- 【EV】テスラのマスクＣＥＯ：生産地獄の次は引き渡し地獄−納車に手間取る
31 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/09/18(火) 08:10:35.97 ID:rtLNqInE - でもテスラユーザーの動画見てるとテスラの車にハマるのはよくわかる
とにかく既存の自動車メーカーになかった先進性に溢れてる
テスラと比べてドイツ車はさすがと言うべきでエンジン以外は遜色ない
問題なのは日本車でインターフェースやデザインのセンスが圧倒的に古臭くてテスラやドイツ車と比べるとレクサスでさえ２世代くらいの古さを感じる
日本車はもっと危機感持った方がいい
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43 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/09/18(火) 10:16:01.32 ID:rtLNqInE - >>3
お前程度が思い付くことをアメリカの官僚がわかってないとでも思ってんのか？
それでも実行した背景に何があるのかを考えろ
それが知性てもんや
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- 【EV】テスラのマスクＣＥＯ：生産地獄の次は引き渡し地獄−納車に手間取る
130 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/09/18(火) 19:07:02.79 ID:rtLNqInE - モデル3の100ー0の制動距離がカタログ公表値より7メートル大きいと評論家やユーザーに突っ込まれたら、ファームウェアのアップデートでABSのアルゴリズムを修正して販売された全車を一夜にして直したw
もうこの逸話だけで既存の車メーカーが太刀打ちできんやんけ
特にガラパゴスジャップはお口あんぐりするしかないやろw
ナビ一つ取ってもテスラやドイツ車は秒速で進化してるのに日本車のナビは旧態依然てw
ほんとなにしてんだよジャップメーカーw
ちゃんと仕事しろよ
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131 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/09/18(火) 19:10:10.68 ID:rtLNqInE - >>126
その辺のバッテリーの管理がテスラは上手いらしい
ようつべにテスラユーザーがあげてる動画があるから探して見るといい
全部を鵜呑みにしてないが頭から否定することもないと思う
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2 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/09/18(火) 19:41:06.08 ID:rtLNqInE - バッテリーの販売ランキングがテスラ&パナソニック連合が一位だけど二位から五位は中国BYD、サムスン、LG、中国の名前忘れたメーカーが迫ってるんよ
日本企業なにしてんの…
テスラとパナソニックがこけたら一気に中韓の独占やぞ…
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140 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/09/18(火) 19:45:11.24 ID:rtLNqInE - >>133
当然テスラにも顧問弁護士はおるやろうし訴訟大国のアメリカで実際に行ってるんだからいけるってことだろw
難しく考えてるとどんどん引き離されるだけや
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151 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/09/18(火) 20:11:16.26 ID:rtLNqInE - >>143
とりあえずモデル3のレビュー動画見てこいよw
アメリカで日本の素人さんが乗ったやつとかあるから
あの内装を見たらカルチャーショック受けるわ
あれこそ侘び寂びの世界やぞ
あそこまでシンプルで機能的で美しいコックピットは初めて見たわ
今までテスラ叩いてたがあれを見て180度考えが変わった
テスラはいい意味でヤバい
あれを世に送り出しただけでもテスラが生れた意味はある
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153 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/09/18(火) 20:18:58.78 ID:rtLNqInE - モデル3の日本人レビュー
https://youtu.be/gC3DpG8mI8A
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155 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/09/18(火) 20:21:01.37 ID:rtLNqInE - こっちはオーストラリア在住の日本人テスラオーナーのチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCB_6V7ztj9Dd8adMEB0Z75A
メンテナンス費についてや故障したときの対応、ファームウェアのアップデートについて自身の体験を元に語ってくれるので参考になる
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166 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/09/18(火) 21:25:50.87 ID:rtLNqInE - >>162
レビュー見たか？
このエアコンとナビの描画性能だけで日本車は過去の遺物やん？
マジで日本のメーカーて今まで何してたんだって話
これだけアドバンテージあったのにひっくり返されてて草すら生えない
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167 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/09/18(火) 21:28:30.38 ID:rtLNqInE - >>162
しかし美しいすなあ
まるで日本庭園に佇んでいるように心が洗われるw
そこにEVがもたらす静粛性とスポーツカー顔負けの加速性能
マジで新しい時代が到来したんだなあ
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168 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/09/18(火) 21:33:25.22 ID:rtLNqInE - >>164
これもいいけど最近だとモデルチェンジしたアウディA7がカッコいい
あれもナビもパノラマカメラも日本車を追い越しちゃった
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- 【EV】ＥＶ向け次世代電池世界市場 ３５年、２兆７８７７億円規模に
10 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/09/18(火) 21:41:49.18 ID:rtLNqInE - テスラが中国にギガファクトリーを作るのを決定したのも共産党が国内の合弁企業じゃなく単独でいいと特例出したらしいじゃん
なんでパナソニックが絡んでるのにこれを日本政府が出来んのかと
政治も経済も三流すぎませんかね
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172 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/09/18(火) 22:47:13.35 ID:rtLNqInE - 日本車がほとんどの車種にメーカーオプションでナビを付けられるような時に外車はオプションすら設定してなくて日本製の市販品を付けなきゃいけない時もあったのになw
あの時の日本車は未来的だったよ
それは今テスラやドイツ車に移っちゃった
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