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335 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/19(木) 08:56:04.63 ID:Yio+SmaG - >>334
それ論点が違う。
技術力があることと営業力があることは別物。
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- 【金融】金、高値でも売らぬ個人 増税「差益」や老後不安で
47 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/19(木) 08:58:15.52 ID:Yio+SmaG - >>46
＞大して綺麗でもないし
そうか？
俺結婚指輪を白金で作ったけど、金みたいにギラギラしてなくて綺麗だと思ってる。
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- 【自動車】マツダ、高級路線の行方 「マツダ3」不振で不協和音
618 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/19(木) 09:00:10.73 ID:Yio+SmaG - >>563
あれ、ゴルフもAクラスもリアはトーションビームじゃなかったっけ？
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- 【自動車】マツダ、高級路線の行方 「マツダ3」不振で不協和音
621 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/19(木) 09:32:05.67 ID:Yio+SmaG - >>577
ここで「マツダ」をVWに、「マツダ3」をゴルフに書き換えれば
徳大寺全盛時代の日本の自動車評論とまったく同じ情況になるな。
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- 【自動車】マツダ、高級路線の行方 「マツダ3」不振で不協和音
626 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/19(木) 10:07:57.35 ID:Yio+SmaG - >>585
＞マツダ車はカッコよくなったよね。
どうだろう、オッサンの俺にはまだまだFDやNA時代の格好良さには全然及ばないように見えるし、
造詣のボリューム不足を色で補ってる感が強くて今一つ評論家の賛辞が薄っぺらく感じる。
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- 【自動車】マツダ、高級路線の行方 「マツダ3」不振で不協和音
627 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/19(木) 10:17:35.64 ID:Yio+SmaG - >>619
ハイグリップタイヤでこれってマジか……
性能と官能性は一致しないとはいえ、こんな足回りを清水和夫や福野礼一郎が絶賛してると思うと
ちょっとお金の流れを疑いたくなるな。
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- 【自動車】マツダ、高級路線の行方 「マツダ3」不振で不協和音
629 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/19(木) 10:35:28.19 ID:Yio+SmaG - >>622
死角にいる車両を教えてくれる機能は素敵だけど、だからって最初から死角が多い作りってのはどうだろうか？
BSMはあくまで運転支援装置であってBMSに頼った運転は間違いだと思うし、そもそも車線変更って
「車線変更先に十分なスペースがあるかどうか」だけじゃなくて変更先車線の車の動きも見て
あの車とあの車の間に入ろうって判断するものだから、視認無しにBMSだけで事が足りると思ってると
無意識に進路妨害を起こしかねないんじゃないかな。
あと、RCTAって人や標識や路駐自転車にも反応するのかな？
都内の狭い駐車場やパーキングメーターに入れる時はある程度の斜め後方視界が欲しいけど、
RCTAだけで十分なんだろうか。
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- 【自動車】マツダ、高級路線の行方 「マツダ3」不振で不協和音
632 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/19(木) 11:16:38.51 ID:Yio+SmaG - うーん、有給は取れない関東マツダ……
社員の待遇がこれで高級店化は道のりが険しいな。
https://jobtalk.jp/companies/46169/answers
・有給取得がまだまだ決して多いわけではない。今年に入り取るように促されるが最低ラインまでだろう。
・店舗によって上司からの評価に差があり人の好き嫌いで判断されている感が否めない。
・サービス残業やペーパー車検、保険修理詐欺（ニュースにもなった）などが横行している。
・店舗の店長ごとによって考え方、やり方が異なるが、基本的に有給は全社では使えない。
店長曰く、怪我をして入院した時の為の有給らしい。
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- 【自動車】マツダ、高級路線の行方 「マツダ3」不振で不協和音
633 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/19(木) 11:34:12.73 ID:Yio+SmaG - >>631
ゴルフなんかもそうだしマツダ3がおかしいとは思わないけど、このリア周りの処理は
流石に「斜め後ろが見づらいほど、ピラーが太いように見えない」とは言えないんじゃないかな。
https://livedoor.blogimg.jp/jumonji100/imgs/c/a/ca6058aa.jpg
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707 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/19(木) 12:25:02.68 ID:Yio+SmaG - >>675
軽自動車が無くなったところで道や駐車場の狭い日本じゃ5ナンバーのBセグコンパクトが売れるだけで
非関税障壁と言えるほどの障害にはならないでしょ。
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- 【EV】EV世界市場、35年に16倍に HVと21年に逆転と民間予測
708 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/19(木) 12:30:07.04 ID:Yio+SmaG - >>692
それやったらアメリカに即為替操作国認定されるから有り得ないでしょ。
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247 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/19(木) 12:54:11.81 ID:Yio+SmaG - >>3
何故そこで10月から下げさせるという意味にすり変わるんだ？
端末代のキャッシュバックによるユーザー獲得が出来なくなり、楽天も参入してくれば
携帯料金の値引きや独自のサービスや端末によるユーザー獲得が徐々に進むと考えるのが
普通だと思うが。
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- 【自動車】マツダ、高級路線の行方 「マツダ3」不振で不協和音
651 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/19(木) 13:27:51.53 ID:Yio+SmaG - >>636
うん？
>>631で君が
＞ミラーの死角であるサイドから斜め後ろまでを目視で確認するんじゃないの？
と言ってるとおり、その部分はミラーの死角に位置していて目視が必要な場所だし、
＞斜め後ろが見づらいほど、ピラーが太いように見えないが。
と言ってるようにピラーの太さが問題になるかどうかを問題視しているのに
「その位置がふさがってても、サイドミラーで確認できる場所でしょ」
と反論するのは本末転倒でしょ。
あと、>>633で「ゴルフなんかもそうだしマツダ3がおかしいとは思わないけど」と言ったとおり、
その位置がふさがる車が腐るほどあることとマツダ3のピラーが斜め後ろが見づらいほど太いかどうかは
別の話だよ。
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- 【自動車】マツダ、高級路線の行方 「マツダ3」不振で不協和音
652 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/19(木) 13:30:51.04 ID:Yio+SmaG - >>648
それ言い出したらYouTubeの元ソースだって恣意的に撮影者の好みで
偶然上手くいった成功シーンを使ってる可能性だってあるから
あんまり意味無くね？
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- 【自動車】マツダ、高級路線の行方 「マツダ3」不振で不協和音
661 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/19(木) 14:25:22.19 ID:Yio+SmaG - >>655
え？
旧型より太くなったとか一切言ってないんだけど、どういう理屈で旧型と比較してるんだ？
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- 【自動車】マツダ、高級路線の行方 「マツダ3」不振で不協和音
674 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/19(木) 16:33:58.75 ID:Yio+SmaG - >>655
＞君が意図的に、一番太く見える角度の写真貼ってるけど、旧型と比べて大差ないのも書いとくよ。
旧型のアクセラと新型のマツダ3は全長が同じ4,460cmだからメーカー公式の四面図を
全長合わせの縮尺で並べてみたけど、新型マツダ3の方が後席の窓が小さく、
ハッチドアのガラスが小さくなってCDピラーは随分と太くなっているように見えるよ。
ちなみに青線が旧型、赤線が新型ね。
https://i.imgur.com/gxDtwBu.jpg
もっともハッチドアのガラス下のフレームサイズが分からないから外からの見た目でピラーの太さの
単純な比較は出来ないけれども、後席窓の後方端が小さくなったの分だけ視界が削られてるのは
間違い無いかと。
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- 【企業】キヤノン、苦境深まる…83歳・御手洗会長“24年間トップ君臨”の異常経営が元凶
950 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/19(木) 16:42:09.71 ID:Yio+SmaG - >>947
一応は読んだけど、キヤノンの収益がカメラ事業一本足だと勘違いしてのレンズ論やフルサイズ不要論だから
読む意味無いよ。
ニコン共々つまづいた半導体露光装置の代わりの収益をどうするのか、中国での需要が伸びて一時的に
業績が回復している複合機やレーザープリンターの分野を今後どうするのか、東芝から買った医療系や
ソニーが先に手を付け始めた産業用のセンサー事業を後追いでどう伸ばすか、そういった部分には
一切触れられておらず、ただただカメラ産業はスマホやドローンの新興産業に潰されるって話を
書いている。
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- 【自動車】マツダ、高級路線の行方 「マツダ3」不振で不協和音
683 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/19(木) 17:59:48.42 ID:Yio+SmaG - >>676
作ってみたけど、車幅が共に1,795mmってことで合わせたら高さが明らかにおかしくなったので、
とりあえず天井の位置合わせで縮尺調整してみました。ちょっとトレッドが微妙なのは御愛嬌。
確かに左右の上段が若干エグれてるね。
https://i.imgur.com/YIXmjKC.jpg
乗ったこと無いまま言うのもなんだけど、俺としてはミラーが一回り以上小さくなってるのが
気になるな。
湾曲ミラーとかで死角は減らしてるんだろうけど、物理的にサイズが小さい中でどこまで
視野確保できてるんだろうか。
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