- 【EV】テスラ、21年のEV販売93万台 半導体危機でも87%増 [ムヒタ★]
485 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 14:22:17.08 ID:SekJXdFT - >>484
壊れないならスペアパーツは一切不要ですねぇ
トヨタさんはスペアパーツを一切用意していないというご意見かな？
もうちょっと現実味のある負け惜しみしないと
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
118 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 14:23:49.20 ID:SekJXdFT - >>111
ハイブリッド車は2021年の年間販売台数ですでにEVに抜かれました
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- 【自動車】トヨタ アメリカでの年間新車販売台数 GMを初めて上回る [ムヒタ★]
75 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 14:26:09.73 ID:SekJXdFT - コロナと世界的な半導体不足で動乱があり、その結果、たまたま今回はトヨタがアメリカで1位だった
こんな小さなニュースで盛り上がってホルホルはしゃいで現実逃避するのは、
誰もが「トヨタは落ち目だ」と悟っている証拠なのでしょうね
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- 【株】イーロン・マスク氏、テスラ株をさらに売却 [ムヒタ★]
249 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 14:27:08.02 ID:SekJXdFT - >>248
つまりお前の脳内では「金持ちは悪！（そして貧しい自分は善！）」って事になってるようだね
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
120 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 14:30:27.05 ID:SekJXdFT - >>119
ちょっと何言ってるか分からないですねぇ
日産のeパワーのお話かな？台数的に少なすぎて、世界の販売台数を語る上では誤差ですね
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
124 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 14:34:26.16 ID:SekJXdFT - >>121
そのコンシューマーレポートによると、信頼性世界第２位が韓国KIA自動車ですね
これはどう評価しますか？
「コンシューマーレポートなんてインチキだー！」ですか？
そうするとあなたのご意見は成り立たなくなりますね
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
126 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 14:36:54.27 ID:SekJXdFT - 日本だとガラパゴス的にハイブリッド車が売れていますけど、トヨタ自動車の全製造台数のうちハイブリッドって２割に過ぎないんですよね…笑
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
127 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 14:37:28.92 ID:SekJXdFT - >>125
それはあなたが単にBEVとPHVの区別がついていないだけですね
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- 【EV】米政府、EVに切り替え 35年でガソリン車購入中止 [ムヒタ★]
826 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 14:40:24.14 ID:SekJXdFT - いまどき水冷による温度管理が出来ないのってレクサスのUX300eと日産リーフくらいだけど、このスレの無学な皆さんはこんな基本的な事すら知らなかったみたいだね
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
131 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 14:41:06.12 ID:SekJXdFT - >>130
無知を指摘されて逆ギレ発狂ですかぁ、これはお話にならんようなのでNGしときますお疲れ
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
133 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 14:42:02.72 ID:SekJXdFT - ちなみにPHVとEVを足すと、すでに２０２０年時点でBEVを抜いていますので、あしからず笑
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
136 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 14:42:55.86 ID:SekJXdFT - あ、失礼、書き間違い
PHVとEVを足すと、２０２０年時点ですでにHVを抜いています
まあ分かると思いますが
基本的な事を知らない人が多いのは、落ち目ジャパン感が凄いですね
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
140 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 14:45:00.67 ID:SekJXdFT - >>139
すでにHVはEVに年間販売台数で抜かれてますけど…
日本が衰退する速度が速すぎて認識が追い付いていないようですね、分かります
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
141 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 14:45:51.65 ID:SekJXdFT - >>138
コンシューマーレポートのランキングがあなたの唯一の負け惜しみ指標であるって事ですね、分かりました
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- 【EV】米政府、EVに切り替え 35年でガソリン車購入中止 [ムヒタ★]
827 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 14:47:42.54 ID:SekJXdFT - ガソリン車では寒冷地だとそもそもエンジンが掛かりませんね
わざわざバッテリーを強化した「寒冷地仕様車」が存在するのがその証左と言えるでしょう
一方、日本メーカー以外のEVだとバッテリーを暖める仕組みが当たり前の装備として備わっていますので…笑
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
144 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 14:50:53.18 ID:SekJXdFT - >>96
> データがないとAIに強化学習させられない
> なので、走り出すのが吉
テスラはすでにオートパイロットでの公道実走80億キロを突破しましたけど、ソニーさんは？
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
146 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 14:52:07.67 ID:SekJXdFT - 貧困ニッポンでは走る棺桶こと軽自動車の比率が４割もあるので、EVのスレでも軽自動車の事が気になって仕方ないんですね
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
148 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 14:53:36.15 ID:SekJXdFT - >>145
> >>141
> 俺の他のレス読んでみろよ
テスラの電池がパナソニックだというレスが先頭にありましたけど、認識が５年ちょっと遅れているようですね…
ちなみに昨年時点でEV用バッテリーの世界シェア、パナソニックはわずか１３．３％でした
あ、これまた知らなかったですか？無知を指摘されて発狂っていうパターンは日本的ですよね
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
149 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 14:57:11.79 ID:SekJXdFT - >>10
サムスン電子は数年前にモビリティ参入を公言していましたね
ソニーは金融や音楽など多角化経営で時価総額20兆円を目指してるようですが、サムスン電子はエレクトロニクス一本でいま時価総額49.8兆円です
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
152 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 15:01:32.71 ID:SekJXdFT - >>52
パナソニックの電動アシスト自転車と言えば、バッテリーのリコール
34万6291個もの電池がリコール対象だった
「安全安心と思って日本メーカーを選んだのに…これなら安い中国メーカーでいいやん」ってなりますよね
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
155 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 15:04:06.78 ID:SekJXdFT - >>69
すでに中国やアメリカではレベル4自動運転のタクシーが公道で客を乗せて走ってるので、日本がここから挽回するのはちょっと無理かと…
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
156 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 15:06:28.17 ID:SekJXdFT - >>80
インドネシア政府が天然資源供給を巡ってテスラを誘致していると報道されていますけど、そのパナ・ソニーとはだいぶスケールが違うようですね
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
159 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 15:09:00.96 ID:SekJXdFT - >>153
韓国の家庭の話ってどこから出てきたんですか？
このスレと特に関係ありませんけど、ちなみに韓国にも1,000ccの軽自動車枠があるようですが、韓国市場では大型SUVが売れ筋なので軽自動車は売れていないようです
そういえばテスラも韓国の方が日本より売れているので、その辺りの劣等感から韓国が出てきたのかな？なるほどです
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
163 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 15:12:11.31 ID:SekJXdFT - 上の方に
「あちこちにディーラーが無いと不安で困る！修理とか！」
っていう書き込みが複数ありますけど
それってつまり、ガソリン車は毎度故障だらけ、交換部品だ、なんだかんだで毎度金をむしり取られて大変だ、という嘆きですよね
その点EVは部品点数が少なく、稼働パーツが少なく、オイル交換すら不要ですので、メンテ費用は劇的に安く、故障も少ないです
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
164 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 15:13:35.93 ID:SekJXdFT - >>158
はい
中国BYDがトヨタのブランドを利用してEVを売る作戦と同じですね
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
167 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 15:18:38.50 ID:SekJXdFT - >>160
天下一品を「進入禁止」と誤認？ ホンダの安全運転支援システムめぐる噂が話題に→広報に真偽を尋ねると...
https://www.j-cast.com/2021/02/03404261.html
テスラじゃなくて、ホンダって書いてありますね
「テスラ」を「ステラ」とする書き間違いはたまに見かけますが、テスラとホンダを間違える例は、これははじめてお目に掛かりました
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- 【EV】米政府、EVに切り替え 35年でガソリン車購入中止 [ムヒタ★]
830 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 15:22:48.50 ID:SekJXdFT - >>828
日本国内における車両火災は年間4,000件、もちろんガソリン車・ディーゼル車だらけですけど、知らなかったですか？
ガソリンを使った放火というのはたまにありますよね、大勢が死にますけど、まあ危険物ですから当然ですよね
リチウムイオン電池による放火ってありましたっけ？聞いたことないですねぇ…
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
169 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 15:24:04.21 ID:SekJXdFT - 郵便配達のバイクがだいぶEVになってきて、やっと日本にもEVバイクがやってきたかと安堵しますね
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- 【EV】米政府、EVに切り替え 35年でガソリン車購入中止 [ムヒタ★]
831 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 15:24:47.03 ID:SekJXdFT - >>829
電気契約をしてない人生をお送りであるという自白ですか？日本は貧困化が激しいですからね…
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
172 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 15:28:35.06 ID:SekJXdFT - 日本企業であるソニーGがEVを作るというのは、ワクワクしますよね
おっと、ソニーGは外国人株主比率が５９．８％もあるので、日本企業と言えるのかどうかはやや疑問でしたね…
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
179 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 15:43:14.33 ID:SekJXdFT - 余談ですが、正月の駅伝で選手を先導した電動バイクはBMW製でした
夏の東京オリンピックの際にカメラクルーを乗せていた自動車にはVWのロゴが付いてました
信頼性を考えると、現状は海外メーカーを使う選択となるようです
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
183 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 15:51:30.90 ID:SekJXdFT - >>180
最後のパラダイムのソースよろしく
そもそもそんな比較ソース自体が無いのでは？
なお日産リーフは10年間かけてやっと累計台数が50万台に到達したって2年前にはしゃいでたけど、テスラは2021年の1年間で90万台超えてます
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
184 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 15:52:27.90 ID:SekJXdFT - >>181
2021年の1年間で93万6172台売ったのがテスラですけど、お宅の主張のソースは？また嘘ついちゃったね
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
189 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 15:57:09.52 ID:SekJXdFT - ちなみにトヨタは燃料ポンプの不具合で584万台をリコールしています
「燃料ポンプが作動不良となり、走行中エンストを起こし、再びエンジンがかからなくなる」そうです
トヨタ、リコール584万台に拡大 燃料ポンプ不具合で
https://jp.reuters.com/article/toyota-recall-idJPKBN27D39I
その点、テスラはEVなので燃料ポンプなどというすぐ壊れそうな部品自体が無いので安心安全ですね
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
192 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 16:00:32.95 ID:SekJXdFT - 「EVを持ち上げてるヤツは自動車を持ってないんだ！免許を持ってないんだ！」という負け惜しみをたまに見かけますが、
日本の自動車メーカーがリコールを出してないかの様に考えている人が複数いる様子を見ると、あ、自己紹介しちゃってたのかなと…
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
196 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 16:03:11.81 ID:SekJXdFT - ちなみにホンダのフィットは5年間で14回リコールしてますね
あ、これまた知らなかったかな？
「日本車はリコールなんてしないんだ！」と思ってたような人にとっては衝撃情報でしたね笑
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
200 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 16:06:16.32 ID:SekJXdFT - >>193
> でもリーフがリコール対象に成ったことは無かった
https://www.team-mho.com/recall-leaf-121/
助手席側フロントサイドメンバにおいて、製造設備不良により部品に亀裂が入ったものがあります。 このため、使用過程において亀裂が進展し、サイドメンバの強度が低くなり、最悪の場合、前方車両衝突の際に乗員空間を確保するための車体強度が足りず、乗員に危害を与えるおそれがあります。
即論破です
なんで即座に論破されちゃうようなレスしか出来ないんですか？
投稿前にちょっとチェックしようと思わなかったのでしょうか、なにか障害をお持ちなのでしょうかね
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
201 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 16:07:44.49 ID:SekJXdFT - >>198
欧州から地球の裏側の日本までわざわざ自動車を持ち込まなければならないほど、日本車には信頼性が無い
すてきなエピソードですね
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
210 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 16:14:15.54 ID:SekJXdFT - BYDは単なる電池メーカーから世界的な巨大自動車メーカーになりましたが、
パナソニックは人員削減の方を頑張ってるので…
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
238 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 16:45:14.99 ID:SekJXdFT - テスラはモデルSにPS5同等レベルのゲーム機能を積んでるので、これがいずれソニーを脅かすんじゃないかな
すでに時価総額１３３兆円のテスラにとってはゲーム機の商売なんて興味無いかも知れないが
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
239 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 16:46:21.66 ID:SekJXdFT - >>233
すでにパナは世界のEVバッテリー市場でシェア１３．３％まで落ちてるので、なんというか、負け惜しみ頑張ってください
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- 【交通】自動運転「レベル4」実現へ 警察庁、許可制度を創設 [エリオット★]
141 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 17:05:02.08 ID:SekJXdFT - 北京オリンピックではすでに量産が開始されたレベル4自動運転タクシーが客を運び
駅にはこれまた自動運転の新幹線が行き交う
圧倒的な技術力を見せつける中国
その様子をテレビで眺め、必死に負け惜しみを呟き慰め合う日本のネット民
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
274 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 17:13:43.64 ID:SekJXdFT - 来月の北京オリンピックで中国がレベル4自動運転タクシーの圧倒的な技術力を世界に見せつける事になるけど
日本マスコミは各方面に忖度して乗車時の映像は流さないだろう
アメリカではテスラがオートパイロットの公道走行累計距離で80億キロを突破して解析のスーパーコンピュータも自社生産
一方日本は高速道路で時速30キロ以下になるとはじめて起動するレベル３レジェンドがご自慢らしい
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
277 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 17:18:03.39 ID:SekJXdFT - >>267
テスラは2012年からOTA対応してますけど、ホンダにOTA対応のモデルあったかな？
あ、レジェンドだけかな？でも該当のレベル3レジェンドは100台だけ、しかも「リース」のみだから、取りあげる意味無いですね…
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- 【EV】ソニーグループ、EVで新会社 事業化を本格検討 [ムヒタ★]
286 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 17:22:35.77 ID:SekJXdFT - >>282
ソニーグループは５９．８％が外国人株主なので、外国人株主大喜びですね
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- 【EV】テスラ、21年のEV販売93万台 半導体危機でも87%増 [ムヒタ★]
496 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 17:50:39.88 ID:SekJXdFT - >>494
> 他社は、内燃機関もEVもFCVも製造して販売している。テスラは所詮一定数で天井となる。
それって、いまだにEVで競争力を持てない日本メーカーの事みたいだね
レクサスが満を持して発売したUX300eは月販わずか１０３台だって
電池が確保出来ないんだから、まあどうしようもない
一方でテスラは毎年１．５倍ペースで販売台数を伸ばし続けて２０２１年は９０万台突破
２０２２年はドイツ工場が稼働する上に、テキサス工場も増床、時価総額１３０兆円突破しちゃった
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- 【EV】テスラ、21年のEV販売93万台 半導体危機でも87%増 [ムヒタ★]
497 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 17:51:59.94 ID:SekJXdFT - >>495
> >>301
> テスラの場合、年間の販売台数と、ほぼ同じ数だぞ
テスラの年間販売台数が93万6172台ですけど、テスラの圧倒的な進捗にあなたの認識が追い付いていないようですね
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- 【EV】テスラ、21年のEV販売93万台 半導体危機でも87%増 [ムヒタ★]
498 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 17:59:13.16 ID:SekJXdFT - >>248
いまやコンビニのセルフレジは珍しくもないですけど、知らなかったかな？
地方在住だと知らない人も多いのかも知れませんね、地方だとEVを見かける機会も無いんじゃないかな？
そして地方ほど軽自動車比率が高くなる
なるほど、点と点が繋がりましたね
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- 【EV】テスラ、21年のEV販売93万台 半導体危機でも87%増 [ムヒタ★]
499 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 18:00:22.40 ID:SekJXdFT - >>10
> これ、冬のEV車で凍死で死人がで時に方向転換する。
その事例はゼロですね
「ガソリン車で一酸化炭素中毒」ってのは毎度お馴染みありふれてニュースにすらなりませんが…笑
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- 【EV】中国EV、乗用車でも日本進出 第一汽車やBYD [田杉山脈★]
866 ：名刺は切らしておりまして[]：2022/01/05(水) 18:14:03.43 ID:SekJXdFT - このスレの負け犬連中の中国崩壊論とは対照的に、中国BYDの株価は２年間で５倍になってるけど、
皆さんは未来予測や経済予測を常に必ず外しますね
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