- 【EV】トヨタの全固体電池、実用化に道開く基盤技術が明らかに
289 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/08/17(金) 04:00:44.41 ID:ryxZJEgD - プライムアースEVエナジー株式会社（トヨタ80.5% パナ19.5%）
本社・大森工場（静岡県湖西市）
境宿工場（静岡県湖西市）
新工場（静岡県湖西市）
宮城工場（宮城県黒川郡大和町）
ニッケル水素電池 年間140万台生産
リチウムイオン電池 年間110万台（20＋2021年40増産＋2023年50増産）生産
合計 年間250万台体制
2030年までに年間550万台の電池生産を発表
＋300万台分の新電池工場を国内に作る
電池工場は一つの工場で年間20万台生産、200人の従業員
3000人程度の新規雇用が生まれるぞ
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- 【EV】トヨタの全固体電池、実用化に道開く基盤技術が明らかに
290 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/08/17(金) 04:01:15.06 ID:ryxZJEgD - 豊田通商
トヨタグループのリチウム生産量は現在世界シェア10％
2019年には世界シェア24％
アルゼンチン最大のオラロス塩湖とオーストラリアの鉱山所有してる
総合商社でもあるんで自動車に必要なレアメタル・レアアースの資源確保
リチウム、コバルト、銅、プラチナ、パラジウム、ロジウムすべてここで採掘できる
自社調達なんで競合他社より３割安い価格で大量生産できるわけ
電動化ってのはつまるところ資源競争だ「資源を押さえたところが勝つ」
いつの間にか住友金属鉱山（住友グループ本家）の筆頭株主になってるし
ユアサの大株主でもある。パナソニックの売上の２兆円はトヨタ向け
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- 【EV】トヨタの全固体電池、実用化に道開く基盤技術が明らかに
291 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/08/17(金) 04:01:30.37 ID:ryxZJEgD - 車載用の大容量バッテリーはレアメタルを大量に必要とする（しかも再利用できず使い捨て）
電動化はレアメタルが大量に必要なんで部品単価が大幅に上がるんだよ
調達はすでに持ってる鉱山流通商社メーカ等が抑えてるため新興企業の入る余地はない
電力も足りないし、資源も足りない、無い無い尽くしだ
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- 【EV】トヨタの全固体電池、実用化に道開く基盤技術が明らかに
292 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/08/17(金) 04:01:42.27 ID:ryxZJEgD - たとえばリチウムイオン電池に必要なコバルト
コバルトの６割を産出するのがコンゴ民主共和国
コバルトの世界埋蔵量は700 万トン(純分)
コバルトの可採掘資源量は660万トン
コバルトの生産量は6万2000トン
コバルトの可採掘年は106年分
コバルトの採掘は児童労働（世界で最も貧しく１人当たり所得が800ドル）
コバルトの生産量の42％はすでにリチウムイオン電池向けに消費されてる（スマホ等）
コバルトはガソリン車ディーゼル車からEVへ切り替わるにつれて需要が急増していくが生産量は増やせない
コバルト需要は30年までに30倍186万トンに増えると予想（これだと数年で世界中の資源枯渇してしまう）
コバルト供給で世界最大のサプライヤーは英国スイスの資源商社グレンコア
コバルトの価格は１年で２倍に高騰
コバルトのサプライチェーンは複雑で短縮やコスト削減できない
コバルトはコンゴの鉱山で産出され中国で精錬されノートPCやスマホやEVの一部としてLAやロンドンで販売
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- 【EV】トヨタの全固体電池、実用化に道開く基盤技術が明らかに
293 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/08/17(金) 04:02:33.54 ID:ryxZJEgD - コバルトについて簡単に書くと、
産地：コンゴ（世界６割）
商社：グレンコア（スイス）
精製：中国（独占的）
売買：イギリスの取引市場
いま世界で何が起きてるかって言うと「資源競争」だよ
トヨタVWGMなど大手自動車が電動化を加速したことで、
リチウムだけでも１年で価格が2倍以上に高騰してる
先月からエボラ出血熱でコンゴ麻痺してる
レアメタル削減に取り組まないと量産できない
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- 【EV】トヨタの全固体電池、実用化に道開く基盤技術が明らかに
294 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/08/17(金) 04:03:04.77 ID:ryxZJEgD - 上に書いたように、コバルトでいうとコンゴ共和国が埋蔵量・生産量とも６割だ
「電池事業撤退するメーカーが相次いでるのも採算が取れないから」
リチウムイオン電池に必要だからって生産量は増やせないんだよ
レアメタルの調達難しくなってきてるんで各社とも出荷減ってる
電池工場を作っても鉱山や流通を抑えないとどうしようもない
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- 【EV】トヨタの全固体電池、実用化に道開く基盤技術が明らかに
295 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/08/17(金) 04:03:31.91 ID:ryxZJEgD - 2025年でも電動車の生産は限られる
スマホ用にも使うんでアップルサムスンらが生産量制限でカルテル結んでるんだわ
流通経路も上に書いたようにひじょーに複雑でね
コスト削減できないんだよ・・・だから高騰し続けてる
中国政府「リチウムイオン電池セルに必要なリチウム量を確保することはとても難しい」
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- 【企業】テレワーク、浸透は不十分 経験者４％、求められる意識改革
34 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/08/17(金) 07:29:34.07 ID:ryxZJEgD - 逆にテレワークのみでオフィスを持たない不動産会社がアメリカで急成長してるらしいな。
オフィスの代わりにネトゲみたいにパソコンで仮想オフィスをやってるらしい。
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- 【IT】東大 山口利恵氏の2030年予測：IT人材“80万人不足”はなぜ人工知能で乗り切れないのか
286 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/08/17(金) 12:47:34.95 ID:ryxZJEgD - 日本語ら情緒的で表現豊かな言語だし、日本の会社文化も情緒的なもの。
だから、最初に仕様決めるときも、まぁ分からないとこありますけどとりあえずこれで、あはは。って感じでやって。途中で、ああこれも似たようなもんでお願いね、ってやる。
んで作ってから、そういやアレもちょっとつけといて！うちの社長に言われちゃってさぁ〜となる。
しかし、その、途中の追加が最初の設計思想にマッチしてないと、最初から作り直すレベルになることが分かってないし、情緒的にも解せないから、ITへの不信感が募る。
しかし、ITが流行りだしころ、業界がぼったくってたこともあるのでそのせいかもね。
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- 【企業】テレワーク、浸透は不十分 経験者４％、求められる意識改革
56 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/08/17(金) 15:49:22.26 ID:ryxZJEgD - >>41
オフィスを無くすまで行かなくても、今より狭いとこに移って、常駐する人を減らせばいいわけだけどね。
序破急の序を異様に大切にする近代以降の日本人には難しいかもしれないね。
結局、日本の会社でのし上がってる人は、集団行動と社内政治が好きなタイプで、それゆえにオフィスにみんな集まらせて自分の好きな類の精神状況になりたいんだろうね。
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