- 【自動車】スポーツカー「スープラ」 トヨタで17年ぶりの復活 販売開始
115 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2019/05/18(土) 08:23:51.53 ID:yYheAHjf - >>109
おっとR33GT-Rの悪口はもっと言え
|
- 【業績】ホンダ四輪事業が四半期ベースで営業赤字、構造改革は7合目
665 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2019/05/18(土) 13:20:18.43 ID:yYheAHjf - >>661
どんな車つくったところで、商売の基本がわかってないからな
なぜアクアとノートに負けるのか
なぜ利益率が低いのか
馬鹿で無能には理解できまいｗｗｗ
|
- 【業績】ホンダ四輪事業が四半期ベースで営業赤字、構造改革は7合目
677 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2019/05/18(土) 16:05:54.11 ID:yYheAHjf - JDパワーの品質調査で32ブランド中26位のホンダ
北米ガーしかいえないけど、実はアメリカでの2018新車販売台数は5位のホンダ
ちなみにアキュラも後発のレクサスにあっさりやられて水を開けられている始末
信者の信者による信者のための評価がナンバーワンってむしろ相当やばいよねｗ
主観を排したJDパワーのような評価方法ではずっと低位なのに
|
- 【業績】ホンダ四輪事業が四半期ベースで営業赤字、構造改革は7合目
681 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2019/05/18(土) 17:21:58.74 ID:yYheAHjf - >>679
リコール6回のFITの影に隠れて、発売から7ヶ月で3回リコールだしたレジェンドさんじゃないですか
おまけに評論家()に推された結果があの販売台数・・・
目も当てられない結果を自慢するとは、
さすがホンダ信者は無知(知識が無い)で無智(知恵が無い)なだけでなく無恥(恥を知らない)でもあるらしいなｗ
|
- 【業績】ホンダ四輪事業が四半期ベースで営業赤字、構造改革は7合目
684 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2019/05/18(土) 19:05:34.34 ID:yYheAHjf - >>682
フィットHVみたいにリコール対応を諦めて放置するよりはマシじゃね？
|
- 【業績】ホンダ四輪事業が四半期ベースで営業赤字、構造改革は7合目
687 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2019/05/18(土) 20:36:52.09 ID:yYheAHjf - このレジェンドでミニツーリングをしてみて抱いた総合的な印象は、高性能車としてみると動力性能や走行性能は文字通り申し分ないレベルで、ホンダの独自性も濃厚。
一方、プレミアムEセグメントのモデルとしてみると高級車的なまとまりを欠き、快適性、先進装備、雰囲気作りなどすべてが中途半端というものだった。
レジェンド＝アキュラRLXは最大のターゲットであるアメリカ市場でも大苦戦している。
今年上半期は月平均販売台数が100台を割り込んでしまっており、プレミアムラージクラスでは事実上最下位である。
クルマの売れ行きは商品力だけで決まるわけではないが、これだけ売れないとさすがに高級車として失格の烙印を押されているも同然である。
レジェンドは販売時からこの評価である
・高性能をうたっただけの高額車であって高級車ではない
|
- 【業績】ホンダ四輪事業が四半期ベースで営業赤字、構造改革は7合目
694 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2019/05/18(土) 20:52:02.39 ID:yYheAHjf - >>692
「ヨーロッパの強豪と比較してもトップクラス！！」
→欧州で販売していないｗｗｗｗｗｗｗ
|
- 【業績】ホンダ四輪事業が四半期ベースで営業赤字、構造改革は7合目
700 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2019/05/18(土) 22:04:02.33 ID:yYheAHjf - >>699
ホンダの主力である北米では・・・・
ホンダも米市場で、18年4―12月期に「インセンティブが前期に比べて相当大きくなった」（倉石誠司ホンダ副社長）
と決算で言っちゃうくらい販売奨励金ばらまいてるんだよなあ
日本メーカーだと日産が一番酷いようだが
インセンティブばらまかないとやっていられない北米
工場閉鎖に販売車種も絞って販売の主力商品が無いジリ貧の欧州
そりゃ利益でないわけだわ
|
- 【業績】ホンダ四輪事業が四半期ベースで営業赤字、構造改革は7合目
701 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2019/05/18(土) 22:05:29.14 ID:yYheAHjf - もはや「関心」とかの記事を持ってこないと持ち上げられないくらい悲惨なのはわかったｗ
|