トップページ
>
ビジネスnews+
>
2020年07月08日
>
cOySXAfs
書き込み順位＆時間帯一覧
98 位
/1383 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
3
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名刺は切らしておりまして
【自動車】日産､久々の新型車｢キックス｣が担う重大使命 "国内軽視"路線から決別､新車攻勢の第1弾 [HAIKI★]
JR東日本社長、時間帯別運賃を検討 ラッシュ時間帯は値上がりも [HAIKI★]
書き込みレス一覧
【自動車】日産､久々の新型車｢キックス｣が担う重大使命 "国内軽視"路線から決別､新車攻勢の第1弾 [HAIKI★]
410 ：
名刺は切らしておりまして
[]：2020/07/08(水) 00:16:48.97 ID:cOySXAfs
>>405
おたくがどうなろうと関心はないけど被害者出るといけないからJAFのサイトから引用しとく
JAFの実験結果
圧雪された下り坂の制動テストでは、勾配9％の下り坂を時速40kmから急ブレーキを踏んだところ、2WD車は約29〜33mで停止しましたが、4WD車は停止するのに約35〜40m必要でした。しかも車重のある大型のSUV（4WD車）では、下り坂の制動距離が平坦路の制動距離に比べて2倍近く長くなりました。
もちろんこのテストは同じ車種の4WD車と2WD車との比較ではないので一概には結論づけられません。4WD車は2WD車より発進時や登坂時において滑りづらく、駆動力が優れているので、ブレーキもよく利くように思われがちですが、このテスト結果からは必ずしもそうとは言えないことが分かります。
JR東日本社長、時間帯別運賃を検討 ラッシュ時間帯は値上がりも [HAIKI★]
141 ：
名刺は切らしておりまして
[]：2020/07/08(水) 12:10:04.06 ID:cOySXAfs
首都圏は普通に倍にしてマイルで還元すりゃいいだろ
【自動車】日産､久々の新型車｢キックス｣が担う重大使命 "国内軽視"路線から決別､新車攻勢の第1弾 [HAIKI★]
465 ：
名刺は切らしておりまして
[]：2020/07/08(水) 21:30:07.89 ID:cOySXAfs
>>457
生活四駆は姿勢制御のための安全装置だから保険みたいなもんよ
※このページは、
『２ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。