- 【企業】スバル、残業代未払い７．７億円 過労自殺から判明
187 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/03/12(火) 10:55:51.40 ID:bpA+KZsH - >>186
宮城スバルがスバル本営に三顧の礼したなら分かるけど
なんで東北電力がスバルごときに三顧の礼なんてするの？
しかも東北電力が購入したのって宮城スバルが作った改造四駆車8台のうち5台だけで
翌年スバルから出た量産四駆車は買ってないんでしょ？
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- 【決済】QRコード離れを起こす中国のキャッシュレス決済事情【セキュリティ】
668 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/03/12(火) 11:06:53.80 ID:bpA+KZsH - >>648
マイニング（発掘）されてる時点で仮想「通貨」じゃなくて仮想「貴金属」だという事実。
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- 【EV】テスラは2020年に「完全な自動運転」を実現する：イーロン・マスクが宣言
633 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/03/12(火) 12:17:41.03 ID:bpA+KZsH - >>612
リーフの一泊二日試乗でプロパイロット試したことあるけど、首都高や小田原厚木道路じゃステア操作が
すぐドライバーに戻ってしまうし、前車の割り込みに対するブレーキの掛け方や前車の車線変更で
前が空いた際の車間詰めの勢いなんかが怖くて、やっぱり自動運転の実用化にはまだまだ時間が
掛かるんだなぁと痛感したよ。
つか、プロパイロットを使ってみて逆に思うのは割り込み一つ取ってみても人間は予め車間を詰めたり
空けたりして割り込みに対する予備動作を行っているのに、自動運転はそういった予備動作が一切無くて
発生した状況に対して逐次対応しているから、人間からすると余裕の無い操作をしてるように感じられて
しまうんじゃないかという疑問。
この辺はレベル4とか5になっても結構残る課題なんじゃなかろうか？
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- 【決済】QRコード離れを起こす中国のキャッシュレス決済事情【セキュリティ】
670 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/03/12(火) 12:51:08.07 ID:bpA+KZsH - >>669
ほんとだw
採掘って言わないとダメだな。
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- 【EV】テスラは2020年に「完全な自動運転」を実現する：イーロン・マスクが宣言
645 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/03/12(火) 13:45:46.03 ID:bpA+KZsH - >>635
「本来の」も何も、最初から首都高の大部分は60km/h前提で設計されているし
制限速度もそれを想定して設定されている。
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/syutokou/06/02.pdf
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- 【EV】テスラは2020年に「完全な自動運転」を実現する：イーロン・マスクが宣言
661 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/03/12(火) 15:52:41.91 ID:bpA+KZsH - >>660
＞なんで日本では義務化しないんだろうねぇ・・・
日本では海外ほどタイヤ圧低下による重大事故が多くないからと聞いたことが。
あと、海外で先に義務化したから「なんでやらないんだ！」って声が大きいけれども、
これが日本で先に義務化してたら「また天下り利権太らせるのか！」って声が大きかったろうね。
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- 【EV】テスラは2020年に「完全な自動運転」を実現する：イーロン・マスクが宣言
663 ：名刺は切らしておりまして[]：2019/03/12(火) 16:00:02.49 ID:bpA+KZsH - >>662
圧力計の誤差チェックが車検での点検項目に入ってくるから。
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