- 【EV】パナソニック、完全自動運転EV 21年度にも実用化
563 :名刺は切らしておりまして[sage]:2018/11/09(金) 07:12:50.68 ID:pG9zWBku - >>556
>>557 俺はレベル2云々と書いた人では無いよ で?レベル4や5がそれのみで走る訳では無いのは理解出来たのかな? >>560 やっと交通刑務所と普通の刑務所が別なのを理解出来たようだなw
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565 :名刺は切らしておりまして[sage]:2018/11/09(金) 07:21:25.92 ID:pG9zWBku - >>564
日本語わかんないの? 日付が変わるとID変わるの知らないの? 免許が無いどころか知恵遅れとかなの?w
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- 【EV】パナソニック、完全自動運転EV 21年度にも実用化
570 :名刺は切らしておりまして[sage]:2018/11/09(金) 07:35:57.96 ID:pG9zWBku - >>569
? 言葉が自動運転レベル2とかから運転支援レベル2に変わったのは アンタのような知恵遅れが誤解しないようにするためだが?w
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575 :名刺は切らしておりまして[sage]:2018/11/09(金) 07:52:56.78 ID:pG9zWBku - >>572
で?もう自動運転レベル2は 完全自動運転では無い事は理解出来たんだね? それはよかったねw でも、損な事は普通にクルマ買ってる人はみんな知ってたんだよ? 完全とはほど遠いモノであることはセールスに説明されるし なによりマニュアルに書いてあるんだよ 今回知る事ができてよかったねw
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581 :名刺は切らしておりまして[sage]:2018/11/09(金) 08:29:37.52 ID:pG9zWBku - でもまあ素晴らしいよなあ〜
完全自動運転信者さん達ってさ まだそんなもんは存在していないのに あと数年で発売されると信じ込める妄想力 完全自動運転は法律を完璧に守り事故を起こさないという信仰心 なにより煽ってる政府や企業に対する絶対的信頼感 とてもとても疑り深くて現実主義者な俺には真似できませんわ ほんと素晴らしいw
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584 :名刺は切らしておりまして[sage]:2018/11/09(金) 09:08:42.61 ID:pG9zWBku - >>583
事故率が減ると証明されてるのは自動ブレーキ機能だよ とはいえ俺はクルコンとしては便利に使ってるが 緊急ブレーキとしては作動させた事無いがね でも、万が一の時はやはり有効な・・・事があるんだよ 警察庁、昨年の交通事故 自動ブレーキ普及で追突が目立って減少 一般社団法人 日本自動車会議所 https://www.aba-j.or.jp/info/industry/2436/ とはいえ、もちろん完全な 完全自動ブレーキ では無いわけでさ 以下のような事もあるわけだから 買う時にセールスから言われてたように当てにして運転しちゃ駄目だよね 【年間事故じつに70件超!】 なぜ?? 自動ブレーキが作動せず事故の代表例 6選 | 自動車情報誌「ベストカー」 https://bestcarweb.jp/feature/column/45967
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599 :名刺は切らしておりまして[sage]:2018/11/09(金) 15:13:12.81 ID:pG9zWBku - >>593
俺のはopのアダプティブクルーズコントロールを付けたV36スカイラインの後期だ 自動ブレーキとしては、ボルボが始めた”ぶつからないブレーキ”以前の 衝突軽減ブレーキだから、作動してもぶつかる筈だけどねw 確かにクルコンは、自分の運転感覚と異なる動きをするから 慣れるのに時間かかる・・と言うか、俺は数ヶ月かかったし 俺のは前走車に合わせて停まると警告音が鳴ってシステムが終了するタイプな事もあって 高速道路と、せいぜい流れの良いパイパス道路でしか使わないな 普通にクルマを買って乗っていれば 運転支援機を含めて、如何に完全とは程遠いか解るはずでさあ それなのに2020年にはレベル4が走るだの・・w レベル3でさえアウディは発売を諦めた様子じゃないか? ま、あんな役立たずなスペックで出しても笑いものになるだけだったろうがなw
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627 :名刺は切らしておりまして[sage]:2018/11/09(金) 21:37:40.58 ID:pG9zWBku - >>621
まあ、バカを相手にしてもしゃーないよなw
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628 :名刺は切らしておりまして[sage]:2018/11/09(金) 21:46:05.32 ID:pG9zWBku - >>624
どういう手順でそんなことが実現できるんだよ? 自動と支援とその他が どうしたって混在するだろw
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