- 【鉄道】JR各社、GWの輸送人員は95%減 [HAIKI★]
44 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/10/18(日) 14:45:11.01 ID:rL7cucsn - 西武HD 800億円出資受け入れへ最終調整 子会社2社が優先株発行(NHK) [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602736605/l50
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- 【航空】ANA、政府保証を要請へ 1.3兆円融資の一部
379 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/10/18(日) 14:58:41.74 ID:rL7cucsn - 2010年10月、進化した羽田空港がスタート
年10月、羽田空港待望の４本目の滑走路の運用が始まり ます。 これにより羽田空港の発着容量は1.4倍になり、年間40.7万回に増加します
（2011年3月までは33.1万回漸次増加し2013年以降に40.7万回に増加）
拡張に合わせ、新国際線旅客ターミナルが開業しいよいよ羽田空港から国際線定期便が再び飛び立ちます。
方、国内線も発着枠が年間29.4万回から31.1万回に増加し、国内各地から羽田を結ぶ便数も増え、便利になります。
NAは羽田空港からの路線網を順次拡充していきます。10月 31日には 羽田 ‐ロサンゼルス、ホノルル 、シンガポール、バンコク、台北（松山）
の国際線5路線と羽田‐徳島線が加わり国際線9路線、国内線39路線が就航します。
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- 【航空】羽田新ルート 中止求める声も
811 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/10/18(日) 15:15:52.56 ID:rL7cucsn - https://www.mlit.go.jp/koku/haneda/archive/plan/i/haneda_panel_6_0_1.pdf
羽田空港のこれから
飛行経路の見直しによる羽田空港の国際線増便について
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- 【航空】羽田新ルート 中止求める声も
812 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/10/18(日) 15:21:05.10 ID:rL7cucsn - 成田空港を活用する方策 成田空港をもっと活用できないのですか?
羽田空港及び成田空港の特性を最大限生かしながら首都圏空港全体としての機能を最大化することを目指していきます。
なお、国際線のニーズが高い時間帯は既に成田空港もフル稼働している状態です。
首都圏の他空港を活用する方策 首都圏の他空港をもっと活用すればいいのでは？
茨城空港や静岡空港等の首都圏周辺のその他の空港も重要で、その活用に取り組んでいきます。他方でこれらの空港については
都心へのアクセスの改善（時間・運賃等）が課題となっています。
新たな空港を建設する方策
新たな空港を建設してそこで国際線を受け入れればいいのでは？
長期的な方策としてこれまでも調査・検討が行われてきましたが、今ある施設の有効活用、工事費用・時間、交通アクセスなど
様々な観点から引き続き検討が必要と考えています。
国内線を減らす方策 国内線を減らして国際線を増やせばよいのでは？
羽田空港の国内線需要は高く、ビジネスや観光をはじめ様々なニーズがあり、また、首都圏だけでなく全国を元気にしていくためにも
羽田空港を中心とした国内線ネットワークの維持・充実が引き続き求められています。
滑走路を増設する方策
東京湾上空や空港の周辺は大変混雑しており、仮に新しい滑走路を造ったとしても、それだけでは便数を増やすことはできません。
様々な技術的検証を行った結果、国際線の増便のためには滑走路の使い方・飛行経路を見直す以外の方策が見当たらないのが現状です。
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- 【外出自粛】JR東日本、土日の新幹線・特急利用7割減 減少拡大
116 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/10/18(日) 15:54:51.25 ID:rL7cucsn - 長谷川JR西日本社長、コロナ後は「運行縮小が不可避
2020年9月18日
これまで未定だった21年3月期の業績見通しを2400億円の最終赤字と公表しました。
長谷川一明JR西日本社長：1999年3月期に旧国鉄の長期債務処理で特別損失を出し、最終赤字となったことはありますが
営業利益ベースで通年赤字となるのは87年の会社発足以来初めてです。
最終的にはコロナ前の水準まで戻ると見ているのでしょうか。
テレワークの普及などで、コロナによる行動変容は一過性のものではないと考えるのが自然です。
例えば定期券の利用が100％に戻ることはないでしょう。最終的には全体で9割ぐらいまで戻ればいいところだと考えます。
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- 【外出自粛】JR東日本、土日の新幹線・特急利用7割減 減少拡大
117 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/10/18(日) 15:58:51.96 ID:rL7cucsn - 具体的に需要はどのような状況ですか。
現在、新幹線や在来線特急などの中・長距離利用は前年の3割程度にとどまっています。関西圏の近距離輸送は6割、定期券は9割近くです。
この状況が年内は続くと見ています。9月19〜22日の4連休の予約状況が山陽新幹線で前年比5割となるなど回復の兆しはありますが
楽観はできません。回復は年明けからで、ワクチンが国民に行き渡ることで半年ほどかけて緩やかに増えていくシナリオを想定しています。
期末の21年3月時点では長距離利用は前年の6〜7割には戻るという想定です。
新たな感染の波が来たり、再び外出自粛が求められたりすれば、そのシナリオは崩れるかもしれません。
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- 【航空】「ジャンボ」生産終了 ボーイング747 [田杉山脈★]
105 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/10/18(日) 16:15:03.35 ID:rL7cucsn - B747
納入…1556
-100…205
-SP…45
-200…393
-300…81
-400…442
-400D…19
-400ER…6
-400ERF…40
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- 【小売】イオン／7月既存店、GMS苦戦もSM・ドラッグは好調 [HAIKI★]
50 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/10/18(日) 16:30:20.87 ID:rL7cucsn - 【公務員と民間企業の「給与」】残業激増も賞与は4.45ヵ月分…やっぱり「公務員」は最強か？ [孤高の旅人★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602983571/l50
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- 【航空】「会社はもつのか」ANA・JAL、窮地脱却へ奔走 [田杉山脈★]
808 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/10/18(日) 16:44:51.03 ID:rL7cucsn - 2020年8月
旅客数 / 前年比 / 搭乗率
羽田＝
中標津…3,557/ 29.3/ 32.9
大館能代…2,611 / 16.6/ 19.3
庄内…7,048 / 19.3/22.2
能登…2,365/16.3/ 18.9
米子…8,968/16.8/ 23.4
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- 【企業】ANA、5000億円規模の資本調達で協議 [田杉山脈★]
144 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/10/18(日) 16:56:59.45 ID:rL7cucsn - 衛藤 勇
1986年 九州大学法学部卒業
2008年 運航本部 乗員室業務サポート部業務課リーダー
2009年 運航本部 乗員室業務サポート部副部長
2010年 運航本部 フライトオペレーションセンター業務サポート部副部長
2010年 エアーニッポンネットワーク出向
2015年 人財戦略室 労政部部長
2019年 執行役員 ＡＮＡウイングス社長
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- 【MRJ】三菱旅客機納入、来年以降に 延期6度目、試験遅れ
352 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/10/18(日) 17:02:36.67 ID:rL7cucsn - 三菱重工スペースジェット、事業縮小どころか「完全手仕舞い」の大ピンチ
2020.7.30
スペースジェットは今年2月、初号機の納入時期について6度目の延期を発表したところでありTC取得は道半ばだ。にもかかわらず、三菱航空機に三百数十人が在籍していたといわれる外国人エキスパートの多くは
雇用契約を延長することなくいまや100人程度に激減しているという。
三菱重工は今年5月、泉澤清次社長の指揮の下、今期のスペースジェットの開発費を約600億円と、前期の1409億円から大幅に削減することを発表したのだ。それに伴い、三菱航空機は外国人エキスパートの
大量リリースのみならず米ワシントン州の海外拠点の縮小や日本人技術者の人員再配置など、抜本的な事業の見直しに取り掛かっている。
そのため、三菱重工の判断も、見方によっては状況を落ち着いて見極めるべく、いったんスペースジェット事業の羽を畳むために下したもののようにも受け取れる。
しかし、一転して緊縮財政になったことで三菱航空機内部が抱く危機感は、“外野”が想像している以上に強い。長くスペースジェットの開発に携わってきた
三菱航空機のある関係者は「やるせないが、このままではTC取得は絶望的だ」と断言する。
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- 【MRJ】三菱航空機、100機の受注キャンセル 米航空会社から
307 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/10/18(日) 17:04:54.29 ID:rL7cucsn - ＭＲＪ
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- 【企業】ANA、5000億円規模の資本調達で協議 [田杉山脈★]
145 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/10/18(日) 17:27:16.57 ID:rL7cucsn - 2014〜2016年度ＡＮＡグループ中期経営戦略について 2014年2月
・国際線旅客事業
2016年度にはＡＮＡとして初めて国内線生産量（座キロベース）と同等の水準を計画します。
2016年度国際線の座キロは対13年度比で約45％増加予定
首都圏デュアルハブモデル
羽田ハブ
首都圏発着プレミアム需要、国内線接続需要
成田ハブ
グローバル需要（訪日・三国間）首都圏需要
・国内線旅客事業
今後急速な拡大が見込まれる訪日外国人の国内線利用を促進する一方、羽田経由による
国内各地からの海外渡航需要の取込みによる国内線利用率の向上
・LCC事業
2013年12月より首都圏マーケットではバニラ・エアとして再就航を開始し、沖縄、札幌、台北に就航済み。
今後の機材数増加に伴いリゾート地を中心に国際線を展開し早期の黒字化を実現
（今年３月に就航するソウルに加えて14年度〜16年度にかけて１０機体制とし香港やミクロネシア等への就航を検討）
機材計画
2013…６
2014…8
2015…10
2016…10
連結業績の見通し単位：億円
2016年
営業収入 18,500
営業利益 1300
営業利益率 7.0%
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- 【航空】エアアジア・ジャパン撤退で早まった「地方空港消滅」のカウントダウン LCCの撤退ラッシュがやってくる…？ [HAIKI★]
229 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/10/18(日) 18:59:42.72 ID:rL7cucsn - >成田と羽田を良くしようと本当に思っていたら
>リニアをまずここに作るだろうからな
地方-羽田-成田-海外の乗り継ぎって1日何人いるの？
一昔前はこのルートしかなかったかも知らんけど今羽田発国際線増えたし
ツアー客はソウル、香港乗り継ぎでもいいわけだし
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- 【業績】ソフトバンクG、4〜6月純利益1兆2557億円 「株主価値増えた」 [エリオット★]
136 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/10/18(日) 19:00:27.40 ID:rL7cucsn - できない
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- 【経済】コロナ破たん 高知で初確認、全都道府県に広がる [田杉山脈★]
26 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/10/18(日) 19:03:34.74 ID:rL7cucsn - インターネットカフェ経営
新型コロナウイルス関連倒産
「広島」 (株)サンコー（資本金1000万円、広島市西区庚午南1-9-2従業員40名）と、関係会社の(株)カキタ（同所、同代表、従業員20名）の2社は、10月15日に広島地裁より
破産手続き開始決定を受けた。
(株)サンコーは、1982年（昭和57年）5月に「アサヒ書店」の屋号で書籍小売りを目的に創業した後、「レンタルビデオポパイ出汐店」を
83年（昭和58年）10月にオープンして以降レンタルビデオ・CD店の運営を本格化して86年（昭和61年）6月に法人改組された。
広島市内を中心に多店舗化を推進し2000年代に入ってインターネットカフェを広島市内中心部の本通商店街のほか関東方面でも積極的に出店し
2008年4月期には年収入高約33億5400万円を計上していた。
この間、年商規模にまで膨れあがった借入金が収益を圧迫して厳しい資金繰りを余儀なくされ、仕入れコストや人件費の削減に努めながらスポンサーや
事業譲渡先を模索してきたが奏功しなかった。
広島県内での新型コロナウイルス関連倒産は17・18件目で、中国地方では33・34件目となる。
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- 【MRJ】「三菱スペースジェット」10号機が初飛行 飛行試験は最終段階に
288 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/10/18(日) 19:48:02.64 ID:rL7cucsn - 三菱重工グループ統合レポート
2020年3月 期（
SpaceJet事業は、開発作業の進捗状況を踏まえ、現在開発中の90席クラスであるM90の
開発スケジュールの精査および納入時期を2021年度以降に見直す旨を2020年2月に発表しました。
さらに、新型コロナウイルス感染症拡大により、航空業界全体に甚大かつ長期的な影響が想定される状況となったため
当社グループ全体の財務状況を考慮した適正な規模の予算での開発を推進していくとともに
引き続き市場・事業環境への影響を見極め、開発スケジュールの精査についても継続しているところです。
もう少し時間がかかるとは思いますが、今後どのように事業を進めていくかをしっかり考えていきたいと思います。
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- 【ホテル】アパホテル社長、風評被害への思い語る 新型コロナ患者受け入れは「簡単な道ではなかった」 [朝一から閉店までφ★]
136 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/10/18(日) 21:59:08.99 ID:rL7cucsn - 306 御堂筋本町駅タワー
地上32階地下2階建 917室
敷地面積 1,222.48平米(369.80坪）
延床面積 16,970.47平米(5,133.56坪）
313 人形町駅東
地上10階建 119室
敷地面積 290.15平米(87.77坪)
延床面積 1,855.08平米(561.16坪)
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- 【ホテル業界】アパホテル「目標１０万室」達成に黄信号 提携先拡大へ猛スパート
489 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/10/18(日) 22:48:04.42 ID:rL7cucsn - 大阪・心斎橋のホテルは１０月初旬に着工／３１階建てに変更／積水ハウ
2018.07.09
積水ハウス開発事業部（大阪市北区）が大阪・心斎橋に計画するホテル「Ｗ ＯＳＡＫＡ」は１０月初旬に着工する。
１月の公表時には２７階建てとしていたが３１階建てに変更した。
新ホテルの開業を正式発表／スイート５０室を含む３３７室／マリオットと積水ハウス
2018.01.11
米マリオット・インターナショナルと積水ハウスは、大阪市中央区に新たなホテル「Ｗ ＯＳＡＫＡ」を開業すると発表した。積水ハウスが２７階建てのホテルを新築、マリオット・インターナショナルの
ホテルブランド「Ｗホテル」が入る。
スイート５０室を含む３３７室の客室のほか、レストラン、ボールルーム、スパ、プール、ジムを備える。２０２１年２月の開業を目指している。
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