トップページ > ビジネスnews+ > 2018年03月07日 > KqLhyw5w

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名刺は切らしておりまして
【EV】ＥＶ移行にワナ、エンジン軽視は危険　未来カーの行方
【IT】人気が下降しプログラマの求人も少ないプログラミング言語ワースト10は？
【民泊】楽天、民泊事業で韓国企業と提携　訪日客取り込みへ

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【EV】ＥＶ移行にワナ、エンジン軽視は危険　未来カーの行方
553 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/03/07(水) 21:51:23.16 ID:KqLhyw5w
外務省も進歩してんな
http://www.mofa.go.jp/mofaj/ecm/es/page25_001146.html

EV30＠30キャンペーン:　2030年までに，全ての自動車（バス，トラック含む）を対象として，新車販売シェアに占める電気自動車（EV）の割合を，参加国全体で30％以上とすることを目指す（日本も参加）

　電気自動車の拡大により，その充電のための追加電力需要は増加します。しかし，図2に示すように，IEAの2DSシナリオにおいても，2030年時点で電気自動車の電力需要を満たすのに必要な追加発電量は，総電力需要の1.5％程度です。
http://www.mofa.go.jp/mofaj/files/000316129.jpg
【EV】ＥＶ移行にワナ、エンジン軽視は危険　未来カーの行方
559 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/03/07(水) 22:12:58.49 ID:KqLhyw5w
http://www.econ.kyoto-u.ac.jp/renewable_energy/occasionalpapers/occasionalpapersno34
これによるとIEA 2DSシナリオはEV新車シェア25%@日本含む各国2030
2030年に全電力の1.5%を用意すればいいんだね
現時点で8%に達した再エネで賄えてた

http://www.econ.kyoto-u.ac.jp/renewable_energy/wp-content/uploads/2017/07/c20170706-2.jpg
黒の縦線が各社の製造計画
現時点の見積上限が2DSシナリオ相当
【EV】ＥＶ移行にワナ、エンジン軽視は危険　未来カーの行方
562 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/03/07(水) 22:30:08.94 ID:KqLhyw5w
EV1台走らせるのに太陽光システム1kWがあれば事足りるということだから
5年で4000万kWに育った太陽光発電があれば
明日街中の半分がEVになっても足りてたな
あと5年たてば全部転換しても足りる

>>560
2030年に他界してるおじいちゃんには関係ないよ
【IT】人気が下降しプログラマの求人も少ないプログラミング言語ワースト10は？
156 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/03/07(水) 23:04:07.83 ID:KqLhyw5w
昨日Pythonのトレーニングアプリ入れたけど
早くも身近なものサクッと作るのに向いてない気がしてきた
【民泊】楽天、民泊事業で韓国企業と提携　訪日客取り込みへ
98 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/03/07(水) 23:16:59.99 ID:KqLhyw5w
ほら雇い止めとセットで借り換えれば移民が捗る


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