- 初心者の為の質問スレ
664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/21(水) 11:11:34.05 ID:A/l7aTp6 - >>656
ここは日本の掲示板
通貨単位が無いなら普通は円だ
ジンバブエドル使う奴、日本に何人いるかだ
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- GPS/魚群探知機
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/21(水) 11:14:26.81 ID:A/l7aTp6 - なんで訳のわからん得体のしれんGPS買うかな？
国産でもあのレベルの製品、似たような価格であるじゃないか
FUSOやHONDEXでいいと思うが？
金のある奴はフルノ買えばOK
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- 初心者の為の質問スレ
667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/21(水) 13:30:53.74 ID:A/l7aTp6 - レジャー（leisure）：仕事や家事以外の時間→余暇
プレジャー（Pleasure）：娯楽
トレジャー（Treasure）：宝
レジャーボートというのは本来は誤り
正しくは「プレジャーボート」
トレジャーボート（笑）は、カリブあたりで沈没した海賊船の宝を探す船に使われた言葉で有って
趣味の船を指すものではない。
プレジャーとトレジャーの区別がつかないDQNレベルで使われているかも知れないが・・・・・・
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- 初心者の為の質問スレ
669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/21(水) 13:43:49.13 ID:A/l7aTp6 - >>668
当の本人には「お宝」なんでしょう
宝船＝トレジャーボートなので、間違いではないですが
使 う と 、 と っ て も 恥 ず か し い 言 葉 で す
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- 【国産】プレジャーボート総合スレ【海外】
555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/21(水) 13:51:24.89 ID:A/l7aTp6 - アフトデッキがフラットって……
ドライブ船でもフラットな船は幾らでもある
結局はサイズの問題だわ
ドライブの件だが
ヨットのセイルドライブの様に2年程度（ジンクが溶けるまで）係留しても問題の無い物も有る
I/Oのドライブもジンクさえあれば極端な電蝕は起こらない
それより何より、ドライブが動くという事で、ベローズの破れ→浸水が怖い
ニトリルゴムが安いから使ってるんだろうけど、もっと材質改善する気はないんだろうか？
貝が付き難い、表面滑りの良いシリコンゴムを使うとか、メカニカルシールの蛇腹等を開発しても良いと思う
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- 【国産】プレジャーボート総合スレ【海外】
561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/21(水) 17:38:10.01 ID:A/l7aTp6 - >>559
古い小型ヨットがそんな構造だった
デッキからエンジンを降ろす
舵は帆走用に付いているからね
ブルーウォーター21で調べてみてｗ
あと、ありそうで無いのが油圧駆動
船内にエンジンを置き、油圧ポンプを廻す
ドライブはベーンモーターでペラを廻す方式
これならドライブとの接続は油圧ホース2本だし、上下スライド式にすれば海面まで上がる
シーパートナーみたいな油圧で首振る構造にすれば舵もOK
作動油は海水で幾らでも冷やせるし、クラッチもポートの切り替えで前後出来るから機械式よりも壊れ知らずかと。
ホース破れたら酷い海洋汚染だろうけど
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- 【国産】プレジャーボート総合スレ【海外】
564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/21(水) 22:42:08.22 ID:A/l7aTp6 - >>562
マークの古い470あたりの熱交換器サイズで十分油温は下がりますよ
工作機械等の油圧モーターなど、夏場でもクーリングタワーの水で40度以下まで下がるし
スラスターに使うのは取り回しと場所の問題と高トルク型に出来る利点からです
ダイレクトに機械的接続が無いので、ペラに何か絡んだ時や流木にあたった時にダメージは低い筈なんだけどね
尚、今はスラスターの話ではなく主機の話
ドライブを上げる上げないの話の流れね
油圧のバウスラスターの話ではない
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- 初心者の為の質問スレ
676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/21(水) 22:43:02.41 ID:A/l7aTp6 - すげー頭悪そう
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