- 【試験】 アマチュア無線の試験、急遽中止に 受験者への通知間に合わず 2020/04/04
246 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/04/05(日) 14:40:30.97 ID:G0Jj0FY5 - 従事者免許廃止
無線局免許のみに整理すべき
あらゆる業務の無線通信も、たとえば航空なら航空でそっちに教育課程がある 航空の例なら操縦練習許可証の隅っこに航空用途の無線設備を操作することを許可すると一行加えれば済むこと。
違法局？ 今だって対策してないじゃん
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- 【経済】個人事業主に最大１００万円現金給付を検討 ２兆円規模、収入半減が条件
260 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/04/05(日) 14:44:17.28 ID:G0Jj0FY5 - 1月に海外旅行に出かけたウーバーチャリダーの勝利
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- 【試験】 アマチュア無線の試験、急遽中止に 受験者への通知間に合わず 2020/04/04
250 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/04/05(日) 15:23:07.31 ID:G0Jj0FY5 - 遭難用途は、アップリンク／ダウンリンクの周波数ペアを逆転させた携帯電話機を
無人航空機に載せる技術の目処がたったから、ほとんど必要なくなる。
つまり従来の携帯電話網では不感地帯だった山中に、20分から25分間だけ基地局を上げる事ができるってこと。
問題はちょっとあって、今主流になってるスマートホンが、無線機としては非常に出来が悪いってこと。
折りたたみのdocomoならＧとかＨの頃のが最強だろうと思う。
通話の累積時間だと折りたたみ機は60分がいいところ。待ちうけだけなら7日くらい大丈夫。
大きいスマホだと3時間くらいいける。待ち受けは2日もたない。どっちがいいかなあ。
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- 【試験】 アマチュア無線の試験、急遽中止に 受験者への通知間に合わず 2020/04/04
276 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/04/05(日) 17:57:58.64 ID:G0Jj0FY5 - DJIの場合、5.6GHzの下の方を使うこともできるが、位置情報が日本と検出したら一切出さなくなる。
この辺しっかりしてるよ。
免許持ってても制限解除できるようなファーム変更はしない方針らしい。
一人の無線従事者が、数キロも隔たった二箇所の無線局を同時に操作できるというのが、無線法規をよく勉強してないせいか理解できない。
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- 【鉄道輸送】 見直される貨物列車 背景に環境配慮、ドライバー不足 かつては不要論も 2020/04/05
58 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/04/05(日) 21:12:53.02 ID:G0Jj0FY5 - モーダルシフトとか、題目は立派なんだけど、貨物鉄道が中軸となって陸上輸送を管理するのは良くない。
百済とか隅田川とか札幌とかの貨物ターミナル周辺のトラック見てみろよ。
保険すら怪しい小規模企業の傭車ばかりだ。
佐川やヤマトみたいな会社と運転手の勤務管理がぜんぜん違う。
危険な行為をしても、会社としての処分なんか絶対にない。
もちろんJRFも知らんぷりだ。
大手の陸運会社が中軸で、必要に応じてコンテナを鉄道に積載する方がいい。
JRFのやばさを知るべきだと思います。
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- 【試験】 アマチュア無線の試験、急遽中止に 受験者への通知間に合わず 2020/04/04
315 ：名刺は切らしておりまして[]：2020/04/05(日) 23:54:14.23 ID:G0Jj0FY5 - >>310 運輸、土工、イベント設営などに対する妨害のことだったらほぼ解消してるよ。オリンピックの準備で国が本腰を入れたからだと思う。
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