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名刺は切らしておりまして
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
154 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 15:55:12.74 ID:2hUKN7YC
電気自動車のってるけど、
ガソリン車に戻ろうと思わないもんな
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157 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 15:58:23.51 ID:2hUKN7YC
EVのって感覚では、
30KWH でも十分だけど、モデル３の60kwh というのは、
ほぼ常用に問題が無くなる性能だな。
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
159 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 15:59:23.08 ID:2hUKN7YC
>>156
トヨタはあまりやる気ないと思うよ。

理由
トヨタディーラーに急速充電器を設置するつもりが無さそう。
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166 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:04:45.86 ID:2hUKN7YC
プリウスPHVも、トヨタディーラーでは急速充電できないだろ？
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168 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:06:10.67 ID:2hUKN7YC
ちなみに、日本はEVで遅れていない。
充電は日産最強だし、テスラのバッテリーもパナソニックだし。
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173 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:11:42.80 ID:2hUKN7YC
>>170
リーフもベストセラーだし、CHADEMOはかなりうまく言ってると思うよ。
日本において、充電環境は日産最強だけど、
リーフ２号機がでると、かなり強くなると思う。

テスラの充電網は高速にした反面、コストが高く設置が遅い。
日産のは中速ではあるが、その分、設置数が圧倒的に多い。
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179 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:13:47.15 ID:2hUKN7YC
>>174
トヨタはそもそもEVやってないからな。
日本では日産。
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183 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:15:04.20 ID:2hUKN7YC
>>176
ださないし、そもそも、あんまりやる気ないな。
やる気があれば、プリウスPHVと同時にディーラーに急速充電を設置したはずだが、
それすらしていない。

やる気がない。
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187 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:16:14.58 ID:2hUKN7YC
あと、おれの予想では、
トヨタが全ディーラーに充電器設置すると、
普及してしまう。ガソリン車が終わるな。
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193 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:20:25.52 ID:2hUKN7YC
今のEVも思ってる以上によく走りますよ。
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198 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:21:58.45 ID:2hUKN7YC
一回、試乗してみたらわかるが、
たぶん、想像以上だとおもうなｗ
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210 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:23:42.83 ID:2hUKN7YC
>>206
いや、まだ水素あきらめてないとおもうけどなｗ
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214 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:25:32.37 ID:2hUKN7YC
>>213
今年、チャデモがかなりはやくなるよ。
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217 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:25:56.00 ID:2hUKN7YC
EVの充電が10分程度に!? 急速充電器が年内に大幅進化！
https://news.nifty.com/article/economy/economyall/12118-458309/
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228 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:30:34.21 ID:2hUKN7YC
>>222
テスラが再エネやってるな。ソーラー＋バッテリー
https://www.youtube.com/watch?v=fkQBVoS9lAo
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231 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:31:36.09 ID:2hUKN7YC
>>227
トヨタは水素やるんじゃないかな？
EVでいくなら、プリウスPHVの発売と同時に急速充電器をディーラーに
つけてるはずだが気配がない。

急速充電器をディーラーにつけると、FCV殺しになるから、
作らないってことは、FCVでいく可能性がある気がするけどな。
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236 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:34:22.59 ID:2hUKN7YC
ちなみに、日本のチャデモは
日産が牛耳っているから、日産は充電条件でかなり有利。

外車のEVは充電が悪い。ディーラーも少ないから。
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242 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:37:02.52 ID:2hUKN7YC
まぁ、国的には、トヨタとホンダは水素
日産と三菱がEVなんじゃないｗ　だから、政策としては、やはり水素が本命かな？
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246 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:38:46.52 ID:2hUKN7YC
まぁ、EV試乗してみろよ。
思ってる以上によく走るし、快適で戻れなくなるｗ
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250 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:40:48.30 ID:2hUKN7YC
トヨタ、中国で燃料電池自動車「MIRAI」の実証実験開始
http://www.excite.co.jp/News/release/20170419/Jcn_36064.html
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254 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:41:53.85 ID:2hUKN7YC
まぁ、EVあんまり流行るとさ、
優遇無くなりそうだから、いまくらいが最高にいい時期なんだけどｗ
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262 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:44:23.85 ID:2hUKN7YC
EV車の場合は、車体性能だけでなく
充電網も車の性能のうちというのが実際に乗るとよく分かる。
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266 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:46:02.32 ID:2hUKN7YC
まぁ化石車は、おならみたいに排気ガスだすところが
ダサいよな。
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273 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:49:55.22 ID:2hUKN7YC
これだよな。問題の車種はｗ

Tesla Model 3 Prototype In The Wild, Outside Unplugged
Performance Office - March 2017

https://www.youtube.com/watch?v=yH7oBcRwymY
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277 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:51:03.88 ID:2hUKN7YC
こっちが製品版？


テスラ　モデル３
https://www.youtube.com/watch?v=QaSqCH7mcwI
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279 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:51:48.54 ID:2hUKN7YC
テスラモデル３って、ポルシェに似てない？ｗ
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285 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:54:42.70 ID:2hUKN7YC
テスラ　モデル３　タッチパネルの操作性
https://www.youtube.com/watch?v=Ykul8a67_AE
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288 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:55:48.38 ID:2hUKN7YC
>>287
最新の３０KWHモデルなら、リーフでも普通に使えるよ。
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
292 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:57:35.11 ID:2hUKN7YC
>>291
30kwh リーフは、E-POWERより良いよ。
乗るとわかる。
【自動車】トヨタがＥＶ開発に本腰、中国の動きなどで戦略転換 [無断転載禁止]©2ch.net
298 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 16:59:05.55 ID:2hUKN7YC
モデル３は充電とか車体が若干高くなるのと、
利便性がリーフに比べると少し落ちそうだけど、

タッチスクリーンのスマホ感
https://www.youtube.com/watch?v=Ykul8a67_AE

とか、

見た目
https://www.youtube.com/watch?v=QaSqCH7mcwI

がいいね
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311 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/04/20(木) 17:04:34.49 ID:2hUKN7YC
>>308
JC08とEPAの距離を比べてる時点で駄目です。


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