- 【自動車】自動運転で死亡事故 ウーバー車両、米で歩行者はねる
150 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/03/20(火) 10:59:04.78 ID:xAaDsPRz - 必要な犠牲だった
サンキューバッバ
フォーエバーバッバ
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152 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/03/20(火) 11:01:00.34 ID:xAaDsPRz - 歩道じゃないとこ歩いてたんじゃしゃーない
自動運転車様のお通りじゃーい
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163 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/03/20(火) 11:10:29.67 ID:xAaDsPRz - 割とマジで新技術に犠牲はつきものというか、むしろここまで犠牲を出さずにやってきたのが素晴らしい
今後自動運転が普及することで、居眠り運転や飲酒運転その他諸々の人間の不注意で死ぬ何万人を救うためには、ある程度のリスクは受け入れんと
日本は目先のリスクばかり気にして、いつまでも現状維持を考えてるから国内では自動運転全く進んでない
マジで車も駄目になって日本終わりだわ
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170 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/03/20(火) 11:15:05.93 ID:xAaDsPRz - 物理的に回避不可能な事故なのか、回避可能だったのか
それが気になるところだわ
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175 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/03/20(火) 11:23:50.26 ID:xAaDsPRz - そもそも車優先のアメリカで、自動車が減速しないとぶつかるくらいギリギリのタイミングで横断歩道でなく車道を横断してた女は自殺願望あったのかな
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181 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/03/20(火) 11:26:40.82 ID:xAaDsPRz - >>180
でたでた完璧主義者
日本はこういう人ばかりだから自動運転も全く進んでないんだよな
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188 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/03/20(火) 11:37:45.15 ID:xAaDsPRz - >>184
聞きたいんだが、じゃあその実用化されるべき時期はいつなのか
自動ブレーキは性能が足りていないから実用化されていないのか？
だとしたらなんの性能が足りていなんだ
単に日本の法整備が遅すぎてメインの補助にせざるを得ないという話じゃないの？
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198 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/03/20(火) 12:05:18.96 ID:xAaDsPRz - 例えアメリカで自動運転が実用化れたとしても、日本は責任の所在が定まらないだの、法整備がどーこーとかいっていつまでも自動運転やらなそう
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202 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/03/20(火) 12:13:38.83 ID:xAaDsPRz - >>199
逆に技術がここまで進歩して来て普及しないと思っているのが驚き
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208 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/03/20(火) 12:20:04.47 ID:xAaDsPRz - >>203
これだけ盛んに行われている自動運転で死亡事故が起きたのは今回が初めてという時点で
しかも今回は状況を見るに人間の運転でも死んでもおかしくなかっただろうし
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210 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/03/20(火) 12:21:41.70 ID:xAaDsPRz - 監督者はボケっとしとったのかな
そこも気になる
たぶん監督者が乗ってるってことは、手動ブレーキも付いてるんだろ？
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211 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/03/20(火) 12:22:23.83 ID:xAaDsPRz - >>209
自動ブレーキは現状何が不完全なの？
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216 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2018/03/20(火) 12:28:37.60 ID:xAaDsPRz - >>213
そうなのか
例えばどういう時あかんの？
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