- 大阪市バスを語ろう【２６ 住道矢田】
560 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2010/11/19(金) 21:59:04 ID:3APJhflX - 車内に自営業所の営業係数掲示しだしたんだな。
でもさ、これすでに車内にいる（＝すでに利用している）人に向けてアピールしてもしょうがない様な気がする。
それよりは、例えば名古屋みたいにバス停に掲示して、あるいは地下鉄の駅に掲示して、
「バスはこんなにやばいんです。お願いだから乗ってください！」って感じにした方がいい様な気がする。
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561 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2010/11/19(金) 22:57:04 ID:3APJhflX - あと、今日いろいろ廻って見て、やっぱり感じたわパターンダイヤの重要性
パターンダイヤになってる８６の利便性を見ると、絶対に規則正しいダイヤにした方がいい。
特に、圧倒的利用者数を誇り、鉄道に匹敵する輸送量を持つ幹線（３４，７１，３６．９７．６２など）に関してはね。
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563 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2010/11/19(金) 23:30:50 ID:3APJhflX - >>562
バスターミナルを有する一部駅（出戸、住之江公園、横堤、長居）にあるような案内を増設という意味なら同意。
っつーか、せっかくバスロケーションシステムなんて便利なもんがあるんだから、
バス停だけでなくて、地下鉄の改札とか区役所の区民プラザとかにも表示機を設置しろと言いたい。
ちなみに、前者は京都では結構あるし、後者は大阪市内でも生野区役所にはすでに設置済みだ。
あとはくどい様だけどパターンダイヤの徹底だよな。
１分とか２分とか微妙にずれてるケースが多すぎる。
どうせ時間通りに来るなんて不可能なんだから、せめて時刻表上はパターンダイヤにしておけよと。
場合によっては、それにより省ける無駄な時間調整とかもありそうだな・・・
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