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名刺は切らしておりまして
【企業】テスラ、エアコン参入意欲 ダイキンなど国内勢は警戒 [ムヒタ★]
【環境】経済の脱炭素 25年停滞 日本、技術革新が急務 [田杉山脈★]

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【企業】テスラ、エアコン参入意欲 ダイキンなど国内勢は警戒 [ムヒタ★]
384 :名刺は切らしておりまして[]:2020/11/22(日) 18:27:47.13 ID:X9w5WASq
イギリスが10年後ガソリン車販売禁止でEVそのものも追い風の筈なのにね

テスラが売るモデルSは高級スポーツカーと言う、自動車シェアの中の極一角を占めるニッチな商品に過ぎない
イギリスやEUのサラリーマンや主婦、老人が、子供の送り迎えや買い物、通勤、通院にモデルS、セミやサイバートラックなんか買う訳無いのにな

ここでこそ、自動車そのもののボリュームゾーンへ訴求出来る車種を2,3車種は増やすべきだろうに

エアコン参入って事は、やっぱりEVや自動運転の新アイデアが枯渇してきたのだろうね
【企業】テスラ、エアコン参入意欲 ダイキンなど国内勢は警戒 [ムヒタ★]
388 :名刺は切らしておりまして[]:2020/11/22(日) 19:32:26.21 ID:X9w5WASq
>>387

Tesla社の「技術革新ネタ」が尽きたんだろうね

今でもそうだけど、モデルSの自動運転ってやっぱオマケレベルでしょ、ただ、エネルギーマネジメントはちょっとしたモノで見るべきものあると思う
でも再生エネルギーとの連携は皆無で、こんなのは直ぐに他社も追い付けるレベル程度

ガソリン車販売禁止ニュースでEVは追い風なのに、
イーロンマスクは新車種発表じゃなくてエアコン参入をプレスリリースしたのは、EV事業発展に限界を感じたのでしょうな

だって、モデルSやサイバートラック、そしてセミとかを、EUや英国のサラリーマンや主婦層は買わないもの

VWが危機感を覚えるような、高級スポーツカー以外のジャンルで、世間の自動車需要のボリュームゾーンに対し有効な商品企画を再考しなきゃダメだよってレベル
【企業】テスラ、エアコン参入意欲 ダイキンなど国内勢は警戒 [ムヒタ★]
406 :名刺は切らしておりまして[]:2020/11/22(日) 22:08:23.07 ID:X9w5WASq
>>402
そうだよね、今のままモデルSやサイバートラック、そしてセミとかを追求しても、
EUや英国のサラリーマンや主婦層やサラリーマン層には全く買って貰えないもんね
何か起死回生のアイデアが欲しいけれど、どうもそれすらイーロンマスクには考えて付けないみたいだしさ

やっぱりEV事業からテスラ社が逃亡するには、エアコン事業参入表明はちょうど良い隠れ蓑になるんだと思うよ
【環境】経済の脱炭素 25年停滞 日本、技術革新が急務 [田杉山脈★]
26 :名刺は切らしておりまして[]:2020/11/22(日) 23:24:10.56 ID:X9w5WASq
>>25
早まるなよ

日本の場合、大多数の製造業は30年前に炭素排出規制なんかとっくに達成していたわ
この記事は単に、欧米が25年かけてようやく日本並みに到達したって話だから、
こう言うのは今後どんどん鈍化するわな

偏差値30が50に変わる努力と、50が60に変わる努力は決して同じでは済まないだろう


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