- 【企業】ＪＤＩ、車載ディスプレー事業強化 スマホ依存から脱却へ
62 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/07/12(木) 09:22:48.79 ID:tnAQgMJb - >>61
これからどんどん増えていくバーチャルコクピットみたいなメーターやMFD、タッチパネル式のエアコン操作パネル、
既に普及している地図表示型のナビって普通のデジタルメーターなのか？
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- 【自動車】プリウス人気が米国でも落ちてしまった事情
460 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/07/12(木) 09:44:22.13 ID:tnAQgMJb - >>458
あれなぁ。
街中をモデルXとモデルSとリーフとボルトとi3ばかりが走ってるってのは、何と言うか
プリウスとワゴンRばかり走ってた日本がマシに思えるぐらい多様性の失われた社会だな
と思ったよ。
それでいて内燃機関車のピックアップトラックやトレーラーはガンガン走ってるし。
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- 【自動車】2050年にすべて電動車に 世界で販売の日本乗用車 経産省
98 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/07/12(木) 09:59:47.12 ID:tnAQgMJb - >>97
逆に言えば、デジカメが民生用に出来てプリントされなくなるまで
20年近くが掛かってるんだよね。
ロボットタクシーでライフスタイルが根本的に変わるのも同じぐらいの時間が
必要とされるんじゃないだろうか？
あとさ、十分に完成されたAIとインターフェースのロボットタクシーが
ガソリン自家用車を駆逐するには
・ロボットタクシーが常時走り回るだけの道路のキャパシティ
・あらゆる車両がタクシー業務を行っても収益が見込める人口
・呼べば直ぐに空車が来るだけの人口あたり台数
の三つが必要となるけど、どれも将来の日本では難しいように思えるわけで、
欧米じゃロボットタクシーが主流になったとしても
日本じゃロボットカーの個人持ちが主流になるんじゃなかろうか？
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- 【企業】ＪＤＩ、車載ディスプレー事業強化 スマホ依存から脱却へ
65 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/07/12(木) 10:05:15.78 ID:tnAQgMJb - >>63
>>5まで遡って読む限り、車載ディスプレイの話をしてるところへ
「普通のデジタルメーターは」なんて関係の無い話をぶち込んできたのは
君一人なんだけど？
なんで車載ディスプレイの話にデジタルメーターを持ち出してきたの？
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- 【企業】ＥＶ隆盛の中、それでもマツダが「ディーゼル車」を推すワケ
791 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/07/12(木) 10:30:44.75 ID:tnAQgMJb - >>790
燃料費が安いのはいいけど、今んとこリーフとか走らせてデミオディーゼルどころか
四代目プリウスよりも楽しいクルマじゃないしなぁ。
マツダのEVは来年の予定、C-HRのEV版は再来年の予定だし、モデル3も右ハンドルは
来年以降の生産予定だし、i3はあんなタイヤだから冬が金銭的に厳しいし、
今しばらくは乗りたいって思えるEVが無いな。
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- 【社会】AI・自動運転の発達で「全国230万人の技術者」が消える日
400 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/07/12(木) 10:34:34.63 ID:tnAQgMJb - >>395
既に「高速バス」という名の自動運転が存在するんだから、高速道路が快適になっただけじゃ
JRから客奪えんだろ。
高速道路料金も安くならないと。
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- 【社会】AI・自動運転の発達で「全国230万人の技術者」が消える日
401 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/07/12(木) 10:40:29.14 ID:tnAQgMJb - >>398
いや、そこはAIの方がマシだろ。
何も見ないで条件反射的にニンジン振ったり、行けなのか止まれなのか分からない動きをしたり、
交通の邪魔になるような位置に立って誘導したりするから居ない方がマシって場面が多過ぎる。
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- 【自動車】米テスラが上海に工場新設へ、生産能力年50万台[07/10]
52 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/07/12(木) 10:51:30.12 ID:tnAQgMJb - >>9
元々モーターは台湾製だけどね。
https://taiwanizm.com/2016/12/05/tesla-mortors-taiwan/
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- 【自動車】米テスラが上海に工場新設へ、生産能力年50万台[07/10]
53 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/07/12(木) 10:55:33.58 ID:tnAQgMJb - >>14
あれは韓国製だ。
https://response.jp/article/2018/05/09/309464.html
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- 【自動車】米テスラが上海に工場新設へ、生産能力年50万台[07/10]
54 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/07/12(木) 11:01:39.74 ID:tnAQgMJb - >>27
テスラもブレーキ・アンド・ロール・テストを省略して車を出荷してるけどね。
https://www.businessinsider.jp/post-170625
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- 【自動車】NVIDIA、ボッシュ・ダイムラー両社と完全自動運転で協業
23 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/07/12(木) 12:19:07.29 ID:tnAQgMJb - >>1
ここまで処理情報量が多いとなると、マジでデンソーのDFPが活躍する場が
残ってそうだな。
http://eetimes.jp/ee/articles/1708/08/news093.html
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- 【自動運転】中国 百度、「レベル４」の自動運転バス実用化
104 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/07/12(木) 12:23:35.38 ID:tnAQgMJb - >>1
よく分からんが、右車線走行の北京や河北省や広東省用のソフトウェアって
左車線走行の東京でも使えるものなのか？
圧倒的に検証距離が短い気がするんだけど。
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- 【企業】ＥＶ隆盛の中、それでもマツダが「ディーゼル車」を推すワケ
799 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/07/12(木) 13:03:27.32 ID:tnAQgMJb - >>798
横レスだが、どう合わせるかの提案や自前の計算を出せない人がドヤ顔でアホ比較と批判するのも
どうかと思うぞ。
単にプリウスのEPA燃費（複合モードでエコグレード23.8km/L、普通グレード22.1km/L）と
リーフのEPA燃費(満充電で150マイル（約241km）)を使ってここ一年ぐらいのガソリン価格や
電気価格の最高値と最低値における走行距離あたりコストを出すんじゃ駄目なのか？
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- 【カメラ】ソニーの｢プロ向けミラーレス｣が伸びた理由。ミラーレスで唯一の「フルサイズ」
125 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/07/12(木) 13:13:46.52 ID:tnAQgMJb - >>124
ソニーが1インチセンサーを手掛けて始めたのはNikon1が登場した翌年2012年に出た
RX100の頃からだし、その頃からV3までNikon1のセンサー手掛けてたのはAptinaだから
Nikon1のディスコンとは全然関係は無いよ。
また、最後のJ5に搭載されていた像面位相差AF付き裏面照射1インチCMOSが
ソニー製なのかAptina製なのかは不明だけれどもソニーの1インチは2016年のRX100M5で
像面位相差AFに対応しているし、その気になればソニーからの調達でNikon1を続けることは
出来たはず。
1インチコンパクトのDLすら開発に失敗したニコンがNikon1を辞めるのは
純粋に初期の商品展開の失敗を取り戻せなかったのと開発リソースの不足でしょ。
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- 【自動運転】中国 百度、「レベル４」の自動運転バス実用化
119 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/07/12(木) 13:25:29.78 ID:tnAQgMJb - >>117
志は凄いんだけど、一基百万円とかする回転式LiDARのコストカットは目処が立ったの？
それとも固定式LiDARが来年までに一基十万円を切るっていう希望的観測に基づいて
量産計画を立ててるの？
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- 【自動運転】中国 百度、「レベル４」の自動運転バス実用化
127 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/07/12(木) 13:44:59.69 ID:tnAQgMJb - >>123
あれ、いつのまにそんなに安くなったの？
今年の4月にベロダインは「次世代(メカレス)品の当初の価格は数百ドル。
量産規模が数十万個に達すれば、100ドルの水準を狙える」ってことで
サンプル品の出荷を開始したばかりだと思ってたんだけど、量産が
もう数万個レベルに達したということなんだろうか？
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/mag/at/18/00006/00001/
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- 【自動運転】中国 百度、「レベル４」の自動運転バス実用化
133 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/07/12(木) 13:59:46.33 ID:tnAQgMJb - >>130
去年の4月のリリース見たけど、それって>>127で出したメカレスLiDARの
計画段階の話じゃない？
https://www.businesswire.com/news/home/20170419005516/en/Velodyne-LiDAR-Announces-“Velarray”-LiDAR-Sensor
実際に250ドルの商品の発売を開始した話は見付からなかったし、その価格は
計画が遅れてサンプル出荷が今年にずれこんでるクアナジーのS3じゃないか？
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- 【自動運転】中国 百度、「レベル４」の自動運転バス実用化
137 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/07/12(木) 14:15:40.93 ID:tnAQgMJb - >>136
そうだね、この価格まで落ちてきたら現実的だね。
そして、君の言うとおり自動運転よりも運転支援装置に使われるのが楽しみだ。
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- 【自動車】米テスラが上海に工場新設へ、生産能力年50万台[07/10]
59 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/07/12(木) 14:18:07.04 ID:tnAQgMJb - >>58
都内に行くとマジでテスラ車はゴロゴロしてるよ。
半分は中国人っぽい男女が転がしてるけど。
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- 【EV】インド、ＥＶ政策迷走で日本勢困惑 「インフラ整備追いつかぬ」
108 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/07/12(木) 14:48:13.84 ID:tnAQgMJb - まあ、FCVはそもそも「ようやく市販した」ってだけで全然実用レベルじゃないしな。
触媒膜も水素キャリアも全然定まってない状況で何とか出したって状況で、
EVで言えば鉛電池で動かしてる90年代のレベル。
経産省の水素社会計画を見ても普及価格帯のFCV登場は2030年頃ってなってるし、
それまでにSi系負極や全固体の実用化でEVとの勝負がついているか、それとも
鉄道やトラックといった長距離輸送で勢力を伸ばしているか。
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- 【社会】「ビットコイン」を差し押さえ 兵庫県警、放置違反金滞納で全国初
45 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/07/12(木) 15:25:29.19 ID:tnAQgMJb - >>2
それで「取り締まるのが割に合わないから警察は動かない」って思われたら最後、
軽犯罪天国の出来上がりだよ。
どんな軽い罪でも検挙される可能性があってこそ警察の抑止力は効果を発揮する。
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- 【企業】東芝、特許庁の言語翻訳システム受注
27 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/07/12(木) 15:34:23.92 ID:tnAQgMJb - >>11
一度やってみれば分かるけど、官公庁からの仕事って基本的にどれも赤字だよ。
仕様が曖昧なまま契約を結ばされるから価格そのままに後出しの仕事がどんどん増えるし、
成果物を出した後でも作業時間とかの立入調査が入って委託業務以外の人件費が乗ってる
と判断されたら返金を要求されるし。
官公庁の仕事を受けるメリットなんて、
・まとまった金額が入る
・支払いが速い
・実績としてカウント出来る
ぐらいだわ。
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- 【企業】東芝、特許庁の言語翻訳システム受注
31 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/07/12(木) 15:47:25.04 ID:tnAQgMJb - >>30
いや、そういう問題じゃなくて、マジで赤字にしかならない。
「原価切るんです」って言ったところで「最初にそれで契約結んだんですから」で
突っぱねられるし、その上でしっかり人件費だけは削って返還求めてくるから。
ぶっちゃけ官公庁の入札って総額で求めて来ておきながら落札後に個別の価格で
他社以下に下げることを要求してくるのが常態化してるし、ブラックも良いところだよ。
競合他社に赤字負わせようと思ったら、総額で高いけど個々の見積で赤字になる価格を
入れ込んでおけば後は勝手に官公庁が赤字強要してくれる。
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