- 【通信】携帯料金の4割引き下げは日本経済にメリットがなさそうな理由
715 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 06:41:10.54 ID:rihDDyf9 - 憲法改正が最優先! そして消費税増税!!!
携帯電話料金の引き下げは、韓国もとい勧告どまりの、やるやる詐欺。
|
- 【IT】暮らしにAIやIoT 見本市「シーテック」開幕へ【CEATEC】
11 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 06:49:45.37 ID:rihDDyf9 - >>1
> 16日にはコマツの大橋徹二社長やローソンの竹増貞信社長らが基調講演 ガラパゴス開催とはいえ、ショボ過ぎるな。 しかも、年齢が ...
|
- 【IT】NTTデータ、COBOLをJavaに変換してシステム基盤を集約するサービスを開始
255 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 06:58:22.08 ID:rihDDyf9 - 完全内製でない限り、導入先の社員なんて、実質的な開発には携わっていないし、
ソフトウェアの知識もないだろうから、たとえ導入当時の古株が残っていても、 システム移行には役に立たないだろうな。 大手ベンダーが開発したシステムで、たとえソースが納品されていても、受け入れ 検査なんて形式だけで、納品物の再ビルドなんてやっていないし、そんな能力もない から、ソース一式を渡されて調べたら、不完全とか、古いソースで、現行システムの 機能が含まれていないものだったりとかよくある。
|
- 【IT】Swiftがトップ10入り、Pythonは3位から4位へ--10月TIOBEの人気言語ランキング
83 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 11:23:06.18 ID:rihDDyf9 - >>81
買い叩かれるレッドオーシャン、だけどブラック!(w
|
- 【IT】NTTデータ、COBOLをJavaに変換してシステム基盤を集約するサービスを開始
262 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 11:25:54.06 ID:rihDDyf9 - >>260-261
一粒(案件)で二度おいしい。 そのココロは、人売り派遣と、丸投げの中抜き屋だけがハッピー♪ハッピー♪
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
290 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 11:39:33.55 ID:rihDDyf9 - >>265
灘の清酒は、江戸表への専売品。 江戸時代の、ブランド高級品だ。 田舎焼酎ではないぞ でなかったら、名刀正宗と同じ名前が付くはずがない。 ウチの遠い親戚は、名刀正宗も、蔵に保存してあったけどね 刀の夜鳴き伝説も、あったけど。 菊正宗の当主系列だからだ。 西宮の宮水の清酒白雪。 文豪谷崎の「細雪」、ゆっこはんの白雪酒蔵、 山が富士なら酒は白雪、関西の名品の名家だ 武家が、灘の清酒の当主に、任命されていた。
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
291 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 11:41:39.79 ID:rihDDyf9 - >>289
コベルコ か、東京駅の近くに大きいビルがあるわ
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
294 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 11:43:47.97 ID:rihDDyf9 - >>286
関空のほうが、完成してから古い、というだけのはなしだ。 神戸空港も、年月で関空と同じになる。 こんなところは、使えないよ。 これといって、対策工法の発表も、全く無かったからな。
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
296 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 11:47:38.73 ID:rihDDyf9 - >>292
おまえ、芦屋市のろくろくそう町なんて、本来なら避暑地だ、レベルの 山ん中にあるんだぞ。 ここも、台風のときには、非難命令が出るぞ こんな山の中開発して、大金持ち街だなんて、おかしいと思わないのか。 金持ちは、台風で非難命令が出たら、即、別邸のタワマンにでも脱出、 二度と帰って来ないよ。コワイじゃないか!
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
298 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 11:49:12.16 ID:rihDDyf9 - 財閥が、芦屋市ろくろくそう町に住まわせてるのは妾の2号か3号だよ。
自分自身が住み着くには、がけ崩れがコワ過ぎじゃないか!
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
300 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 11:59:02.67 ID:rihDDyf9 - >>295
たぶん、最近に移転したんだな 都市伝説うわさがたって、東京駅のところから逃げたのか。
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
301 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 12:01:44.95 ID:rihDDyf9 - >>299
オマエ、馬鹿だな 江戸時代だよ そういう一般大衆、下賎の者が事業に成功したとしても、 いつまでもその身分の者が継続して 莫大な利益を上げられるはずがないだろ
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
303 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 12:05:00.45 ID:rihDDyf9 - >>299
オマエの言ってるのは、酒蔵会社のことだ。 ウチは、西宮の宮水のほうの、酒蔵業な。 ブランド名としては、江戸時代から菊正宗や桜正宗など、あったんだ。
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
305 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 12:09:02.33 ID:rihDDyf9 - 酒蔵会社になって、金属の機械を使うようになってから、
不味くなったと、言ってるよ。 江戸時代は、御三家の紀州から檜を今津浜へ運んで来て それを原材料に大きな酒樽を造って、西宮の宮水で日本酒を醸造。 今津浜から、酒樽廻船で江戸表まで運んでいた。
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
308 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 12:13:58.05 ID:rihDDyf9 - >>307
江戸時代は、御三家の紀州から檜を今津浜へ運んで来て それを原材料に大きな酒樽を造って、西宮の宮水で日本酒を醸造。 今津浜から、酒樽廻船で江戸表まで運んでいた。 ウチの酒造業の遠い親戚は、城みたいな壁の塀で囲まれた屋敷に住んでいて、 蔵には刀や長刀、武具がいっぱい置いてあったぞ。大きなお墓に姓名の姓が きちんと書いてあったぞ。
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
309 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 12:18:26.20 ID:rihDDyf9 - 神戸は、アホが多い。
神戸なんてところには、需要が無い! どこのエアラインも、神戸使いたいと言わない! 281名刺は切らしておりまして2018/10/16(火) 11:16:58.11ID:wAC0vEjz 神戸空港の騒音、思ってた感じの数分の一。 ホント海上空港は静かでいい。 便数倍でもいいから増やしたらいい。 282名刺は切らしておりまして2018/10/16(火) 11:17:38.39ID:wAC0vEjz 神戸空港の騒音、思ってた感じの数分の一。 ホント海上空港は静かでいい。 便数倍でもいいから増やしたらいい。 283名刺は切らしておりまして2018/10/16(火) 11:17:42.63ID:wAC0vEjz 神戸空港の騒音、思ってた感じの数分の一。 ホント海上空港は静かでいい。 便数倍でもいいから増やしたらいい。
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
310 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 12:21:14.18 ID:rihDDyf9 - もはや、ヤクザの町というのが神戸ブランドなんだからね。
飛行機で、わざわざ超コワイ暴力団都市へ行くのか あり得んよ
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
314 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 12:24:55.19 ID:rihDDyf9 - >>311
阪神間の酒蔵業地帯は、幕府領だ。 大坂のアホ商人だとかと、いっしょにするな。
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
318 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 12:30:31.53 ID:rihDDyf9 - >>315
阪神間は、南部が酒蔵業で、富豪の酒蔵業者が多くいた。 現在の灘高や甲陽高 が、酒蔵業者の創立。 それ以外では、阪神間は六甲山沿いに大きな茶園が経営されていた。 玉露などを、製造していた。 これら全部が、遠い親戚だわ。
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
325 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 12:42:32.60 ID:rihDDyf9 - >>318
>それ以外では、阪神間は六甲山沿いに大きな茶園が経営されていた。 >玉露などを、製造していた。 茶道の茶葉を製造していた。 茶 なんて、当時は明らかに武家の飲み物だからな。 武家しか、つくれないよ。 オマエラのような、一般庶民などでつくれるものではない!
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
328 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 12:46:24.14 ID:rihDDyf9 - >>320
いなかものか、 だからさ、江戸時代からの富豪は、富豪だけで婚姻してるからな。 道修町の薬種商は、頭が良くて皮膚が白くてきれいだったな、西洋人だった。
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
332 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 12:52:15.23 ID:rihDDyf9 - >>329土人!
言いたいことは、春琴抄の主人公が山口百恵では、ねぇ。 もっと白魚のような美しさがいるんだよな 丁稚奉公か、何かで集めて来た下賎の者、では駄目。
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
333 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 12:54:57.43 ID:rihDDyf9 - 馬鹿が、
摂津国ていうのはだな、いまの堺市から神戸市までだ。 摂津の商人といってもだな、阪神間では商売人のセリ市みたいなことではなく 高級ブランド品の製造を行っていた。
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
335 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 12:58:13.75 ID:rihDDyf9 - 八尾や東大阪は、摂津国ではないぞ!
よく気をつけろよ 河内音頭だとか、摂津ではないからな!
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
340 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 13:08:57.43 ID:rihDDyf9 - >>337
下賎の者どもは、関係が無い! 天下の台所、大坂 の近郊産業あるいは近郊農業があったと思えないのか もちろん、大坂で財のあるものは、近郊産業へも乗り出すわけだ 阪神間については、南部が灘の清酒の酒蔵業 六甲山沿いに、大きな茶園を経営して茶道の茶葉や玉露を製造していた どちらも、当時日本最高の高級品であった これで、どうして貧困な被差別部落なんだ!
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
343 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 13:18:06.46 ID:rihDDyf9 - >>337
下賎の者が! それを言い出したら、兵庫津(現在の神戸港)も、になるが 兵庫津は、当時唯一の外洋へ出られる大型船の港であった 長崎でのオランダ交易などは、もうすでに英蘭海戦によって 江戸時代の初期にオランダ海軍は全滅していた。 交易となれば、世界の海を支配していた世界帝国だった 英国以外にはなかったが、この英国との交易に使われていた 港が神戸港だった。 まあ、秘密交易で、大坂商人で大もうけしたのは、コレな。 これが貧困の被差別部落とか、オマエらの言ってることはわけがわからないわ 大坂商人のなかの富豪中の富豪がコレ なかには、お上の追っ手から逃れてニュージーランドに墓を残した者もいるが。 しかし死刑獄門にもされていた。 神戸はいまと全く変わらないヤクザシティーだった
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
347 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 13:27:03.04 ID:rihDDyf9 - >>339
商品経済が発展していったのだろ ウチは玉露な 近在の茶摘娘みたいなのに茶道も教授していたからな 道修町で薬種商が、工場制手工業を始めるのもその頃だ
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
349 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 13:31:48.33 ID:rihDDyf9 - >>344
伊丹から、直接海外便を飛ばせ アジアはいらないから、欧米便な 空港があって、便利であれば、やがては 企業が集まって来るようになる。
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
354 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 13:56:03.17 ID:rihDDyf9 - >>339
江戸後期のポッと出で、摂津国の大商人になれるわけがない ウチの遠い親戚は、蔵のナガモチに古い宋銭もたくさん入れてあった 日宋貿易で巨利を得たのが平清盛 平氏の系列だったはず。和服の着物が派手なのも特徴だった、 ある意味、谷崎純一郎の「細雪」にも似ていた
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
356 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 14:08:04.87 ID:rihDDyf9 - >>355
大丸心斎橋店の地下にあった漢方薬売り場で、鹿の角が、 冷蔵庫に保存されて、高価で販売されていたな。 あれは、本来は江戸時代は英領ニュージーランドから密貿易で 輸入されていたものだよ でなかったら、道修町の薬種商が 成立しない 道修町は船場と並んで代表的な大坂のあきんどだからな
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
361 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 14:28:20.63 ID:rihDDyf9 - >>352
成田は遠いからだろ。 羽田なら、近い。伊丹に匹敵する
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
362 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 14:31:10.37 ID:rihDDyf9 - 橋下が伊丹の国際便を禁止してからは、
LCC格安便以外の、本来の国際便は 関空で年々減少の一途を遂げていった。 これと同時に、関西経済が衰退していっているわけだ。 それで、伊丹再国際空港化が議題に上がって来ている ということではないのか。
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
365 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 14:36:34.77 ID:rihDDyf9 - >>358
伊丹空港のほうは、そもそも国が国威をかけて建造した 日本を代表する国際空港であった。かつて、大阪万博の花だった。 伊丹はもちろん2本滑走路であり、あのジャンボも余裕で離着陸していた、 現在のやはり同じ2本滑走路の関空の大きさと比べても全く遜色無い 同レベルの規模の空港だ。
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
366 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 14:41:27.61 ID:rihDDyf9 - >>363
いったん停止したら、再稼動は 難しくなるだろう。 伊丹のほうは、すくなくともLCC格安便を禁止にしないと 地元の理解は得られない。 中国韓国観光客というのはLCC格安便だからな
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
368 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 14:47:15.73 ID:rihDDyf9 - 伊丹空港は、大阪万博を成功させた後は、当時の全学連とかの
世界的な学生運動の盛り上がりのなかで 成田空港騒動と 同時に空港反対運動の矢頭に立たされていた。 こういう時代的な空港反対運動が原因であっただけだ。 もはやいまの時代となっては、遠い関空でなければどうしても いけないということは全く無い。
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
381 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 16:16:32.02 ID:rihDDyf9 - 伊丹空港は、国際化するならLCC格安便は完全禁止だからな。
それからむやみやたらと、中国韓国飛ばして、ヘンなのが多くなったら、 禁止なるからな
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
382 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 16:21:38.39 ID:rihDDyf9 - 小さい神戸空港で国際化いうことは、LCC格安便の中国韓国観光客の
急増だけを意味する。 これは、すなわち オシャレな街神戸 にあるレストランで自国から持参の カップラーメンを取り出して、 「湯も出せ」 と強要することを意味する。 団体客でもあり、習慣や文化も異なるので湯を出す、とそれがクセになる 文句を言うと国際問題化、 神戸のおしゃれなレストランが カップラーメンの 臭いで充満することになる
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
383 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 16:25:19.80 ID:rihDDyf9 - >>369
欧米の海外エアラインは、関空完成後も 伊丹を継続して使用して 直行便を飛ばしていたよ
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
384 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 16:27:37.44 ID:rihDDyf9 - >>374
いや、それは違う 欧米の海外エアラインは、関空完成後も伊丹を継続して使用し 海外直行便を就航させていたよ。 それを、海外エアラインも含めて、伊丹の国際便を完全禁止に したのが、橋下知事だったよ。
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
385 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 16:32:01.19 ID:rihDDyf9 - >>376
まあそういうことだな、 神戸みたいな都心からは離れたカントリーサイドな ところは、 落ち着いて研究活動に向いてるのでラッキーな地域だ。 神戸に、 空港だの コンテナー船のターミナルだの、なんて全部が遠過ぎだわ
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
386 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 16:34:57.71 ID:rihDDyf9 - >>377
香港か、 さっそくヘンな感染症が心配なって来る もはや、いまでは JR伊丹駅周辺をはじめとして、 郊外な上質な住宅地帯に変貌しているからな 伊丹はイオンモールがあるぞ
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
387 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 16:39:15.74 ID:rihDDyf9 - ニューヨークは、国内便の空港はより都心に近かったっけ。
海外便はより都心から遠いほう。 あとそれから、ニューヨークは、海外便でも行き先によって 色分けして空港を使っている。上質な地域地元では欧州専用とか、な。
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
390 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 17:23:42.52 ID:rihDDyf9 - >>389
あったよ、 阪急武庫之荘は、海外エアラインの白人従業員、とくに若い白人スチュワーデスが 多かった。それは、街が華やかに華やいでいた。 ああ、いかにも高級そうな コートを冬場に着てた白人は、あれはパイロットだ! 思ったよ
|
- 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論
391 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 17:27:41.04 ID:rihDDyf9 - 米国エアラインのスチュワーデスは、大人げなプロフェッショナルな雰囲気
だった。 エアフランスは、それよりも小柄でかわいらしい感じな。 どうしてかな。みんないなくなっていって、最後の人が、体形を露出してるような 格好でジョギングしていたわ。それで、お終い、それっきりだ。
|
- 【IT】Swiftがトップ10入り、Pythonは3位から4位へ--10月TIOBEの人気言語ランキング
107 :名刺は切らしておりまして[]:2018/10/16(火) 22:50:27.00 ID:rihDDyf9 - >>99
自前でグラフィックライブラリとか、ウィンドウライブラリとか、作れないレベルの 雑魚なら、どんな言語をやっても同じだろう。
|