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63 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/12/04(月) 08:21:44.84 ID:Y6u+b8l6 - 家庭用の乗用車で普及させようとするのがダメなんだよ。
仕事で使う貨物車ならルートが決まってるからせいぜい１００ｋｍも走ればいい。
セブンイレブンやリコーが使ってるような小型EV車を発展させればいい。
乗用車：ガソリン
商用車：電気
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- 【EV】電気自動車は石油消費を減らせない？EVシフトのエネルギー論
91 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/12/04(月) 09:50:05.91 ID:Y6u+b8l6 - >>88
結局、EVがライフスタイルに合うかどうかだな。
近い職場と自宅の往復だけに使うだけなら、土日の太陽光で充電しておけばいいし、
アクティブに走り回るならガソリンのほうがいい。
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34 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/12/04(月) 16:48:26.39 ID:Y6u+b8l6 - 待ってろよ。もうすぐウチのベビーリーフが出回るからな。
あ、でも軽トラ一杯分しかないか・・・
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36 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/12/04(月) 17:14:28.26 ID:Y6u+b8l6 - >>31
そのかわり品質が悪くなるけどね。
スーパーと直契約だと、出荷できないときペナルティあるけど、
品質に関しては明確な取り決めがない。
レタスが小ぶりで不味いだけ。
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