- 【経済】日本の賃金はなぜ上がらないだろうか [無断転載禁止]©2ch.net
954 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/08/16(水) 07:57:48.54 ID:K16v9/mD - いまどきストなんか関係ないわ。
企業ってのは今利益を出すかじゃなくて、１０年後も利益を出すってので動く。
その場合、日本企業なんて、ひとたまりもないんだよ。
今は、日銀が史上最大の緩和をやって、緩和をやる前のドル円８０円から
比べたらまだまだ円安。
で、緩和マネーが毎年８０兆円。
しかも、莫大な株も買って、株の下落も防衛してる。
つまり日本は今の利益がピークなわけよ。
日銀の緩和が限界になり、ドル円が８０円に戻ったら企業の業績なんか
ボロボロで、赤字企業だらけで、倒産が山のように増える。
株価も、過去を見ればわかるけど、円高になったら２万円から半分以下
まで大暴落するのがあたりまえ。
でも企業は、そこで倒産したら意味がないから儲かってるときに内部留保を
増やし、海外投資を増やす。
それができてない企業なんて、あと５年もしたら淘汰される。
今なんか企業が儲かってるんだから、給料上げろって言うけど、過去を
見りゃわかるが２００３年とか２００８年なんて、大手企業も潰れるぞって
うわさが出まくるみたいな状況だったんだよ。
で、もうすぐまた、それがやってくるのがあたりまえ。
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279 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/08/16(水) 10:18:11.63 ID:K16v9/mD - >>257
> ＢＩに一番反対しているのは公務員
ぜんぜん違うわ。
反対するのは、働いてる人。
日本で働いてる人は人口の半分だから、働いてない人が毎月１０万円もらう
には、働いてる人全員が、毎月１０万円払わないと、ありえんから。
だから働いてる人全員は、大損して貧乏になるかわりに、働いてない人が
最低限の生活ができるってだけの話よ。
まあ、北朝鮮の共産主義と同じ。
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- 【金融緩和】日銀の総資産500兆円、FRB超す…見えぬ緩和の出口 [無断転載禁止]©2ch.net
107 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/08/16(水) 11:43:32.43 ID:K16v9/mD - >>101
> ドル建国債を発行する。
ドル建て国債を日本が発行したって米国債より格付けが劣るんだから
全員が、米国債を買う。
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- 【EV】テスラの主力EV『モデルS』、量産EV初の1回の充電で1000km以上の走行達成！イーロン・マスクCEOも祝意 [無断転載禁止]©2ch.net
293 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/08/16(水) 11:52:26.82 ID:K16v9/mD - 充電が大変とか、バッテリー切れがどうこうとか、心配する意味がない。
そもそも、遠距離トラックとか、月に一回、遠距離ドライブをする層は、ガソリンや
ディーゼルに乗り続けるから、EVが普及するのは、超低燃費になる営業者や、
通勤、買い物の車だろうし。
ほっといても、ユーザーが自分にあったほうを選ぶ。
数年後に、いきなり全部がEVになるわけじゃない。
それに無線充電はいまでも、オプションで付けられるが、駐車場に車を停める
だけで、充電が勝手にできるようになったら、スタンドにいちいち寄る必要も
なくなるから、ガソリン車より便利になるし。
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295 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/08/16(水) 12:24:02.58 ID:K16v9/mD - >>294
>無線充電なんて自動車用バッテリーの充電には向かないよ。 街中でそんな大電力は難しいだろ。
？？？
難しいって、もうテスラでもリーフでもオプション売ってるんだが。
ただ、まだ価格が１５万円くらいだったかな？まだ高いし、充電できる駐車場が
少ないから普及してないだけよ。
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- 【自動車】燃料電池車（ＦＣＶ）普及に大きな壁 ＥＶ主流で電気不足リスク、火力増設で“本末転倒”も [無断転載禁止]©2ch.net
286 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/08/16(水) 19:59:44.63 ID:K16v9/mD - >>283
採算が取れないって、世界の太陽電池の電量コストをわかってる？
日本で安いって言われてる原発コストが、ほんとは１５円以上になってるのに
世界の契約は、安く国ならもう６円とか７円くらいの契約になってるから。
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- 【自動車】燃料電池車（ＦＣＶ）普及に大きな壁 ＥＶ主流で電気不足リスク、火力増設で“本末転倒”も [無断転載禁止]©2ch.net
287 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/08/16(水) 20:13:19.83 ID:K16v9/mD - >>272
なんかつっこみどころだらけだな。
テスラのSだったかな、もう航続距離が１０００キロだからな。
それに固体電池がもうすぐ出てくるが、それで航続距離が一気に２倍だし。
あと水素を生産すると石油を減らせるって、水素は輸入した天然ガスから
作ってるんだから、まったく意味がない。
逆にEVにすると、火力発電が増えても、自動車で消費するガソリンが激減するから
トータルだと、何兆円単位で石油の輸入が減るし、もちろんCO2も激減する。
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- 【EV】テスラの主力EV『モデルS』、量産EV初の1回の充電で1000km以上の走行達成！イーロン・マスクCEOも祝意 [無断転載禁止]©2ch.net
299 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/08/16(水) 22:37:48.40 ID:K16v9/mD - >>297
現実の使い方を理解してなさすぎ。
そもそも２４時間走りっぱなしのやつなんかおらんから、夜間に充電が終われば
何の問題もない。
テスラのモデルで航続距離が長いのは１０００キロあるんだから、乗らない時に
充電すりゃ、東京大阪でも行ける。
それに、個人で長距離ドライブにしか車を使わないやつは、ガソリン車に海苔続ける
から何の問題もない。
別に１０分で充電する必要なんかまったくないから。
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- 【経済】日本の先進国陥落は間近、人口減少を前に成功体験を捨てよ [無断転載禁止]©2ch.net
153 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/08/16(水) 22:45:06.98 ID:K16v9/mD - 日本は、もう働かない老人ばっかりの国になり、人口の減り続ける。
なんせ、子供を産む世代がいないんだから。
当然、GDPは下がるし、景気も悪化するし、年金も医療も、とてつもない高負担に
なって、貧困層が激増する。
これは数字で見れば明らかなのに、日本人は昔の成長時代を忘れられない人が
あまりにも多く、景気対策をすれば大丈夫だとか、お金を発行しまくれば大丈夫
だとか、とてつもない勘違いしている人がとんでもなく多い。
だから現実をいつまでも認めない。
その結果、成長できるんだって１０００兆円使ったのに、失敗し、日銀は日本の
通貨発行量を、４倍以上まで増やしたのに、物価も上がらず。
どんどん借金が膨らみ続けている。
だから日本はマイルドな貧困国に、スムーズに以降できない。
株の暴落、極度のデフレ、その後の国債の発行停止とか、大事故が
起こるまで、現実を認めないで、なんとかできるだろって思い続ける。
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- 動かぬ個人資産1800兆円…投機か預金、育たぬ投資家 [無断転載禁止]©2ch.net
455 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/08/16(水) 22:49:18.09 ID:K16v9/mD - >>454
それはいまが日経平均が２万円付近だからそう思うだけ。
２００３年や２００８年の株価を見りゃ分かるが、こんな優良銘柄で、割安なのが
なんでこんなに大暴落してるんだ、ってくらい下がってるから。
どんなにいい銘柄でも、いまは日銀の緩和と円安であがってるだけで、日銀の
緩和前の日経８０００円、ドル円８０円に戻ったら、なんでもかんでも大暴落するよ
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