- 【Infinite Dendrogram】海道 左近 66
961 ：この名無しがすごい！ (ﾜｯﾁｮｲ 8101-+ABB)[sage]：2020/03/27(金) 00:09:33.75 ID:Z/3Sdskf0 - 本命（試し読み）更新
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- 【Infinite Dendrogram】海道 左近 66
963 ：この名無しがすごい！ (ﾜｯﾁｮｲ 8101-+ABB)[sage]：2020/03/27(金) 00:18:20.85 ID:Z/3Sdskf0 - あ。来週の試し読み前に円盤発売してる
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- 【Infinite Dendrogram】海道 左近 66
965 ：この名無しがすごい！ (ﾜｯﾁｮｲ 8101-+ABB)[sage]：2020/03/27(金) 00:21:40.58 ID:Z/3Sdskf0 - 陸はキャタピラで海上はホバーとどこかで言ってたような
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- 【Infinite Dendrogram】海道 左近 66
974 ：この名無しがすごい！ (ﾜｯﾁｮｲ 8101-+ABB)[sage]：2020/03/27(金) 00:37:56.98 ID:Z/3Sdskf0 - 前回更新で嫌な奴っぽかったサトミが完全に面白キャラになってるのは笑う
めんどくさいけど根は良い奴そう
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- 【Infinite Dendrogram】海道 左近 66
982 ：この名無しがすごい！ (ﾜｯﾁｮｲ 8101-+ABB)[sage]：2020/03/27(金) 01:29:46.92 ID:Z/3Sdskf0 - >>981
wikiのホバークラフトの短所項目
浮上と推進に大量の空気を圧縮・加速し続けるために、多くのエネルギーを消費して燃費が悪く騒音と振動も大きい
エアクッションによって船体を支えるため、2乗3乗の法則による制約を受けて大型化が難しい
波浪や強風など悪天候に弱く、英仏海峡では大きな事故を経験した
スカートに大きな破損を受け、エアクッションが失われると、浮揚に障害を生じる（大型艇のスカート部は小分けされているため軽微な損傷による影響は無い）
半消耗品であるスカートの維持交換費用も運用費を押し上げる
操縦に特殊な技能が要求される
わずかな斜面でも直進性が失われるため、陸上での運用には制約が大きい
保守を行なう港湾には上陸用斜面が求められる
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- 【小説家になろう】底辺作者が集うスレ503
310 ：この名無しがすごい！ (ﾜｯﾁｮｲ 5e96-zagE)[sage]：2020/03/27(金) 18:12:27.48 ID:Z/3Sdskf0 - もうわかんねぇ渾身の回でブクマ減って、どうでもいい回でブクマと評価が入ってるというね……
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- 【Infinite Dendrogram】海道 左近 67
29 ：この名無しがすごい！ (ﾜｯﾁｮｲ 8101-+ABB)[sage]：2020/03/27(金) 20:28:03.13 ID:Z/3Sdskf0 - ツイッター読んでたらネメシスのＭＭＤ作ってる人いたわ
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