- 【自動車】マツダ、高級路線の行方 「マツダ3」不振で不協和音
669 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2019/09/19(木) 15:14:50.80 ID:CEMQEbkW - >>630
安心しろ。歩合で給料が変わるのは今だけだから駆け込み営業やってるだけ
プレミアムメーカーとなるへまく国内で歩合制を唯一やめた自動車メーカーと斜め上戦略を採用したからもうじきのんびりどころかまともに接客しなくなる
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673 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2019/09/19(木) 16:06:29.43 ID:CEMQEbkW - >>671
謝謝
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676 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2019/09/19(木) 16:53:42.70 ID:CEMQEbkW - >>674
リアからの図面ある？
MAZDA3は前後よりも左右の上段がエグれるオニギリ型になっている為そっちの方が実用性の面で致命的だった
後席は真っ直ぐに乗ることが出来ずやや車の内側へ体を傾けようとしないとガラスに頭をぶつけそうな圧迫感を感じる。BMアクセラやデミオはその点左右の窮屈さを感じなかった
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685 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2019/09/19(木) 18:11:24.52 ID:CEMQEbkW - >>683
おおサンクス
やはりそうか 実際に乗り込むと図面以上に乗ってて窮屈さを感じる。内張りがさらに膨らんでるからなのかもしれない
そのせいで頭上斜め上の髪が内張りに当たってしまうので首だけ傾けるか腰までくの字に曲げるかセンターアームレストにもたれかかり気味になる
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688 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2019/09/19(木) 18:54:21.46 ID:CEMQEbkW - なんか本家の排他的かつAタイプdisってホルホルしている車種版のMAZDA3スレよりもこっちの方が有用な情報が多いのが皮肉だな
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