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名刺は切らしておりまして
【EV】なぜトヨタは"EV参入"を決断できたのか [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【EV】なぜトヨタは"EV参入"を決断できたのか [無断転載禁止]©2ch.net
247 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/09/14(木) 17:50:58.80 ID:5LfO1tZ4
>>229
EVは航続性能の為に満充放電をする機会が多いので仕方がないんだよ
HVは電池制御が寿命重視で容量の70%〜30%を使うようにされているの
【EV】なぜトヨタは"EV参入"を決断できたのか [無断転載禁止]©2ch.net
264 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/09/14(木) 18:06:36.70 ID:5LfO1tZ4
>>252
EV普及させる電力ってハンパじゃないぞ
初代リーフの電池容量って一般家庭2日分だ
火力発電ならエンジンで走る方がマシ
【EV】なぜトヨタは"EV参入"を決断できたのか [無断転載禁止]©2ch.net
286 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/09/14(木) 18:24:18.43 ID:5LfO1tZ4
>>282
日産ノートかよ
【EV】なぜトヨタは"EV参入"を決断できたのか [無断転載禁止]©2ch.net
314 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/09/14(木) 18:59:37.29 ID:5LfO1tZ4
>>303
プリウスPHV
一日充電して4kmくらい

ハイ論破
【EV】なぜトヨタは"EV参入"を決断できたのか [無断転載禁止]©2ch.net
319 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/09/14(木) 19:05:14.17 ID:5LfO1tZ4
>>317
https://clicccar.com/2016/08/27/395430/2/
平均2.9km/日
【EV】なぜトヨタは"EV参入"を決断できたのか [無断転載禁止]©2ch.net
329 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/09/14(木) 19:09:51.88 ID:5LfO1tZ4
>>324
テスラモデルSが2600kgだぞコラ
【EV】なぜトヨタは"EV参入"を決断できたのか [無断転載禁止]©2ch.net
336 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/09/14(木) 19:17:35.67 ID:5LfO1tZ4
現行のEVはガソリン税を免除されるくらいがメリット
自動車通勤で勤め先に無料充電設備があれば買い
【EV】なぜトヨタは"EV参入"を決断できたのか [無断転載禁止]©2ch.net
361 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/09/14(木) 20:02:47.49 ID:5LfO1tZ4
急速充放電で発熱はする
管理装置で温度が上昇してきたら抑制してるだけ

発熱しないのであればリーフについてるリチウムイオンバッテリー温度計はただの飾りってことになる


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