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2017年12月04日
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seC5OVWh
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書き込んだスレッド一覧
名刺は切らしておりまして
【EV】電気自動車は石油消費を減らせない？EVシフトのエネルギー論
書き込みレス一覧
【EV】電気自動車は石油消費を減らせない？EVシフトのエネルギー論
400 ：
名刺は切らしておりまして
[]：2017/12/04(月) 21:12:56.52 ID:seC5OVWh
>>399
劣化の割合は変わるよ。
バッテリー容量が変わると、単位走行距離あたりの充電回数が異なるから。
テスラのリセールバリュー下げ率がガソリン車並みであることは、ユーザーがテスラの劣化をガソリンの劣化程度に許容していることを示している。
【EV】電気自動車は石油消費を減らせない？EVシフトのエネルギー論
403 ：
名刺は切らしておりまして
[]：2017/12/04(月) 21:22:13.32 ID:seC5OVWh
>>402
ちゃんと理由まで読めよ。
バッテリー劣化についての不満じゃないじゃん。
【EV】電気自動車は石油消費を減らせない？EVシフトのエネルギー論
406 ：
名刺は切らしておりまして
[]：2017/12/04(月) 21:37:21.04 ID:seC5OVWh
>>404
それで劣化したセルに負荷が集中するのを避けて、全体を長持ちさせてる。
【EV】電気自動車は石油消費を減らせない？EVシフトのエネルギー論
409 ：
名刺は切らしておりまして
[]：2017/12/04(月) 21:50:23.69 ID:seC5OVWh
>>407
バッテリーの重量密度、コストは現在進行形で下がってるから、車両価格、車両重量の制限は縮小していくよ。
【EV】電気自動車は石油消費を減らせない？EVシフトのエネルギー論
410 ：
名刺は切らしておりまして
[]：2017/12/04(月) 21:52:45.78 ID:seC5OVWh
>>408
補助金ありなしのギャップが激しいからじゃね？
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