- 【EV】パナソニック、完全自動運転EV 21年度にも実用化
585 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/11/09(金) 09:24:05.10 ID:Dnhhzldq - >>555
ディープラーニングとか機械学習は、経験則で何となくそれっぽくするってのに向いてんだよ。
作家として例えると、恋愛小説家にはなれる。
でも、一つのミスも許されないミステリー作家にはなれない。
まあ、事故率が人間より下がったからオーケーというのはあり得る。
車の台数が少ない田舎ならあり
でも、東京とかはまじ無理。
大体、人間が見たって標識隠れてるやんとかあるのに
機会にそれをどうやって認識させられるのか
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597 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/11/09(金) 13:17:34.22 ID:Dnhhzldq - >>590
今、アシスト系の車で、チェーン店のマークが画像認識だと停止線に見えて停止してしまうとかあるだろう。
実際の道は、例外的に信号が止まったりすることあるだろう？
そういうのに全て対応するのは不可能だと思う
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598 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/11/09(金) 13:20:34.01 ID:Dnhhzldq - >>594
いや、別に人間より優れてなくても良い。
例えばレベル4で、
空いてる場所とか、特定の区間を
自動運転専用とかはあるだろうな。
でも、レベル5にする意味があるか？って話
人間という、炭水化物奴隷のCPUは貧弱だけど枝刈りは大得意なAIがうじゃうじゃいるのにって話だ。
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624 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/11/09(金) 20:51:53.93 ID:Dnhhzldq - >>618
例えば人間の車を廃して、自動運転だけにする
これならありだ。かなり実現性がたかいとおもう。
人間の乗ってる車がうじゃうじゃいる状態
での自動運転はちょっとやそっとの
ブレークスルーでは無理だと思う。
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625 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/11/09(金) 20:55:06.56 ID:Dnhhzldq - >>616
燃料電池車と一緒で目指してるのと実現するかは別の話だ。
グーグル 完全に目指してる。それで車業界に殴り込みたいと思ってる
アメリカ 目指してると思う。現状では日欧に負けてるから
日欧の車メーカー 目指してるというより、遅れを取らないために保険で研究してる。本音ではそうはなってほしくない
こんな感じかなー
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629 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/11/09(金) 21:56:31.52 ID:Dnhhzldq - >>626
いや、AIエンジニアとしての意見。
今のAIには、経験則から何かを導く能力は高いが、
どんな状況にもフレキシブルに対応するって感じじゃない。
もちろん、そうなってくれたら嬉しい。
ディープラーニング自体すごいブレークスルーだったし。
でも、人間というアホで多様な奴らが沢山いる中で運転するのは
ちと現実系じゃないかなーって感じ
例えば高速とか田舎なら余裕かもな
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