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名刺は切らしておりまして
【鉄道】新大阪から関空までつなぐ「なにわ筋線」　構想２８年、ついに実現へ [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【鉄道】新大阪から関空までつなぐ「なにわ筋線」　構想２８年、ついに実現へ [無断転載禁止]©2ch.net
233 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/21(火) 08:00:52.07 ID:uauXDOkF
>>26
左巻き爺の繰り言。
事実関係については、当然、誤認しているw
【鉄道】新大阪から関空までつなぐ「なにわ筋線」　構想２８年、ついに実現へ [無断転載禁止]©2ch.net
235 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/21(火) 08:07:45.48 ID:uauXDOkF
>>54
>北陸新幹線が松井山手新駅で新大阪まで来るので関空まで延伸する見込みなのに
>こんなの今更のつくるだけ無駄ｗ

関空新幹線と両立可能。
というよりどっちかだけだとすぐに行き詰まる。
それくらい関空は急成長している。
【鉄道】新大阪から関空までつなぐ「なにわ筋線」　構想２８年、ついに実現へ [無断転載禁止]©2ch.net
236 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/21(火) 08:16:14.59 ID:uauXDOkF
>>59
左巻き爺は何にでも反対するだけで有効な対案も考えさせられる視点も
どっちも無いからただ笑われるだけ。

地震が有るから反対、とか、じゃあ明日からみんな仕事せずに遊べばいい。
左巻きの言う通りにしたら社会が崩壊するわw
【鉄道】新大阪から関空までつなぐ「なにわ筋線」　構想２８年、ついに実現へ [無断転載禁止]©2ch.net
238 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/21(火) 08:21:59.77 ID:uauXDOkF
>>69

>>59
>なにわ筋線はＪＲも南海も（費用の面から）乗り気でなかったでまさかの展開だわ
>外国人観光客の大幅増加がＪＲと南海の背中を後押しした

死にかけていたプロジェクトが阪急参入のおまけ付きで生き返ったんだもんなあ。
これもひとえにインバウンド観光客様のおかげなんだが、
やっぱり産業で一発当てるとデカイねえ。
【鉄道】新大阪から関空までつなぐ「なにわ筋線」　構想２８年、ついに実現へ [無断転載禁止]©2ch.net
240 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/21(火) 08:31:40.65 ID:uauXDOkF
>>105
>今まで動きの無かった大阪だが、関空の活気のお蔭だな。

開港当初の謳い文句通り、
空港が実際に街を変え始めた。
なにわ筋線はその最初の第一歩。
【鉄道】新大阪から関空までつなぐ「なにわ筋線」　構想２８年、ついに実現へ [無断転載禁止]©2ch.net
244 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/21(火) 09:36:01.65 ID:uauXDOkF
>>132
>さらに徳島に伸ばして四国新幹線に接続してこそ日本

NEWS国土軸(東北ー四国九州)と海上24時間ハブ空港を直結して日本初の空陸融合だ。
地方創生の社会実験として全額国費で整備すべき。
【鉄道】新大阪から関空までつなぐ「なにわ筋線」　構想２８年、ついに実現へ [無断転載禁止]©2ch.net
245 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/21(火) 09:39:23.26 ID:uauXDOkF
>>139

>>3
>関空から直、十三って幸せ。
>出来れば、吹田まで伸ばせれば、関空と伊丹が繋がる。

伊丹十三w
【鉄道】新大阪から関空までつなぐ「なにわ筋線」　構想２８年、ついに実現へ [無断転載禁止]©2ch.net
249 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/21(火) 14:05:35.36 ID:uauXDOkF
>>153
>混んでる御堂筋線のバイパス以上の意味あるの？

関空の高速アクセス
近畿南北軸
大阪市内ぶち抜き路線
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250 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/21(火) 14:07:03.08 ID:uauXDOkF
>>157
関空強化で十分。
そんな無駄路線に資金を使うなら紀淡海峡ルート整備に回す方がいい。
【鉄道】新大阪から関空までつなぐ「なにわ筋線」　構想２８年、ついに実現へ [無断転載禁止]©2ch.net
251 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/21(火) 14:10:41.01 ID:uauXDOkF
>>160
20世紀の負の遺産だからなw
運営期間の間でも関空集約が吉と判断すれば早期廃港は十分にある。
【鉄道】新大阪から関空までつなぐ「なにわ筋線」　構想２８年、ついに実現へ [無断転載禁止]©2ch.net
252 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/21(火) 14:15:15.46 ID:uauXDOkF
>>163
>事実、オリックスも最終年度2059年までの伊丹活用で運営計画してるし

関空を強化すればいいだけの話。
まだ全体構想も完成していない。

将来的には滑走路を6本にして北側にターミナルを展開し、スーパーハブにしないと。
伊丹の跡地の売却益で整備費用は賄えるんだし。
【鉄道】新大阪から関空までつなぐ「なにわ筋線」　構想２８年、ついに実現へ [無断転載禁止]©2ch.net
253 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/21(火) 14:16:28.25 ID:uauXDOkF
>>167

>>151
>他の記事では2030年の開通ってことになってたけどな
>万博に間に合わないけどなこれじゃーね

万博が2030年になるよ。
2025はパリとの一騎打ち。
【鉄道】新大阪から関空までつなぐ「なにわ筋線」　構想２８年、ついに実現へ [無断転載禁止]©2ch.net
255 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/21(火) 14:20:15.91 ID:uauXDOkF
>>176
縮小伊丹のボヤキはいいからw


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