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名刺は切らしておりまして
【電力】洋上風力発電初の「補助ゼロ」登場　コスト下落が加速 [無断転載禁止]©2ch.net
【電力】国内エネルギー消費量は1990年度水準に、再エネと原子力再稼働でCO2も減少傾向 [無断転載禁止]©2ch.net
【国内】東芝半導体に官民「日本連合」　富士通など参加検討 [無断転載禁止]©2ch.net
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【電力】洋上風力発電初の「補助ゼロ」登場　コスト下落が加速 [無断転載禁止]©2ch.net
180 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 07:45:02.58 ID:RTSLOzWj
地震で脱落する電源がベースにあったら国が傾く
【電力】国内エネルギー消費量は1990年度水準に、再エネと原子力再稼働でCO2も減少傾向 [無断転載禁止]©2ch.net
31 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 08:04:53.35 ID:RTSLOzWj
>>29
経産省らしい
小細工してるのか
【国内】東芝半導体に官民「日本連合」　富士通など参加検討 [無断転載禁止]©2ch.net
308 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 09:05:32.13 ID:RTSLOzWj
東芝本体は、もはやボロボロの落第企業。そんな企業を、原発部門があるという理由
だけで救済するのは、さすがに安倍政権でも気が引ける。それが、東芝本体への資金
注入をためらう理由である。

　そこで、考えたのが、政府系ファンドや金融機関が、東芝本体ではなく、その子会
社である東芝メモリーを高値で買うというシナリオだ。東芝メモリが高く売れれば、
東芝本体の実入りが大きくなり、原発部門につぎ込むお金もできるという計算だ。
【国内】東芝半導体に官民「日本連合」　富士通など参加検討 [無断転載禁止]©2ch.net
310 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 09:08:21.66 ID:RTSLOzWj
　あまり高くなりすぎると政府の力の限界を超える。鴻海の3兆円には勝ち目がない。
　今、政府が、軍事転用可能な技術について投げている牽制球は、海外企業に買収を
あきらめさせることと、買収価格を少し下げて日の丸連合が応札できるようにするた
めだとみることもできる。
　そうなれば、東芝原発部門救済と、そこそこの値段で経産省の子会社を創出すると
いう、経産省にとっての一石二鳥の道筋が見えてくるのだ。
　いずれにしても、ありとあらゆる手を使って経産省が粘るのは確実。
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
10 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 12:51:49.08 ID:RTSLOzWj
中国でEVが主流になると思わなかったのかよ。普通思うぞ
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
20 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 13:06:29.22 ID:RTSLOzWj
分散型電力ネットワーク型社会にとって水素は中途半端なんだよ
【電力】洋上風力発電初の「補助ゼロ」登場　コスト下落が加速 [無断転載禁止]©2ch.net
188 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 13:11:22.54 ID:RTSLOzWj
北海道に風力資源があることは40年前から知られていただろう
原発推進に都合が悪いから連携線でも冷遇されていたにちがいない

経済産業省にはロシアのスパイがいるか、ハニートラップと
金で籠絡されているやつがいるに違いない
今なんとか某いうやつとかあやしいよ
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
25 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 13:12:39.39 ID:RTSLOzWj
これからはインドだね
あそこの大気汚染は中国よりひどいだろう
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
51 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 13:50:05.44 ID:RTSLOzWj
こんな地震火山の国で原発を速やかにやめる決断ができない
ような判断力の鈍い国の企業らしい
みんな似たような思考回路なんだろうな
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
99 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 14:58:35.68 ID:RTSLOzWj
>>70
あそこはその点、一貫性があるよ
風力発電も太陽光発電も世界一をばく進しているし
石炭火力も増えるけど建設計画を100か所凍結した
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
547 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 19:09:44.78 ID:RTSLOzWj
>>407
昼間の電気はそのうち余るようになる
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
557 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 19:14:06.68 ID:RTSLOzWj
資源立国の策謀にトヨタものせられたんだろう
水素はどう考えても大部分を天然ガスから作るのがメインになってた
天然ガスに縛りつけたい勢力がいたんだ
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
572 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 19:19:03.73 ID:RTSLOzWj
>>561
いまもう電力全体の6%が太陽光だし、
しかも夜間に太陽光の電力は含まれてない
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
958 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 22:55:41.97 ID:RTSLOzWj
1000Wのソーラーパネルで年間1200kWh発電する
100Wパネルが 9千円として10枚で9万円
9万円 ÷ (1200kWh × 20年) ＝ 3.75円／kWh
これにインバーターも必要ではあるがパネルだけなら3.75円／kWh
実際はパネルは20年以上使えるので本当はもっと安い

EVが1kWhで8km走行できるとして
1000Wのソーラーパネルで年間に何km走れるかを計算してみる
充電ロスもあるだろうから85%を掛ける
1200kWh × 8km × 0.85 ＝ 8160km/年
一日平均 22.4km 走行可能
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
971 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 23:06:29.29 ID:RTSLOzWj
日中、晴天の日ほど電気が安い時代がやってくる
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
985 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 23:31:25.95 ID:RTSLOzWj
>>978
自動車の所有者の50％は毎日300kmも走らせない
ということは50%の層はEVでも十分ということ
当面その層にだけ売れればよいのだ
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
997 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 23:38:31.03 ID:RTSLOzWj
家庭用蓄電池もソーラーパネル直結できるのがあるし
EVもそのうちそうなるよ


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