- 【決済】日中5社がQRコード共通化 LINEやアリババ、円滑決済へ統一基盤【ドコモの発表会で詳細が出ると予想】
111 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2019/05/18(土) 06:02:22.85 ID:Ad31OgLc - デンソーが「俺達って実はすげー」の自画自賛
中国進出での忖度
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- 【決済】日中5社がQRコード共通化 LINEやアリババ、円滑決済へ統一基盤【ドコモの発表会で詳細が出ると予想】
112 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2019/05/18(土) 06:10:26.25 ID:Ad31OgLc - トヨタ生産方式で決済も？
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- 【業績】ホンダ四輪事業が四半期ベースで営業赤字、構造改革は7合目
672 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2019/05/18(土) 14:29:29.84 ID:Ad31OgLc - てか現場レベルで海外赴任で現地の人と英語で張り合えるレベルの人が
どれだけいるんだろう？
もうほとんど爺さんだし、どこにも行きたくないし、老後の楽しみしか考えてないし
若い新入社員は、その爺さん達に恫喝されて虚勢されるw
もう正社員は何もしたくない
グダグダな現状維持だけを希望する
業界屈指の高給だけが取り柄の本田技研工業
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- 【業績】ホンダ四輪事業が四半期ベースで営業赤字、構造改革は7合目
673 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2019/05/18(土) 14:42:47.34 ID:Ad31OgLc - 後進途上国の2輪で数字だけは確保するやり方は昔から変わらない
全社レベルの衰退は今に始まったことではない
最初からおかしなところもたくさんある
ワンマン創業者の哲学だけで何も考えてこなかった
昭和の井の中の蛙企業
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- 【業績】ホンダ四輪事業が四半期ベースで営業赤字、構造改革は7合目
683 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2019/05/18(土) 18:52:50.27 ID:Ad31OgLc - >>680
実際の剛性は知らないけど、ホンダのクルマって乗ってみると分かるけど
どれも小型でも重い
軽量化ってホンダの辞書にはない
重いボディだから慣性が大きくて軽でも高級感があると錯覚する
燃費測定ってドラム回して機械測定するんだっけ？
ホンダのクルマの実燃費って相当悪いと思うよ
実際10年乗って燃費がいいと思ったことは一度も無いよ
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- 【業績】ホンダ四輪事業が四半期ベースで営業赤字、構造改革は7合目
690 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2019/05/18(土) 20:42:10.29 ID:Ad31OgLc - >>686
レジェンドにこだわるけど、レジェンドがどれだけ売れてる？
高根沢工場は閉鎖されたけど、どこで作ってるのかね？
ハンドメイド比率高めてフラッグシップとして採算度外視すれば他社でも作れるよ
ホンダのしたたかさを分かって無いねww
どこまで行ってもイメージ先行の会社だよww
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