暫くは直行に拘り
途中バス停は作らないつもりだな。
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- 大阪バス『京都特急ニュースター号』（布施〜京都）
954 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2011/07/22(金) 21:27:48.91 ID:MvbR6P1f - 某テーマパークへホテルが(運行は委託で緑ナンバーか知らんが)バスだして、
ちゃっかり運賃取ってるようだ、
乗合免許あるようには思えないけどグレーかな
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- 大阪市バスを語ろう【２９ 地下鉄住之江公園】
225 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2011/07/22(金) 22:59:59.01 ID:MvbR6P1f - >>218
それ考えた事ある。
八尾線と差別化もできるしね。
今の形態は中途半端過ぎ。
JR久宝寺行くにしても、長吉内部からは離れるし、
(六反でもバス停間隔が空き過ぎ)、結局チャリ。
長居公園通り延伸部沿いならもう少し拾えるだろう。
なぜか早朝6時代に5本運行してるし。
八尾市民の市立病院の足としても八尾南発では(太田等から)使いづらい。
アリオ行くなら別だが、八尾南−久宝寺だけの区間なら200円でいいだろう。
200円の花園−吉田、門真南−鴻池新田よりは長いけど、
布施−放出でも200円になるんだから。
9Aも地下鉄平野か喜連まで平野区中心にグッと
入ってくればいいのに、
それでこそ平野八尾の結びつきが強まるのに。
JR平野では中途半端。
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