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名刺は切らしておりまして
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
760 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/04/20(木) 21:18:24.53 ID:vtfZL/6i
>>758
充電時間がね
1時間かそこら掛かるとしたらその間暇つぶし出来る建物じゃないと
ガソリンや水素は充填時間が速いから今のガソリンステーションの設備でどうにかなるし多く設置できる

もちろんバッテリーの問題さえ解決すりゃ最終的には電気自動車だろうけどね
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
770 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/04/20(木) 21:23:27.20 ID:vtfZL/6i
バッテリーのユニットでの換装は色々と動かさなきゃいけないし難しいでしょ
完全に規格車だけにするなら不可能じゃないだろうが
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
783 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/04/20(木) 21:28:26.15 ID:vtfZL/6i
>>771
遠出した先に暇つぶしが出来る充電施設があるのかという問題
もちろん長距離移動はレンタカーなり鉄道・飛行機でという割り切りをすりゃいいけど
ガソリン車に比べて制約があるのは事実でしょ
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
790 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/04/20(木) 21:31:23.94 ID:vtfZL/6i
>>780
水素の普及にはバッテリーのブレイクスルーが当分ないという前提が必要だし
現状モバイル向けで日進月歩のバッテリー業界を考えると難しい

バッテリー車が完成したら水素への投資は無駄だしね
トヨタはじゃあバッテリー車にしますで終わりだけどさ
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
805 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/04/20(木) 21:36:28.77 ID:vtfZL/6i
>>797
結局それがないだろうと思う人が増えないと水素ステーションへの投資なんて始まらないでしょ
トラックやバスの大型車は水素とかいうすみわけはあるかも知れんが
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
813 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/04/20(木) 21:39:53.53 ID:vtfZL/6i
>>798
だから目的地があってそこまでの充電ポイントを探すってのなら問題はないんだよ
でもガソリン車でそんな事をわざわざやるか？それが電気自動車のデメリット
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
822 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/04/20(木) 21:43:32.90 ID:vtfZL/6i
>>810
電気自動車の出始めからそんな事はずっと言われているけど
未だにガソリン車のが便利ってのは変わってないけど

最終的にはEVになるのは判ってるけどな
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
828 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/04/20(木) 21:47:13.15 ID:vtfZL/6i
>>824
どこでも充電スポットを作れても充電時間中に何をやるって話に戻る訳でな
全国どこでもイオンみたいな商業施設が100km毎にある訳じゃない
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841 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/04/20(木) 21:50:34.87 ID:vtfZL/6i
>>832
だからそれで良いって考えならそれで良いんだよ
でもガソリン車は給油する度に飯を食う必要があるか？
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851 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/04/20(木) 21:53:03.06 ID:vtfZL/6i
>>847
だからそう思うならEVを買えばいい
300km毎に1時間の制約があるのがデメリットであると考えるならガソリン車を買えばいい
そんだけ
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
854 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/04/20(木) 21:53:43.09 ID:vtfZL/6i
>>849
税金でお安くなるんでしょう？
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
862 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/04/20(木) 21:57:18.68 ID:vtfZL/6i
>>858
ガソリン車なら給油に関係なく好きな時に休憩できるが
EV車はそこに航続距離と充電時間という要素が絡んでくるだろ？
どっちが自由度が高いのかって話
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869 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/04/20(木) 21:58:56.03 ID:vtfZL/6i
>>860
1000kmありゃあ充電時間は関係なくなるような気がするがな
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
881 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/04/20(木) 22:03:28.93 ID:vtfZL/6i
>>874
いつかは別にして将来的には電気自動車が普及するのは判っているし
産業への助成金と考えりゃまあ悪くないんじゃない
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
892 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/04/20(木) 22:08:30.14 ID:vtfZL/6i
>>887
物理的に交換するシステムは水素ステーションと大差ないコストじゃね
水素ステーションと比べたらまだリスクは低いだろうが


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