- 【小売】リアル書店は倒れるのみか 文教堂、ADR申請へ
723 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/05(木) 09:12:33.99 ID:vx2OHKn1 - >>694
＞お前ひとりが努力したところで大勢に影響はないし
選挙に行かない若者かよw
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- 【カメラ】ニコン、フラッグシップ一眼レフ「D6」を開発発表
114 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/05(木) 09:17:55.34 ID:vx2OHKn1 - >>67
スポーツカメラマンのプロ用途だと待機時間の長さや撮影可能枚数の多さ、
スイッチを入れてからカメラのフォーカスが動き出すまでの時間の短さは
大きなアドバンテージになるんじゃね？
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- 【EV】テスラ、ＬＧから調達合意 中国生産用バッテリー、他社とも交渉
82 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2019/09/05(木) 09:33:21.37 ID:vx2OHKn1 - >>76
＞路面は50℃以上になるのに冷却なんて不可能だし（ヒートポンプで冷却なんてやってない）
BMWもGMもTeslaもAudiもバッテリーを液冷してるぞ。
https://avidtp.com/what-is-the-best-cooling-system-for-electric-vehicle-battery-packs/
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- 【自動車】スバル、「インプレッサ」大幅改良モデルを専用サイトで公開。今秋発売予定
773 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/05(木) 09:37:22.39 ID:vx2OHKn1 - >>762
「スバル車のデザインを貶す人はマツダ車のデザインを絶賛する傾向にある」のどの辺が
マツダ叩きになるんだ？
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- 【カメラ】ニコン、フラッグシップ一眼レフ「D6」を開発発表
115 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/05(木) 09:39:46.42 ID:vx2OHKn1 - >>102
？？？
レンズ一つでレフレックスミラー使ってなければミラーレスの一眼だろ？
それこそiPhoneですらミラーレス一眼の一種だと思うが。
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- 【製造】韓国、日本依存「半導体素材」の国産化に成功…「レベルはさらに優秀」
382 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/05(木) 09:52:05.27 ID:vx2OHKn1 - >>381
日本だって半導体や液晶パネルや有機ELディスプレイを作ろうと思えば作れるもんな。
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- 【飲食】なぜ日本の飲食店ではお客にスマホを充電させないのか
513 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/05(木) 09:59:30.75 ID:vx2OHKn1 - >>502
＞何者か知らんが
莫邦富（モー・バンフ、ばく ほうふ、1953年 - ）は、中華人民共和国出身の経済ジャーナリスト・作家。
上海外国語大学日本語学科卒業後、同大学講師を経て、1985年訪日。二松學舍大学大学院博士課程修了。
現代中国の問題や日中関係について日本のメディアで積極的に発言している。
「新華僑」や「蛇頭（スネークヘッド）」といった新語を日本に定着させたことで知られる。外国人研修制度や
技能実習制度のかかえる諸問題など、外国人労働者の人権問題にも積極的に関わる。
外国人研修生権利ネットワーク共同代表。
こんなのが経済ジャーナリストを名乗れるとか凄いよなぁ日本……
どんだけ表現の自由が許されてるんだよ
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- 【スマホ】新型ｉＰｈｏｎｅ、一気に高額に 悩む携帯大手
880 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/05(木) 10:32:04.19 ID:vx2OHKn1 - >>879
ソニーのRX100とシャープのXx2miniの組み合わせで使ってるけど、PlayMemoriesMobileで
簡単に転送・投稿してるよ。
後継のImagingEdgeMobileでも大差無いんじゃないかな。
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- 【製造】韓国、日本依存「半導体素材」の国産化に成功…「レベルはさらに優秀」
384 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/05(木) 10:34:42.93 ID:vx2OHKn1 - >>383
だから韓国様は高純度HFを作れないんじゃない！作らないんだ！！という>>381みたいな頓珍漢が出てくるんだね。
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- 【カメラ】ミラーレスカメラ、フルサイズもAPS-Cもソニー「α」が人気
802 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/05(木) 12:58:36.95 ID:vx2OHKn1 - >>801
キヤノンなんかはキャノンってしたかったけど登記上「ィ」が使えなかったからキヤノンになっただけと
聞くけど、富士フイルムはそういうの関係無く大文字のイなの？
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- 【自動車】日産「キューブ」１２月に生産終了 平成１０年から販売
161 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2019/09/05(木) 13:06:26.86 ID:vx2OHKn1 - >>159
独禁法に引っ掛かるからとスバルすら子会社化出来ないのが今のトヨタなんだし、
日産の規模を傘下に入れるのはトヨタと言えども無理じゃね？
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- 【自動車】スバル、「インプレッサ」大幅改良モデルを専用サイトで公開。今秋発売予定
781 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/05(木) 13:49:32.60 ID:vx2OHKn1 - >>780
＞2012 横置き直列エンジンの車よりも重心が高いことを親会社のトヨタに暴露される
これってスチールボンネットでハッチバックでインタークーラー上置きの水平対向車が
アルミボンネットでセダンでインタークーラー前置きの横置き直列エンジン車より
重心高いって話だよね？
スバルって車体の形状や装備に関係無くありとあらゆる横置き直列エンジンの車よりも
重心低いって宣伝してたの？
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- 【自動車】スバル、「インプレッサ」大幅改良モデルを専用サイトで公開。今秋発売予定
783 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/09/05(木) 14:00:22.71 ID:vx2OHKn1 - >>782
＞比較のWRXってハッチなの？ｗ
トヨタが86の資料で出した数字だと
ランエボ：509mm
WRX STI：534mm
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/033/016/297/33016297/p1.jpg
一方、>>728のリンク先だと三栄書房の「モーターファン別冊 新型インプレッサのすべて」に
現行インプレッサG4（セダン）……504mm
現行インプレッサSPORTS（ハッチバック）……519mm
現行WRX STI セダン……509mm
先代インプレッサ（ハッチバック）……534mm
って書いてあるそうだけど、比較のWRXがハッチじゃないってソースある？
＞ガチガチの同クラスと比較して重心高いってお笑いでしかないな
格下クラスのファミリーセダンであるインプレッサG4と比較して重心が高いスポーツカーのランエボって
お笑いでしかないの？
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