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名刺は切らしておりまして
【自動車】スバル新型「レガシィ」 世界初公開。最新アイサイト搭載
【自動車】日産 リーフ にパワー5割増の「e+」、予約受注3000台突破…欧州発売1か月で【EV】

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【自動車】スバル新型「レガシィ」 世界初公開。最新アイサイト搭載
470 :名刺は切らしておりまして[sage]:2019/02/12(火) 09:55:24.24 ID:po62Po6h
>>468
事故が起きる確率が8割減るけど高価なシステム搭載車が1台売れるより、
7割だけど安価にできるシステム搭載車が2台売れた方が全体として安全というのがスバルの元々の考え方のはず。
高額車のオプションだったEBSを大衆車に降ろしたことがスバルの功績。この先はコストダウンと共に徐々に充実させていくだろうけど。
【自動車】日産 リーフ にパワー5割増の「e+」、予約受注3000台突破…欧州発売1か月で【EV】
46 :名刺は切らしておりまして[sage]:2019/02/12(火) 15:16:06.93 ID:po62Po6h
>>22
ノーマルでも3LNAくらいの最大トルクが一番下から出るからな。その代わり上が伸びない。
日常域なら十分に恩恵を与れるわけだな。容量と価格と充電の問題さかなければEVは魅力的。
社会的には発電から充電までのインフラ整備って問題があるけど。
【自動車】スバル新型「レガシィ」 世界初公開。最新アイサイト搭載
489 :名刺は切らしておりまして[sage]:2019/02/12(火) 20:25:15.49 ID:po62Po6h
>>473
50万が安いと思うなら、ADAの時点で大成功してただろ。
1000万クラスのテスラと300万クラスのスバルでオプション価格を比べても意味が無い。
それ単体では利益を度外視して10万で設定したからアイサイトがEBSの代名詞になったんだよ。
【自動車】スバル新型「レガシィ」 世界初公開。最新アイサイト搭載
492 :名刺は切らしておりまして[sage]:2019/02/12(火) 21:20:23.17 ID:po62Po6h
>>490
そりゃすごいね。
でも、いかに優秀なシステムでも「自動運転」だと過信して死んだら意味ないけどな。
スバルはあくまで「運転補助システム」であって「自動運転」ではないと言っている。
他社より優秀なシステムよりも、少なくとも現在は「機械は完璧ではない」という啓蒙の方がよほど大事だ。


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